浙江绍兴市镜湖新区南四路路桥工程Ⅱ标段工程投标施工组织设计方案

第一节 编制目的

本施工组织设计编制目的是为某路建设工程Ⅱ标段工程投标阶段提供较为完整的纲领性文件，中标后，我们将在此基础上编制可操作的施工组织设计，以其用来指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全文明地完成工程施工任务。

第二节 编制说明

、绍兴市作为一个历史文化名城，又是一个著名的优秀旅游区，也是长江经济三角洲的一颗耀眼的明珠，不管在经济和文化上都有着自己深厚的基础和强劲的发展势头，各项基础设施已日臻完善。拟建的南四路作为绍兴大城市中袍江组团与城市绿心相连接的一条主要道路，它的建设必将对进一步完善城市路网框架，加强袍江组团与城市绿心联系，改善沿线居民的生活及出行条件，促进道路两侧地块升值有较大的作用，同时对推进绍兴城市划建设进程，促进大城市与镜湖新区的建设，改善城市环境，提高城市品位都将起到重要的作用。

我公司能参加南四路建设工程Ⅱ标段工程的投标工作，深深地感谢绍兴市镜湖新区建设投资有限公司的信任和厚爱，在此向业主及评标小组的领导、专家表示感谢！

、公司诚恳的表示：我们完全接受招标文件所提出的质量、工期、安全、文明施工等方面的各项要求，并认真贯彻落实各项方案和技术措施。与业主单位、监理单位、设计单位一起在个日历天内共同完成整个工程的施工任务，并保证整个工程及各单位工程验收均达到优良。为该工程早日使用作出自已的一份贡献。为推进绍兴城市化进程，促进大城市建设，扩大建成区范围，改善城市添一笔绚丽。环境，提高城市品位谱写一篇乐章。

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、公司领导在接到招标文件后，经公司研究决定确定具体丰富管理经验，国家一级市政项目经理冯学东担任项目经理，并由一支在多项市政工程建设中担任过工程管理的管理人员组成。

、严格按照国家及地方管理的有关规定，对施工现场的办公区、生活区、工作区等地方的卫生管理，落实专人打扫、消毒，在人员招收中建立人员档案制度，杜绝有病人员进入工程现场施工，医务室对工程的卫生及人员的健康真正起到监督和管理作用。

、严格按照国家质量标准和有关规定组织施工，实施本项目的质量体系工作。

、按照浙江省和绍兴市有关建设工程安全施工、文明施工的规范规程组织施工。所有现场临时设施均按“标化”要求布置搭设，做到“安全施工不放松，文明施工不扰民”。

、在全面认真地研究招标文件和有关图纸基础上，针对本工程的特点，结合我公司多年来在工程建设施工中所积累的实践经验和在以往同类型工程施工成功经验，本着实事求是的科学态度，编制本工程的施工组织设计。 第三节 编制依据：

、某路建设工程初步设计图，施工招标文件，答疑纪要及标底编制施工方案确定会议纪要等。

、国家及浙江省现行的施工验收规范、规程、标准、规定等。 —《公路工程质量检验评定标准》。 —《公路桥涵施工技术规范》。 —《公路路基施工技术规范》。 —《公路路面基层施工技术规范》。

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市政道路工程质量检验评定标准（－） 市政桥梁工程质量检验评定标准（－） 市政排水管渠工程质量检验评定标准（－） 绍兴市安全生产、文明施工、环境保护等有关规定。 国家、省、市现行有关法律、法规、技术规范和定额等

、本公司的有关质量、安全、文明、标准化管理的条例、制度及各项企业标准。

、公司现有设备、施工技术力量状况、往年对此类工程的施工经验及创造成果。

、工程现场踏勘情况。 第四节 技术力量

我公司有幸中标，公司一定全力以赴，凭借我公司在历年工程施工管理的经验与优势，在技术上将充分发挥我公司的优势，建立完善的现场组织机构，落实各种岗位责任制，保质、按期、全面地完成招标文件中所规定的各项施工任务，真正做到“建一个工程，树一座丰碑，创一流信誉，拓一方市场，育一支队伍。”

第五节 工程材料：

、施工所用材料、半成品、成品都必须符合设计要求，并且有质量保证书和合格证，并经取样复试合格后方可使用。

、有特殊要求的材料根据建设单位意见进行购置。普通材料须先上报厂家资质及样品，必要时对厂家进行考查，经建设单位同意后方可用于工程。 第六节 验收标准及验收程序：

、本工程按现行验收规范及质监部门的有关规定及建设单位进行监督验

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收。

、在自检，互检合格的基础上提前小时，以书面形式通知监理、业主验收，以监理和业主签证同意后继续施工。

、工程验收，施工单位填写施工全过程的有关枝术资料，在自检合格后通知监理、业主进行验收，通过后报质监站审批验收。

第二章 工程概况

第一节 工程总体概况

南四路(镜湖新区段)是城市东西向一条主要道路，规划宽度为米，位于镜湖新区内，现状多为农田及水面。南四路作为绍兴大城市中袍江组团与城市绿心相连接的一条主要道路，它的建设必将对进一步完善城市路网框架，加强袍江组团与城市绿心联系，改善沿线居民的生活及出行条件，促进道路两侧地块升值有较大的作用，同时对推进绍兴城市划建设进程，促进大城市与镜湖新区的建设，改善城市环境，提高城市品位都将起到重要的作用。

南四路（镜湖新区段）西起解放北路延伸段，东至绍三线，路线总长约米，道路红线宽度为米；道路内需征用土地约亩（道路外各多征用米，含水面面积），道路内基本无拆迁。Ⅱ标工程作为南四路的重要组成部分，新建景观桥，桥宽度米，斜交°，为跨米外装饰悬连线抠拱桥，拱底有效标高在米以上，桥面标高为米；同时配套建设道路绿化带、交通标志标线及雨污水、路灯等各种管线。

我公司参加的南四路Ⅱ标工程，桩号为～，工程的主要工作内容为雨水管工程、道路工程、桥梁工程及路灯、绿化等单位工程。 第二节 工程技术标准

、道路：城市主干道，设计车速公里小时； 、路面设计年限：沥青路面年；

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、雨水径流系数：路面，小区，重现期：路面，小区； 、路灯：平均照度；

、桥梁城市级，桥梁底有效标高按米以上，桥面标高为米。 第三节 道路工程概况

（一）道路平面设计

南四路（镜湖新区段）为城市一条东西向主干道，设计车速为-50KM/h，平面走向均按规划所示走向进行施工。本次施工范围西起解放北路延伸段，东至绍三线，路线全长约米，全线不设平曲线。沿线还与米及米三条规划道路相交，跨越河流及娄共五处.

（二）道路纵断面设计

道路纵坡依托桥梁及各相交处道路标高作为控制标高进行拉坡，道路最低标高按非机动车道侧石边最低标高在百年一遇洪水位米以上，路中在米以上进行控制，最大纵坡为，最小纵坡为‰。

（三）道路横断面设计

南四路（镜湖新区段）设计宽度为米，其中中间为米机动车道两侧各米机非绿化隔离带两侧各米非机动车道两侧各米人行道。

（四）路基设计

由于受桥梁及填河塘影响，局部路段填方较高，故要求回填的素土均必须为好土（透水性较好土），还应严格控制塘渣粒径及分层压实厚度；为尽量减少桥坡及填河塘段路基沉降，在填河塘及桥坡填土高度超过米路段，在其塘渣垫层上敷设土工格栅进行路基加强。

（五）路面结构 、机动车道

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依次为厘米细粒式沥青砼，厘米中粒式沥青砼，厘米粗粒式沥青砼及沥青下封闭，厘米水泥含量半刚性上基层，厘米水泥含量半刚性下基层，及≥厘米塘渣垫层，下为素土夯实。

、非机动车道

依次为厘米细粒式沥青砼，厘米中粒式沥青砼，厘米水泥含量半刚性基层及≥厘米塘渣垫层，下为素土夯实。

、人行道

自上而下依次为厘米厚青石板铺装，厘米：水泥砂浆，厘米砼及厘米碎石垫层，下为素土夯实，人行道中间设置×盲道以方便残疾人通行。

、设计容许弯沉值

该路等级为城市主干路，沥青路面机动车道面层设计容许弯值为厘米，非机动车道面层设计容许弯沉值为厘米。

（六）路面横坡

该路路拱横坡为（机非米绿化隔离也有坡度），人行道横坡也为。 （七）道路标高设计 、路面最低标高

根据城市防洪规划要求，道路最低标高即非机动车道边必须在百年一遇洪水位米以上，路中在米以上。

、路面最高标高

由于受桥梁影响，路面标高最高处位于桥桥中，为米。 （八）挡土墙设计 、道路段挡土墙设计

为美观起见，挡墙采用浆砌形式，且外侧边坡为直立式，内侧边坡仍为：，

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基础埋入地面以下至少米，基础为混凝土，墙身为浆砌块石，墙顶也用青石板铺装，厚度为厘米，外挑厘米，挡墙每隔～米设沉降缝一道，凡基础地质变化处也设沉浆缝，缝宽为厘米，内墙三油二毡，每隔～米设泄水孔，泄水孔采用管，孔眼高出地面米，内侧管口设置××厘米的滤水性结构层（可用碎石回填），以免淤塞，块石厚度不小于厘米，长度和宽度不小于厚度的～倍，基底若遇淤泥，挖除后换填塘渣，其中挡墙高＞米以上，基础采用钢筋加强。

、填河段道路挡墙高度较高，采取下打预应力空心管可望桩，上浇挡墙基础再砌筑挡墙。

、挡墙栏杆

由于本路沿线桥梁及交叉道路较多，局部路段填土较高，为利于安全，人行道高出外侧地面在米以上时在挡墙克顶石上设置栏杆。

（九）其它

、路段内共设置了处公交港湾式停靠站，具体位置在桩号之间，站台长度为米，加减车速段长度均为米。

、行道树：在人行道中间距米距侧石米处设行道树（香樟）一棵，树池尺寸为100CM×100CM，树池内种植书带草。

（十）施工总要求

、南四路（镜湖新区段）Ⅱ标段为新建工程，施工前必须先清除道路路基范围内所遗留或倾倒的建筑垃圾，并需挖除耕植土厘米，用塘渣回填，然后对路基进行平整压实，每层压实厚度≤厘米，要求车行道压实度为重型≥，人行道压实度为轻型≥，塘渣要求颗粒搭配均匀，含泥量少，最大粒径不大于厘米，其中桥坡段塘渣粒径要求不大于厘米；半刚性基层为水泥稳定碎石，水泥含量分别为及，碎石级配按最大密实度控制，最大粒径不大于厘米，基层试压强度

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大于等于及()，半刚性基层碾压后须洒水养护天以上；粗粒式沥青混凝土采用，中粒式沥青砼混凝土采用，细粒式沥青混凝土采用Ⅱ配比。

、对于道路内填河娄塘段，采用抛石法排淤或围堰清淤法施工。填河娄时采用抛石排淤法，抛石宽度至少至路边外米，后以：放坡，抛石高度为施工时水位以上米，路边砌挡墙处高度为施工时水位以上米，抛石后用纯塘渣回填；填塘时采用围堰清淤法，先清淤，后密铺一层厚厘米大片，再用纯塘渣分层填筑压实至与原地面相平，路基挡墙再开挖砌筑

、人行道青石板施工时，每隔米从基层至面层设置一道伸缩缝，缝宽为1.5cm，用马蹄脂填充；石板安置时应留缝设置，板缝控制在厘米，采用纯水泥灌逢，从板顶至板底，外溢部分待半干后铲除，不得留有灰积，并且采取错缝搭接，板缝应一致。

、侧平石均用青石板铺设，侧平石颜色尽量与人行道青石板颜色相同协调，且侧石必须倒圆角（侧石高出路面为厘米）。 第四节 雨水工程概况

（一）设计概况

雨水量流量采用绍兴市区暴雨强度公式计算，起点集水时间为分钟，重现期路面年，绿化年。雨水径流系数为：路面，绿化。考虑到本路所处地区内部河网密布，为节约投资，本道路雨水主要收集道路雨水，道路外侧小区内部雨水另行排放，不再接入本道路雨水系统中，最终雨水就近排入河流。

（二）雨水管道工程施工工艺

、雨水管道施工必须从下游到上游，由深到浅进行施工。 、雨水井及雨水口均需做落底井，沉泥井深度为厘米。 、雨水口、雨水井排出口均采用统一详图。

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、雨水管为双壁波纹管及钢筋混凝土管，接口采用橡胶圈柔性接口。 （三）管道结构

、所注管道标高均采用管内底标高 、所有工程注意外排水或地下降水工作。

、遇到填河段，可抛石排淤（腐植土应挖去），用塘渣夹土回填（也适用基础超挖回填）。

、管道基础

双壁波纹管采用砂包管基础，钢筋混凝土管采用°、°及°混凝土基础。对软弱基础或过河段基础应作抛块石或塘渣加固，并碎石嵌缝，块石厚度为厘米以上。

、覆土及回填

双壁波纹管管顶厘米范围为砂包管基础 ，～厘米范围为素土回填，钢筋混凝土管顶以上厘米为厚土回填。所有管道管顶厘米以上采用塘渣分层夯实，每层为厘米。管顶上部严禁机械直接压实。

（四）质量要求

排水工程施工验收按《给排水施工及验收规范》执行。 第五节 路灯工程概况

、电源引自路灯配电房，、、、、、电缆均为，×，穿尼龙管，横穿道路及桥梁时采用钢管保护，路灯配电房位置由有关部门协商确定，但不得移位太大。

、路灯平均照度为，每杆路灯功率，灯杆高米，均采用高压钠灯，具体灯型由有关部门具体协商解决。

、电缆确保埋深＞米，路灯控制采用时间控制方式，具体由路灯管理部门统一确定。

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、路灯杆中心位于绿化分隔带内，行政中心绿化分隔带放宽，慢车道采用单独照明。

第六节 桥梁工程概况 （一）技术标准

、设计常水位3.80m（黄海标高）。

、桥梁宽度：米（人行道栏杆）米（人行道）米（非机动车道）米（绿化带）米（车行道）米（绿化带）米（非机动车道）米（人行道）米（人行道栏杆），总宽度为米。桥梁与道路同宽。

、设计荷载：城—级，人群荷载：。 、桥面纵坡：Ⅰ。 、桥面横坡：Ⅰ。 （二）桥梁主要材料

、混凝土

拱肋：混凝土预制构件；

拱肋横系梁、拱上立柱及帽梁、桥面板：现浇混凝土； 人行道：混凝土； 栏杆：石栏杆； 桥面铺装：钢筋混凝土； 桥台台帽及拱座：现浇混凝土； 桥台立墙：现浇混凝土； 桥台台身及承台：现浇混凝土； 、钢筋

Ⅰ级钢筋：光圆钢筋，用于非受力钢筋；

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Ⅱ级钢筋：用于受力钢筋和构造钢筋； 、其他材料

支座：××（）板式支座； 伸缩缝：全桥均采用弹塑体伸缩缝； （三）桥梁结构

、拱肋采用五跨净跨米钢筋混凝土，全长米，矢跨比，肋高100cm，肋宽60cm，拱肋采用等截面悬链线，分三段预制，用缆索吊运安装，通过纵横连接构造，形成矩形截面拱圈，拱肋采用焊接临时定位，现浇湿接头连接。桥宽为片拱肋，拱肋间设横系梁。横系梁高100cm，宽40cm，横系梁采用钢筋混凝土，现浇结构，预埋钢筋在拱肋预制时预埋。拱肋需预拱度，预拱度为拱底上抬数量，以二次抛物线分配。

、拱上建筑分为实腹段与空腹段两部分，空腹段在拱肋、横系梁全部完成，形成整体后在拱肋上浇筑立柱、帽梁。再浇筑连续现浇板，现浇板与帽梁间设××（）板式支座，每米宽度范围内设两块。实腹段行车道直接在拱肋上搭模板浇筑，浇筑时需在拱肋上设双毡油铺垫，实腹段浇筑可与桥面铺装一次完成。桥梁外面用外墙封实，桥墩台位置处做成拱门，供游人通行参观。

、拱脚与墩台座连接，承台高度为2m。桥墩基础采用Φ钻孔灌注桩，桥台基础采用Φ钻孔灌注桩。

、人行道采用混凝土，设双向的横坡，栏杆为石栏杆，栏杆上可雕刻各种图案，反映绍兴的文化特色。

、桥面铺装采用钢筋混凝土，横向设的横坡。 、每个桥台及桥墩上处均设置一条型伸缩缝。

、桥面上设置桥面泄水管，采用Φ管。泄水管通过桥面板，将桥面排水排

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到江中。

第七节 工程特点

南四路（镜湖新区段）是城市东西向一条主要道路，规划宽度为米，位于镜湖新区内，现状多为农田及水面。南四路作为绍兴大城市中袍江组团与城市绿心相连接的一条主要道路，它的建设必将对进一步完善城市路网框架，加强袍江组团与城市绿心联系，改善沿线居民的生活及出行条件，促进道路两侧地块升值有较大的作用，同时对推进绍兴城市划建设进程，促进大城市与镜湖新区的建设，改善城市环境，提高城市品位都将起到重要的作用。南四路（镜湖新区段）新建工程的建设对该地区的工程建设具有很大的必要性，同时在该地区建设过程中，南四路（镜湖新区段）新建工程必将发挥着很大的作用，这势必将加大对南四路（镜湖新区段）新建工程的工程质量和施工时间的控制，为该地区的工程建设和发展奉献我公司的一份力量。

南四路（镜湖新区段）建设工程Ⅱ标段地处水乡绍兴湖河交接的地方，所以该工程施工的重点为道路工程的池塘、软土基础的处理和桥梁工程的建设，桥梁工程的重点为桥的施工。 第八节 工程施工总体设想

根据南四路（镜湖新区段）新建工程Ⅱ标段的工程特点和工程施工中的重点，我公司将在工程施工中抓住重点，围绕特点进行组织施工，进行合理、有效的安排工程施工。南四路（镜湖新区段）新建工程Ⅱ标段工程的施工范围为～。现在桥梁东侧布置工程项目部和临时生活设施，同时设置临时工作设施，管理人员的生活设施布置在桥项目部旁。本工程确定三个施工作业队伍，分别为桥梁施工队，第一施工队和第二施工队。各施工队再根据工程实际情况确定工程施工班组，在工程施工中做到流水作业，在保证工程质量的情况下合理安

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排工程施工的进度，在施工期间各工种需相互协调，对于分散的情况应见缝插针，做到流水作业，不窝工。

第三章 施工组织管理及施工准备

第一节 施工组织管理网络 公司 监理 项目经理 建设单位 质 量 员 安 全 员 文明施工员 资 料 员 项目副经理 技术负责人 施工队长 材 料 员 预 算 员 测 量 员 小组 施 工 员 第一施工队 桥梁施工队 第二施工队 各班组 第二节 项目日常施工管理保证措施

项目经理部对项目进行具体的管理，负责施工现场的全面工作，项目经理部具有合理的现场组织机构和职权，同时明确各管理人员的职责和任务，使项目经理部的全体成员齐心协力来实现工程的目标和公司的荣誉而努力。

、项目部以项目经理为第一责任人，管理工程的各项事物。对工程的质量、进度、安全及工程的投资成本控制进行全面的管理。对工程中的各种新工艺、新方法、新技术、新材料组织并带头进行研究和讨论。对工程的各管理人员的

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具体工作进行合理的分工，并进行协调各管理人员在工作时产生的各工序之间的矛盾。要培养项目部有较强的集体荣誉感和集体团结性。项目经理在工程施工期间要作到同监理单位、建设单位、设计单位的联系为更好的建设本工程。在施工建设建设单位、本公司的各相关职能部门、现场监理单位对项目部进行监督和管理工作。

、项目部设置项目副经理协助项目经理管理各项事物。技术负责人管理工程技术上的各项事物，同时对工程中遇到的各种技术问题进行技术指导和对有技术疑难问题同建设单位或设计单位进行技术交流并办理各种工程技术签证。对工程采用“四新”技术和工程施工成本进行控制。项目副经理和技术负责人应做好项目经理交代的其他工作，同时向项目经理负责。

、施工队长管理工程的实际施工，在工程施工期间要对工程的人员，机械，材料等进行协调和管理，施工现场的各单位工程，各工序的施工顺序应根据工程特性及天气等情况而合理安排，使工程的进度按合理的顺序进行，同时使工程的成本降到最底限度，施工队长应做好项目经理交代的其他工作，向项目经理负责。

、各施工管理人员应做好项目安排的各项工作，各施工管理人员应根据项目的工程计划，及工程的安排而合理安排自己的本职工作，各管理人员应做到全心投入本工程中，做到务实，团结，合作，创新的工作态度，不应某个工程管理人员的工作失误而引起工程进度及工程质量、安全等事情的发生。各管理人员向项目经理，项目副经理，技术负责人及施工队长负责，同时项目各管理人员应做好项目经理交代的其他事情。

、项目在施工中形成一个有效的团体，各工程管理人员对工程的事务做到相互沟通，遇到问题进行相互讨论，合理的解决各种问题。

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、如本公司有幸中标，本公司将投标的项目管理领导班组将落实到项目中，做到人员落实，各工作有专人负责管理。使本工程在施工中能合理、有效、有条不紊，使施工得到保证，为建设单位较好，较快地建设本工程而奉献自己的一份力量。

、工程施工的各施工队根据项目部的安排进行组织施工，各施工队在施工时根据项目部的工程交底及工程现场管理人员的现场指导施工，在施工时严格控制工程质量进行施工，施工队在施工时如质量达不到设计要求，施工队进行整改甚至返工，并对原因进行总结，对影响较大的进行处罚，各施工队在施工时要对自己施工队施工的质量负责。

、各班组根据工程各管理人员的要求和所放的各种样桩进行施工，在施工时要严格按要求施工，特别对图纸设计有强制性要求的各种指标，按规范施工。

、项目部在工程施工期间做好工程的卫生工作，对工程进出的车辆进行对泥土的清理，特别是雨天施工期，不使泥土污染工程以外的道路，做到车辆在出工程现场时用水进行清洗。工程施工时产生的垃圾不能随便在工程以外倒放，根据工程的实际地理位置进行处理，位置要做到不扰动当地的居民。

、项目部根据当地情况与当地居民区和村进行共建文明工地。做到工程施工不扰民。

第三节施工总体部署

、施工目标

质量目标：确保优良，争创“兰花杯”。 工期目标：确保在总工期日历天内完成。

安全目标：杜绝重大事故，把事故发率压缩到最低限度。控制事故轻伤率在‰以内，争创“标化”工地

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文明施工：按照浙江省绍兴市有关规定组织施工，争创“文明工地”。 、施工段划分

根据南四路（镜湖新区段）新建工程Ⅱ标段的现场的实际情况，确定南四路（镜湖新区段）新建工程Ⅱ标段为三个施工队，桥梁施工队、第一施工队和第二施工队。待桥梁贯通后，再有项目部统一安排，组成一个施工队，在施工过程中，各工种、机械均由项目部统一部署，统一协调安排。

、施工总体安排

（）第一施工队和第二施工队进入施工现场后，先组织道路基准线的放样工作，定出施工便道位置，组织施工施工便道和临时设施、临时用电，然后进行河娄、塘的处理工作，再进行下水道、道路的施工。桥梁施工队桥梁工程在整个施工过程中优先考虑，进场后立即进行施工，工程在施工期间组织交叉流水作业，以充分利用工作面。

（） 劳动力配置 管理人员 名 第一施工队人 第二施工队人 桥梁施工队人 （）施工时间节点安排

如果我公司有幸中标，我方将按照招标文件的要求，制定出详尽的施工计划，并确保在收到开工通知后在日内开工。具体见施工总进度计划表。

、 施工工艺衔接 下水道，道路工程：

施工准备 便道、便桥施工 河娄、塘处理 土路基施工 下水

16 / 192 道施工 沥青砼路面施工 人行道施工 附属工程

在便道施工时，桥梁就可同步施工，桥梁施工时与道路施工同时进行，梁板的预制在进入工程后就进行预制。

桥梁工程：

施工准备 桩机平台施工 桩基施工 立柱施工 支架搭设

桥墩、桥台施工 架梁 桥面铺装 栏杆及桥面附属工程施工

各工序施工中都应遵循原则，在下一道工序施工前都对前一项工程进行自检、工种互检后上报监理检查，如不通过应进行修改，必要时要返工重做。各工序施工中根据施工实际情况，灵活运用，做到流水作业，前一道工序有工作面时后一道工序及时跟上施工，为后期的工序作业创造条件。 第四节 施工组织部署及协调管理

、施工组织与施工部署

（）我公司将在现场设项目工程部，定期召开生产协调会，协调项目内外关系，由于该工程下水道、道路、桥梁、路灯及绿化等其他单位工程较齐全，且工程量较大，在较短的时间内完成这一任务有一定的难度，我们将组织一个专业齐全的，由各专业工程师组成的项目管理班子，组织指挥生产，协调各专业之间的关系。

（）参照国家定额工期，劳动定额和我公司的实际生产能力，我们准备每天有约名各类技术工人进行交错施工。本工程根据分段施工法及工程的层次结合工程的特性进行施工。

（）在施工中，遵照本工程区域的特点，将桥梁工程和塘的土路基处理等确定为施工重点，重点组织二个施工队平行施工。桥梁结构工程为主，同时加强

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对道路工程的施工，带动道路的结构层的施工，保证质量，提高工效，保证主体施工时间，才能保证工期目标的实现。

（）在现场建一个12m2左右的标准养护室，配置匹冷暖空调一台，喷淋装置等，来确保达到养护室的各项指标要求。

（）我公司要求本工程必须达到一次验收合格，并按优良工程标准组织施工，同时须考虑工程造价的经济合理性。故本工程在施工部署及方法安排上以优质、经济为目标，通过优化方案、合理安排、精心组织，以期使本工程在施工管理、经济调配和质量控制上找到一个相对的最佳平衡点。既保证质量目标的顺利实现，又能为建设单位节约开支，同时能满足建设单位对质量、工期的要求。

（）为确保按时并提前完成工程目标，自施工一开始采取流水作业法，缩短施工周期。

（）雨水管施工进行分段施工，立即组织道路所遇池塘的处理及道路结构层的施工，并进行分段施工可避免因流水反转混凝土浇筑跟不上造成施工周期较长的缺陷，确保总工期奋斗目标实现。

（）我公司是集市政、公路、绿化等施工的大型综合性一级施工企业，有着较强的协调能力。雨水管铺设完成后，我们将道路工程同步进行，充分发挥我公司综合施工能力，组织施工班组进行劳动竞赛，比质量、比进度、比风格活动，从而确保工程总进度计划完成。

（）针对工程规模较大、施工有一定难度、工期紧的特点，把该工程列为公司年度重点工程，建立公司、项目二级施工管理网络。由公司综合经济、技术实力最强的项目部承担该工程的建设任务，公司总工程师担任项目高级顾问，下设项目副经理、技术负责人、施工员、测量员、翻样、材料、安全保卫等管

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理人员。在工程中推行项目法施工，根据生产要素优化组合与动态管理的原则对工程进行系统管理，实行项目经理负责制，使施工过程中始终进行统一指挥，协调平衡。工程的人、财、物均实行独立经济核算制，工程施工阶段每周召开现场协调会，综合一周施工情况，对存在的问题进行协调平衡解决，使工程顺利进行。严格实行工作责任制，做好隐蔽工程及分部分项工程质量检查和验收工作，接受业主与监理公司的监督，确保工程质量与施工进度。

、施工协调管理 （）与设计单位的协调

、如果我公司有幸中标，我们将主动地与设计方取得联系，进一步按设计意图及工程要求，根据设计图提出我们的施工实施方案。向设计院提出的方案中，包括施工可能出现的各种结构情况，协助设计院完善设计图纸。

、积极进行图纸审查，协助建设单位会同设计院，供应商（制造商）提出建议，完善设计内容和设备物资类型。

、积极参与各配套工程，如：自来水厂、污水处理厂、电力部门及各通信部门等各兄弟施工单位在施工中的协调工作，并与各主管部门取得联系，确保联动调试的成功和使用功能的兑现。

、对施工中出现的设计问题积极与设计院取得联系，并办好设计变更手续。 、积极配合甲方、设计、监理参加工程所用材料设备以及暂估价的材料及选型、选材和订货。

、协助设计解决因种种原因引起的各种尺寸的平衡协调工作。 （） 与监理工程师的协调工作

、在施工全过程中，严格按照经发包方及监理工程师批准的“施工组织设计”进行质量管理，在自检及专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，

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并按监理要求进行改正。

、贯彻执行各种质量控制、检查、管理制度等，对工程产品质量负终身责任，现场服从监理工程师的检查和指导，使监理工程师的一切指令得到全面执行。

、进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书。并在监理的监督之下对其进行检查验收或物理、化学试验。

、严格执行上道工序不合格下道工序不施工的准则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指导后予以磋商统一”的原则，积极维护监理工程师的权威性。 （）与建设单位或建设单位代表的协调

、积极参加建设单位召开的各种协调会，按建设单位的意图与其他施工单位搞好协调。

、积极主动地向建设单位汇报施工情况，提出施工方面的合理化建议，并会同监理进行实施。

、定期或不定期地向建设单位提供各种生产计划、完成情况，并征求他们的意见，使施工过程进度日趋合理。

、积极配合建设单位完成各节点的施工任务或阶段性的施工任务。 （）各专业、各工种之间的协调

、根据施工中进度计划的要求，调查研究各工序间需穿插施工的合理性，使各专业及各工种能够合理地进入施工状态。

、各专业要按照总平面布置图的要求对所用材料“按图就位”，以便做好施工现场的标准化工作。

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．与各工种各专业负责人签订施工协议，确定工程奖罚制度，严格按协议条款来检查落实他们所承担的责任和义务，并按协议中明确的责任，来追究由于扯皮所贻误的工期或经济损失。对按协议能够完成的根据协议规定给予奖励。

．对各工种、各专业施工人员加强教育，提请他们对产品的保护，做到上道工序对下道工序负责，完工产品对发包方负责，使产品不污、不损。 （） 协调方式

、按总进度计划制定的节点，组织协调工作会议，检查节点实施的情况，制定、修正、调整下一个节点的实施要求。

、将节点计划分解为月计划、周计划和日计划，以保证节点计划的完成。 、用班前会和晚下班时间对各工种、各专业施工人员进行交底和总结，使施工中的各种矛盾得以解决，让他们明确施工方向和施工方法。

、定期和不定期地组织各工种、各专业人员进行工程节点、工程质量、现场标准化、电气生产、计量状况、工程技术资料、原材料及用电器具等检查，并制定必要的奖罚制度，奖优罚劣，直至中断协议。

、以周为单位提出工程简报，向建设单位和各有关单位反映、通报工程进展情况及需解决的问题，使各方面了解工程进展情况，及时解决施工中出现的困难和问题。根据工程进展，协助建设单位协调与社会业务部门的联系以确保工程进度。 第四节施工准备

、技术准备

本工程主要包括管道、道路、桥梁、绿化、照明等单位工程，根据该工程的实际情况及本公司的实力，确定具有丰富施工管理经验的施工管理班子，各

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工种技术力量配备齐全，项目部人员稳定。团结、务实、吃苦耐劳、拼搏、敢打硬仗、创优意识强是该项目部的特点。

内业技术准备

（）认真阅读、审核施工图纸和施工规范，编写审核报告。 （）编制实施性施工组织设计及质量计划

（）编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书。 （）结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则。 （）备齐必要的参考技术资料。 （）对施工人员进行上岗前的培训。 （）临时工程设计。

外业技术准备

（）现场详细调查与地质水文踏勘。

（）与设计测绘部门进行现场控制桩交接手续，并进行复测与护桩 （）各种工程材料源的调查与合格性测试分析并编写试验报告。 （）各种仪器设备的测试计量和检验。并办理合格证书，进行状态标识。 （）施工作业中所涉及的各种外部技术数据搜集。

、机械、劳务、周转材料等准备

工程开工前准备好足够的机械设备，机械设备在进场前进行检测和保养，能保证在工程施工期间不进行大修和该机械不得在施工期间进行外调。

劳动力在招收时根据有关规定及要求，在进入工程前进行登记并进行健康检查，做到有据可查，对于“三无”人员拒绝招收。

周转材料根据工程的进度计划准备和联系确定，确保工程能顺利开工，材料员和工程施工人员及时进行沟通，施工员对施工期间的材料及时上报项目

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部，材料员对工程所用的材料进行多方比较，做到材料到现场及时，保质保量。

、导线控制点及临时水准点布设。

对于测绘单位提供的导线控制点必须进行保护，并经监理单位复核、误差在允许范围内放可施使用。根据施工图按三角网原理测放道路和桥梁的控制点，定出道路及桥梁的基准线，并对基准进行保护，对于基准桩及桥位桩基控制桩均需自已复核合格后经监理，复测合格才准使用。

测设采用测距仪进行，精度控制为：测距仪±（2MM），测角测回误差秒。观察采用测角二测回，测距二测回，控制网计算和各项平差符合技术规范要求。

根据工程的实际地貌形成，在工地现场布置临时水准点、水准点相距100M-150M左右放置一个，设置地点应较稳固通视，与测绘部门提供的水准点进行闭合测量。闭合差控制在±12LMM以内，水准点做到勤查、勤复核。

第四章 施工现场总体布置

第一节 施工总平面布置原则

、在满足施工要求的前提下，尽可能节约施工用地。

、在满足施工需要和文明施工“双标化”的前提下，尽可能利用原来设施，减少临时设施的建设投资。

、合理组织场内交通运输，最大限度地减少场内二次搬运，避免各工种、各单位之间的相互干扰。

、满足安全生产、文明施工现场场地的要求，生活区和生产区分离布置，生活区占用独立的地块。

、符合施工现场防水规范要求和城市环境卫生的要求。 、符合施工现场安全用电规范的要求。

、在场院地布置时，要避免各班组之间的相互干扰，并且应满足建设单位

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的有关要求。

、平面布置进应充分考虑至室外工程的施工状况。 、按施工进度分阶段施工。

、按“双标化”要求布置现场，大门一侧布置工程概况及七牌二图及有关的安全标识和宣传画。

施工总平面布置图见附图 第二节 临时设施布置

临时设施具体搭设在经业主同意确定地点，根据施工高峰时所需人员数确定宿舍考虑设间，项目经理办公室、技术室、质安室、财务室、会议室、文印室以及业主、监理办公室、休息室、医务室共计间，另设厕所、浴室、食堂、餐厅、职工活动室设施，职工宿舍、办公室、食堂、厕所等全部采用公司现在单层彩钢板房，场地采用15CM碎石上浇15CM砼，在场地上设花坛、停车场及晒衣架，实现工作区与生活、办公区域分离，房子四周设明沟排水，雨水接入纵向总排水明沟，化粪池分三格沉淀后排入纵向明沟，厕所设自冲式水箱，厕所与食堂、餐厅距离大于20M，临设内按要求设置足够灭火器，并设黑板报、宣传栏，在临设外七牌二图。 第三节 料场、仓库、搅拌机布置

根据工程情况确定一个料场，料场布置设在桥东侧。料场设在临时生活区旁，与生活区用围墙分离，料场地面结构用25CM道碴上浇砼，砂、石料、钢材、木材、模板、机械堆场用砖墙分隔，并设置标志牌。料场四周设排水沟，在料场临设上设门卫，油库、机修间、标准养护室、电工间、仓库间及木工棚、钢筋棚等。料场配置砼搅拌机型台。 第四节 临时便道、用电、用水

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考虑到附近河流的存在，便道设在道路设计红线北侧米以外，便道标准宽米。每隔米设一个回车道，回车道既在原来的便道基础上加宽米，长米。便道结构层采用厘米塘渣经压路机碾压，并有人对便道进行养护修理。在道路主车道施工完成后。施工人行道之前，将施工便道反挖。进入人行道路基内并进行碾压。 临时用电在便道外侧米处布设临时电线杆，电线杆每25M设置一个，在电线杆上每100M设置电箱一个，电箱由电工专门负责。

施工用电容量计算公式： （∑ф∑……∑）

：供电设备总需要容量（千伏安） ：电动机定额容量（千瓦） ：电焊机及照明等定额容量（千瓦）

ф：电动机的平均功率因数（在施工现场最高为，一般为）。

根据施工现场机械配置使用及生活用电情况，安装台的变压器。同时为了确保施工进度及施工安全，配备台型发电机，以防备停电或临时电路故障。

根据业主提供的用水接口将接口接至临时设施外，并在总管处设水表一只。便于结算水费，施工用水，可用水泵抽取河道内的水（在施用前须经化验业主同意）。 施工用水计算公式：

×× ：用水量 ：施工现场高峰昼夜人数 ：施工现场生活用水定额 ：不平衡系数 第五节 施工现场平面管理

、临设周围用围墙封闭。在门口设立明显的标志牌和禁令标志。非施工人

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员不得入内。

、加强工地综合治理，作业人员需持证上岗。设专职门卫及纠察，建立门卫及纠察值班制度，严格管理。施工人员进入施工现场有明显标志，服装、安全帽的颜色及佩证上有区分各工种员工及管理人员。加强同公安部门的联系，所有外来员工有身份证、劳务证、暂住证、健康证，特殊工种有上岗证并要对人员进行登记。加强女职工的计划生育管理。

、在项目经理的授权下，以现场管理人员为主，组成总平面图管理小组。加强材料、半成品、机械设备堆放，管线布置和场内运输等工作的协调与控制，不得侵占场内道路及安全防护等设施，发现问题及时处理。

、与建设单位签订《治安责任承包协议书》，并设专职人员，执行建设单位社会治安、综合治理、计划生育、交通管理、环境保护等管理规定。

、宿舍区与工作区分离，实行封闭式管理。

、施工现场主要出入口悬工程鸟瞰图，并标明工程项名称、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、项目负责人的姓名，开、竣工日期和监督电话。

、施工现场必须设置七牌二图。

、施工料场推行硬地坪施工，场内道路畅通无阻，材料堆入整齐有序，整个施工料场做到无积水和坑洼。现场落手清，有定期考核检查制度，做到工完场清，建筑垃圾集中堆放，及进处理。

、建筑材料及周转材料严格按布置图分类堆放，堆放整齐，堆放不超标准，堆场不作他用，仓库间有材料收发管理制度。

、严格依照《中华人民共和国消防条例》的规定，在施工现场建立和执行防火管理制度，防火和易燃易爆物品管理要有专人负责，重点部位设置符合要求的消防设施，并保持完好的备用状态。

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、严格执行“门前三包”制度，工地内的污水统一排放，建筑垃圾集中堆放并及时性清运。

工地备置适量的劳保用品和防病杀菌药品，冬季注意保温，在工地办公区、生活区、工作区要定期消毒。

、项目管理部在同操作人员明确任务，安排进度、质量、安全生产要求的同时，必须向操作人员明确施工要求，严禁野蛮施工。对施工区域，危险区域及主要场内道路，设立醒日的警示标志，并采警戒措施。夜间施工，施工阴暗处有足够的照明。

、组织职工开展有利于身心健康的文体娱乐活动，严禁在工地聚众赌博，赌力和赌食等不良行为。

、协调各工种、业主和监理的关系，做好相互配合工作，在工序交接过程中，后道工序必须对前道工序做成品保护，严禁在成品上乱涂乱划。

、焊割工持证上岗，明火作业有审批手续。工间有禁烟片，易燃物及时清理，易燃物与明火的安全距离符合规定。民工宿舍严禁私拉乱接电线，严禁使用电炉等明火设备。

、进入施工现场的所有人员必须戴安全帽，严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋、喇叭裤、裙子等上岗。

施工现场采取有效措施控制各种粉尘、废气、噪声、振动对环境的污染和危害。

、施工现场设置必要的职工生活设施，包括食堂、宿舍、厕所、茶水与医疗室，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食，饮水供应等符合卫生要求。

食堂位置适当、环境清洁。食品贮藏柜（箱）和菜饭生熟分开，厨房内不

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准住人，应设贮藏室，用品与施工用品分别放置，严禁混杂，厨房有灭蚊蝇、蟑螂措施。

、职工生活区设置布告栏，进行生活、工作基地的文明管理考核。生活区整洁有序，有门卫收发管理，生活污水合理排放，生活垃圾袋装外运。备足必需的消防器材。

生活区、工作区设置临时厕所，生活区同时设立浴室。临时厕、浴必须男女分开，厕浴间结构要稳定、牢固、防雨、防风。坑池要用砖砌或砼作壁，卫生洁具及墙壁面层为瓷性材料。厕所内保持清洁，随时清扫，及时清捣，水源充足，要有灭蝇措施，防止蚊蝇滋生，实行专人管理，做到有组织排污。工地设厕所，杜绝工地内随地便溺现象。

职工宿舍全部采用单层彩钢板房，床不得小于2M×0.8M，一个宿舍不得超过人，床边、立柱、爬梯要光漆刷。室内通风良好，卧具、用具摆放整齐，不得有蚊蝇、老鼠、蟑螂，室外设置晒衣绳架，不得在室内晾衣服。 第六节 施工总平面布置图

具体见附图（施工总平面布置图）

第五章 便道、河塘施工方案

工程施工前需先对工程范围内进行便道工程和河娄、塘的处理。 第一节 施工便道

施工便道设在南四路（镜湖新区段）新建工程Ⅱ标段东侧，道路的北侧，用石灰线定出便道位置范围，便道宽4M。间隔250M加宽3M，长20M作为回车道。可用推土机推除表面耕植土，然后用人工整修路槽，路槽横向边坡向外设，如当地有房屋拆除，可与当地联系，用建筑垃圾填筑便道，建筑垃圾在填筑便道基层时厚度应控制在50CM以上，并经压路机碾压，如就近无建筑垃圾，便

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道用50CM塘渣用挖路机填筑，铺平后用压路机碾压压实，然后在上方铺5CM碎石素土结合层，设置的横坡以便于排水。

便道施工过程中，因桥的存在，便道无法贯通，根据工程的实际情况在桥的西侧道路的南侧，，沿路的走向修筑便道，由本工程的起讫桩号分别向桥头和桥尾施工。

第二节 河娄、塘的处理

设计建议填娄塘采用抛石排淤法施工或采用围堰清淤法施工。根据我公司在以往施工过程中的经验与教训，认为抛石排淤法施工对于路基稳定性不足，在施工中应在抛石之间用淤泥填充，且抛石之间空隙较大，压实度得不到保证，施工完成后路面会出现下陷，结构层出现断裂等现象。围堰施工清淤法用素土回填，分层夯实，因回填因塘两侧有较大的水头，水头和底下毛细水作用下，路基长久以后，水份还会进入回填土内，也会使路面出现裂缝等毛病，所以我公司建议对河娄、塘采用围堰：坝基采用草包坝，粘土填心，坝顶宽2m。当池深超过2m时坝内侧可打Φ圆木桩加固，后用水泵抽除坝内积水，水泵下设竹箩滤井，防止杂物进入水泵。

坝内水抽干后先让淤泥晒～天，然后用挖机捞挖淤泥，淤泥堆置在路基处绿化带内，在处理后的河娄、塘的边坡用人工挖成台阶状，塘底挖明沟设集水井抽干坑内积水。抽干水再人机结合彻底清淤后，然后在河娄、塘底层填充50CM碎石，如土质较差和河娄、塘的常年水位较高建议采用土工布包裹回填料（一般土布包裹时用粉煤灰和石灰拌和料回填），根据成本考虑建议采用用二灰土和塘渣间隔回填，回填厚度为30CM一层。

以上河娄、塘的处理有监理工程师现场监督并对处理尺寸现场进行测量记录，以工程签证计入决算。以上建议是否合理请建设单位定夺。我公司尊重建

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设单位及设计单位的意见。

第六章 雨水管工程施工方案

第一节 雨水管工程概况

本工程雨水管工程主要有、双壁波纹管、 、钢筋混凝土管组成。雨水检查井采用方形雨水井、圆形检查井，雨水井根据布置的地方不同确定雨水井的盖板不同，分为*铸铁篦子和青石盖板。出水口座。

雨水管、采用双壁波纹管，“”型橡胶圈接口，且每个接头至少使用个，橡胶圈放置在插口端第一和第三个槽内，基础采用砂基础，统砂坞膀至管顶以上40cm，雨水边进连接管采用，管道坡度为‰‰；排水管道施工要求从下游往上游，先深后浅的原则施工，雨水管均采用双管形式，分别布置在道路两侧机非分隔绿化带内和道路外侧，雨水按就近原则进行设计，雨水检查井除标明外均采用流槽式。

当管道基础遇软弱基础或过填娄段基础采用抛石或塘渣加固，并用碎石嵌缝，块石厚度在厘米以上，对于管道经过池塘等部位，须疏干池水清淤至原状土后，采用塘渣分层回填压实进行管道施工；各类管道横穿道路覆土小于0.7m时需采取加固措施。管顶上部严禁机械直接压实。 第二节 施工工艺流程

施工准备 测量放样 基坑开挖 管道基础 排管 砌窨井坞膀 回填土

本施工流程中，全过程接受监理监督、验收，并在上一道工序验收合格后才能进入下一道工序施工，同时全过程进行质量资料的搜集和整理。 第三节 主要工序施工方法及技术措施

、施工准备

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⑴在雨水管施工前，必须先熟悉施工图纸，明确设计意图，组织有关人员对现场调查、熟悉附近环境，以获取更详尽的信息，合理安排施工。

⑵根据进场后认领的水准点、道路基准线控制桩、控制点等进行复测、加密、加固，测放道路红线桩及原地面高程，及时整理、整平施工场地，施工用的水准点，必须设在不易受干扰的地方。

⑶在施工前，必须准备好施工所用的原材料、周转材料、机械设备、劳动力及施工组织设计的审批工作。

、测量放样

⑴根据设计管道位置在现场放出管道中心位置及窨井位置，为避免凿管，窨井位置允许在1m范围内适当移动。

⑵根据管道中心位置用白灰线放出管道及窨井的开挖边线，在挖土过程中，用水准仪直接控制管道结构各层标高，用经纬仪直接控制管道中线。

、基坑开挖

⑴基坑采用大开挖放坡，基坑深度在2.5m以下时，放坡为：；基坑深度在2.5m以上时，放坡为：，具体采用挖机开挖与人工修正的方法，开挖时土方在沟槽边不得超过1.5m高，离槽边不小于4m。

⑵挖土时，用水准仪直接控制槽底标高，为防止扰动基底土，挖机挖至槽底标高以上20cm停止，余下部分用人工挖除并修平。

⑶挖机的抓斗在挖土过程中要慢速旋转，小心土块掉落伤人。

⑷沟槽开挖好后，及时在基坑两侧挖小明沟排水，在窨井边设集水井抽水，确保基底土干燥。

⑸遇沟槽底土质差或暗塘时，应及时通知监理，按设计要求挖除淤泥至原状土，超挖部分用塘渣分层夯实至沟槽底，换填塘渣粒径不得大于25cm。

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⑹沟槽开挖完毕后，在基坑两侧及时设置护栏，夜间点红灯。 ⑺沟槽开挖质量符合验收标准。 、管道基础

()中粗砂垫层施工时要注意均匀铺设，铺好后用底板为弧形打夯机或平振动机振平压实，保证管材与砂垫层能紧密接触。特别要注意中粗砂的含水量，手抓能成团，含水量刚好，这样的砂回填密实度基本能达到要求，压实度大于。 ()管道基础不得筑在淤泥或松填土上，表面应平整，两井之间应顺直。 ()为解决管道基础沉降，从挖沟槽到管道基础施工，根据经验系数采用预抛高标高：对管道及窨井基础预抛高～2cm。 ()管道垫层及基础质量符合验收标准。 、管道安装

()待用的管节应按产品标准进行质量检验，不符合标准者不得使用，并做好记录，另行处理。

()管节搬运一般可用人工搬运，搬运时必须轻抬轻放。严禁管材在地面上拖拉。

()下管可由人工进行，由地面人员将管材传递给沟槽底施工人员。对大开挖沟槽，也可用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡匀速溜放，使管材平稳地放在沟槽内，严禁将管材一至槽边翻滚入槽内。挖掘机下管时,应用非金属绳索扣系住,严禁穿心吊装。

()管材宜将插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，安装由下游往上游进行。 ()管材可按需要长度，在检查井、沉井及过河井等井体处调整（如因管材禁止锯割，移动井体位置等处理方法）。

()橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内。

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()接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁插口橡胶圈上涂上润滑剂，然后将承插口端的中心轴线对齐。

()接口方法:一人用棉纱绳吊住管的插口，另一人用长橇棒斜插入基础，并抵住管端端部中心位置的横挡板，然后用力将管插入管的承口至预定位置，也可用挖掘机配合安装。

()管道接口后，复核管道的高程和直线使之符合设计要求。 ()铺管和接口质量标准:

)管道应顺直，管底坡度应符合设计，不得有倒泛水。管道铺设线允许偏差见表: 项 次 中心线 管底标高 承口插口间外表隙量 项 目 允 许 偏 差 20mm 20mm-10mm <9mm )接口橡胶圈到位有二种检验方法:

一是插口端一定位置（一般长约23cm）划出标志线，安装时检查该线是否到位。

二是听声音，一般到位时，插口承口接触会发出碰撞的声音。 、窨井施工

⑴管子排好后，应及时砌筑窨井，窨井井位根据设计位置而定，为不凿断管子，窨井可相应在1m范围内移动。

⑵在砌筑窨井前，砖应提前一天充分湿润，确保砖与砂浆的粘结力。 ⑶窨井砖墙砌筑时，基础面不得有水、泥浆及其它杂物，座浆必须饱满，砖块丁顺相砌，灰缝饱满，上下无同缝现象，砖墙底部、上部宽度根据通用图

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而定，流槽采用砖砌筑，并用水泥砂浆抹光。落底井直接用砂浆抹光，窨井砖墙与管道相交处，砌筑砖拱墙外粉刷时用:２砂浆抹角50mm。

⑷窨井位置必须正确，砖墙砌筑到一定高度时，用：水泥砂浆进行墙体抹面，粉刷要将砖墙洒水湿润，粉刷用的黄砂应经筛选，窨井内外都必须粉刷。

⑸窨井内尺寸符合规范要求，表面平整，为控制窨井内尺寸，预先制作一只木框，内尺寸与井尺寸相符，施工前，先将墙面扫干净，若墙面太干，则应洒水湿润，粉刷抹面一般厚度为15mm，先抹外墙后抹内墙，为确保抹面平整度分二次进行，先抹一层砂浆打底，此层厚度10mm左右，用直尺刮平，木蟹抹平，表面宜粗不宜光；第二层表面粉刷，抹光应在第一层砂浆终凝后及时粉刷，表面用铁板抹光，平整度每3m控制在1mm内，窨井棱角明显，表面接槎平整，无明显痕迹。

⑹内外粉刷时，接缝处不宜在同一个截面上，应予错开，第二次表面粉刷应整个窨井一次性粉刷。

⑺砖砌体时，砂浆配合比要准确，井壁砂浆饱满、灰缝平整、表面顺直、抹面光实，井框井盖必须平稳，井口周围不得积水。

⑻连管口与井壁平整，无凹凸现象，两者接槎色泽一致。 ⑼井框采用现场预制，井框尺寸均按有关排水图施工。 、回填土

⑴窨井粉好后隔－天才能回填土，防止砂浆无强度造成窨井渗水。 ⑵沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格后进行。

⑶雨水管在道路快车道内，管顶以上50cm至路槽底采用塘渣回填。要求同道路路基。

⑷回填时应在管子两侧对称分层回填夯实，严禁单侧填高，分层松铺厚度

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控制在－30cm，并用蛙夯夯实。

⑸回填材料塘渣最大粒径要求不大于层厚的，并应具有良好级配，未风化，标号不低于。

⑹窨井四周基坑回填应重点把关，严格做到分层回填夯实，确保路面不沉降。

⑺管道覆土小于70cm时按照通用图要求需采取加固措施。

第七章 道路工程施工方案

第一节 道路工程概况

本道路工程设计为城市主干道，设计车速为公里小时，路面为柔性路面，设计年限为年，道路纵坡依托桥梁及各相交处道路标高作为控制标高进行拉坡，道路的最低标高设计在百年一遇洪水米以上。路中在米以上进行控制，最大纵坡为，最小纵坡为‰。

道路设计宽度为米，其中中间为米机动车两侧各米机非绿化隔离带两侧各米非机动车道两侧各米人行道。根据现场的踏勘情况，本工程地处湖河交叉，地下水位较高，道路土路基的处理好坏对于本工程的使用年限及建成后该道路的服务等级很重要，

道路机动车道结构层从上到下依次为：厘米细粒式沥青混凝土，厘米中粒式沥青混凝土，厘米粗粒式沥青混凝土及下封层，厘米半刚性上基层（水泥含量），厘米半刚性下基层（水泥含量），≥厘米塘渣垫层及素土夯实。道路非机动车道结构层从上到下依次为：厘米细粒式沥青混凝土，厘米中粒式沥青混凝土，厘米半刚性基层（水泥含量），≥厘米塘渣垫层，素土夯实。人行道为厘米青石板（中间设×盲道）， 厘米：水泥砂浆，厘米混凝土，厘米碎石垫层及素土夯实。沥青道路主车道面层设计弯沉值为厘米，非机动车道设计弯沉值为

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厘米。

第二节 施工工艺流程

整修路基塘渣垫层水泥稳定碎石底、基层水泥稳定碎石养护 侧平石施工 沥青砼摊铺 人行道 边坡整修 第三节 主要施工方法及技术措施 、路基整修 ⑴路堤施工

.清除施工范围内的树根、垃圾、有机物及杂草，拆除红线范围内的结构物。 .先用推土机推除表层30cm耕植土，并把施工范围内全部推平。

.路基填筑前，先在场地内沿横向挖排水沟接入两侧纵向明沟，以排除地表水及降低地下水。

.根据本路段情况，就近选择取土场，合理调配土石方，填方与挖方路段合理组织，协调施工。

.根据道路中心线每隔20m用木桩定出道路路基边线，后在木桩上定出路基标高。

.机动车道及辅道路堤填筑材料采用塘渣，塘渣应具有良好级配的材料，质地坚硬，不含杂质，标号不低于。

.在塘渣填筑前，应进行填前碾压，先用履带式推土机碾压遍左右，若含水量偏高则再晾晒～天，然后用吨压路机碾压，以满足设计规定的密实度；若仍无法满足设计要求，则上报监理工程师，采取换填塘渣处理。

.为确保施工质量，在塘渣大面积填筑前先设一定数量的试验段，主要是利用试验段获得符合设计及规范要求的各项数据，如达到设计密实度最佳铺筑厚度，不同吨位压路机的最佳压实遍数及速度，机械配备，操作方法以及填筑后

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应达到的密实度，最终密实度必须符合设计规范要求，若试验段的施工结果符合设计及监理工程师的要求，并获得批准，则上述数据作为路基填筑时的依据。 .塘渣填筑方法：路堤采用水平分层填筑的方法，纵向施工段长度以各机械配备及人员操作方便、合理的最佳长度为一个填筑段，长度约200m，填筑方式采用机械施工为主，人工为辅，每层填筑厚度以不超过试验段所填的厚度（一般为-30cm），并且按设计要求留设横坡及纵坡，填筑宽度略大于设计宽度（30cm），以保证路面边坡的密实度及稳定性。

.塘渣碾压：碾压采用静压和振动压路机相配套施工（如），视压路机的碾压重量来确定碾压次数，以满足设计密实度要求，填料在最佳含水量时，摊铺后即可直接碾压，当含水量超过最佳含水量时，必须进行晾晒，若填料干燥松散时，均匀洒水，待渗浸均匀达到最佳含水量时碾压。

.碾压顺序：遵循先低后高，先轻后重，轮迹重叠的原则，且碾压轮超过两施工段的接缝，对纵向施工段接缝应用人工修整成台阶形连接；直线段由路基两侧向中间碾压，曲线段由弯道内侧向外侧碾压，碾压时轮迹重叠三分之一，碾压速度不超过30m，碾压要求做到当天摊铺当天碾压，避免雨天对松散填料的浸润，确保路基稳定。

.在碾压过程中应随时用路拱板和3m直尺校正路拱、平整度等，应符合塘渣垫层质量标准，如不符合要求之处，应随时纠正。

.对压路机碾压不到位的部位，如窨井边，采用蛙式打夯机认真夯实，夯击面在纵横向均匀相互重叠一半，防止漏夯。 .路基边坡根据设计要求修筑。

.路基经密实度试验合格后，才准施工下道程序。 、路堑施工

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根据工程道路纵坡图图示，该工程大都为填筑路基，在此对路堑施工不作详述。

、水泥稳定碎石底、基层摊铺

水泥稳定碎石作为道路的主要结构层，施工时必须确保其有较高的强度及平整度，其中水泥稳定碎石平整度作为重点来控制，本工程采用 半刚性基层（自上而下为20cm％水泥稳定碎石上基层和18cm％水泥稳定碎石底基层，非机动车道为25cm％水泥稳定碎石为一次摊铺）。具体施工工艺如下： ⑴下承层要求

.水泥稳定碎石在施工前，对下承层都必须按规范规定进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施使其达到标准后，方能在其上铺筑水泥稳定碎石。 .水泥稳定碎石的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度、压实度和弯沉值应符合规范的规定。

.下承层应具有在推土机、重型压路机和大吨位料车等荷载作用下不破坏的能力，否则，上层的水泥稳定碎石不仅达不到应有的压实度，而且在压路机的振动作用下，造成松散，使路面基层的整体强度大大降低。 ⑵放样

.在塘渣路基上恢复中线，直线段间隔20m，曲线段间隔10m放出水泥稳定碎石边线样桩及中心桩。

.在样桩上测出每层水泥稳定碎石松铺标高，松铺系数取～左右，并用红油漆标出，边桩应确保稳固并保护好。 ⑶支侧模

为确保水泥稳定碎石平整度及路边水泥稳定碎石在碾压时不向外跑，根据放出的边线位置及木桩上每层水泥稳定碎石松铺面标高，采用定型钢模支撑，

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钢模厚度应与压实后的每层水泥稳定碎石厚度一致，钢模应做到线型顺直，支撑牢固；每层水泥稳定碎石碾压结束后，拆除侧模后及时用土回填夯实，然后根据上基层水泥稳定碎石松铺面标高再支侧模，待水泥稳定碎石摊铺、碾压结束后再拆除侧模，并用素土回填夯实，侧模顶标高应严格控制，在摊铺时应作为摊铺标高依据。 ⑷拌和

水泥稳定碎石混合料采用现场集中拌和，采用台型强制式搅拌机搅拌，拌和应符合下列要求：

.保证集料的最大粒径和级配要求，原材料必须经试验合格后才能使用，级配单必须由试验室提供。

.配料严格按试验室提供的级配单称量过磅，并应拌和均匀。

.含水量宜略大于最佳值，混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。

.不同粒级的碎石和细集料（如石屑和砂）应隔离，分别堆放。

.在正式拌制混合料之前，必须先调试所用设备，使混合料的颗料组成和含水量都达到规定的要求，原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。 .应采取措施保护集料，特别是细集料（石屑和砂等）应有覆盖，防止雨淋。 .应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。

.应随时收听天气预报，尽量做到当日进料，当天摊铺，在进料前应计算好当天进料数量，并在现场设专人指挥卸料位置，避免形成卸料过多或卸料不足的现象。 ⑸摊铺

摊铺是水泥稳定碎石施工的重要环节，是碾压后续工序的基础，只有摊铺

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出平整的表面，才有可能在压实后得到平整的表面。

.摊铺采用推土机粗平，人工精平相结合的方法，摊铺应及时，做到随送随铺，当天碾压的原则。

.摊铺应按顺序进行，为保证基层的整体性，摊铺整平尽可能一气呵成，切勿东铲西补，并应随时补缺。

.通过打桩、拉线控制摊铺厚度，现场松铺系数一般在～之间，其确切值必须经过现场多次试验综合确定，必要时做试验段，待试验段的质量得到监理工程师认可后，才进行大面积摊铺，为避免横向接缝，采用全路幅摊铺，运到工地的水泥稳定碎石混合料含水量控制在最侍含水量的＋％～％，以水泥石屑细料“手捏成团，落地能撒”为现场控制检验标准，检验合格后的水泥稳定碎石混合料应及时摊铺，若由于施工条件限制不能及时摊铺，在工地堆放时间不应超过水泥的终凝时间，否则应作废品处理。

⑹整平：整平工作要按照设计规定的坡度和路拱进行，对于直线拱而言，可采用8m直尺校正；首先用轻型压路机快速碾压～遍，以暴露潜在的蜂窝和不平整处，对于局部粗集料集中产生的蜂窝，即用少许水泥石屑细料嵌实后进行碾压，严禁在碾压成型的水泥稳定碎石上找补深基层；对于局部高出的部分，应及时铲修整平；对于局部低洼处，应将基层表面5cm以上耙松，再用混合料进行找补平整，再用重型压路机碾压～遍后，同样应仔细观察，按照上述方法及时调整，低洼处调平后宜适当增加碾压遍数，碾压结束前应进行终平，高出部分细心铲除，防止表层松散，低洼处不再进行找补。 ⑺碾压

.水泥稳定碎石基层施工中最为关键的步骤是碾压，当混合料摊铺完成后，必须尽快碾压，碾压时，要确保混合料处于最佳含水量；首先利用轻型压路机

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使混合料初步压实，然后用重型振动压路机碾压，在整个碾压过程中，以重型振动压路机为主，轻型压路机仅作为初压整形和收光之用。

.碾压应自路边向路中进行，双轮压路机的轮迹重叠为30cm，三轮压路机为后轮宽的，碾压范围必须超过每段的接缝处，当后轮压完全宽时，即为一遍，必须碾压至基层表面无明显轮迹，达到要求的压实度为止，压路机碾压遍数不应小于遍，当采用振动压路机初次碾压时，振动压路机的震荡器应关闭，待全幅初压一遍后，可开启震荡器继续碾压直至达到压实标准为止，严禁压路机或送料车在刚压实或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证基层不受破坏。 .碾压速度头两遍应采用-1.7Km/h为宜，以后采用 ～2.5Km/h为宜，碾压顺序为轻－重－轻。

.在碾压过程中，如混合料水份蒸发过快，可补洒少量水控制最佳含水量，如有隆起、推移或粘贴滚筒现象，一般为含水量太大，应翻开晾晒适宜为止再进行整平碾压，经摊铺整型后的混合料处于最佳含水量的＋％时，为碾压的最佳时机，并有利于减少收缩裂缝。

⑻接缝：水泥稳定碎石暂定摊铺天以内，接口处～.8m长度暂不碾压，待续铺后再连续顺接碾压，不作施工缝处理，因施工间隔和分段施工时超过天，必须按垂直的横向施工缝处理，横向接头必须做成台阶形，搭接宽度大于1m，横向接缝的碾压先用三轮压路机横向碾压，碾压时压路机位于已碾压的混合料层上，由横缝伸入的宽度为15cm，然后每压一遍移动20cm直至全部通过横缝，再改为纵向碾压。

⑼层面处理：水泥稳定碎石上基层施工之前，底基层必须验收合格，并将层面的浮渣清扫干净，表面薄层必须铲除，以利上、下层结合形成整体。 ⑽养生及交通管制：做好养生工作对水泥稳定碎石强度增长有较大的影响，

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水泥稳定碎石基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即进行养生，养生期不宜少于天。

.第天先用塑料薄膜覆盖养生。

.第～天用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持基层表面潮湿，不应忽干忽湿，

.水泥稳定碎石成型在未达到设计强度前，除洒水车外，应封闭交通。 .养生期间要注意养生与绿化、侧平石安装等分部工程的协调。

.水泥稳定碎石养生天后，可安排做弯沉测试及密实度试验，经试验合格才准浇筑水泥砼路面（摊铺沥青砼面层）。 ⑾检验与验收：

对已完成的水泥稳定层在自检合格的基础上报监理工程师抽检合格后方可进行下一步工序施工。 ⑿ 质量要求：

.混合料配比必须准确； .拌和必须均匀；

.应严格掌握基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致； .水泥稳定层应用静压力在以上的振动压路机碾压；

.（、如摊铺中断时间已超过，则应将最后摊铺的米范围内混合料铲除，并将末端切成一横向（与道路中心线垂直）立茬处理。用米直尺检测接茬处的平整度，人工结合压路机进行修整。

水泥稳定基层质量检验允许偏差

序检查项目 号 快车道及主干道 其他道路 42 / 192 规定值或允许偏差 检查频率 压实度 （） 代表值 极值 ， 每米每车道处 ， 每200m2处*尺 每200m测断面 每200m测处 每200m每车道点 ± 每200m测断面 平整度（） 纵断高程（） 宽度 代表值 厚度（） 极值 横坡（） 强度（） 不小于设计值 ± 符合设计要求 、侧平石铺砌

侧平石施工质量好坏，直接影响到道路的外观质量及道路面层的实测实量。

⑴根据设计路中心线及路幅边线，定出侧平石的高程及边线样桩,样桩必须立在水泥稳定碎石上，并且稳定牢固，不得有松动现象，标高应经常复核， ⑵根据样桩位置及标高，用人工挖出侧平石基底到设计标高。

⑶侧石施工时，应根据定出的样桩放线排砌，做到边铺细石砼基础边铺侧石，侧石端缝保持1cm左右，侧石排砌一定长度后，检查其是否顺直，如不够顺直应及时整修，整修后及时用砂浆灌筑侧石端头缝，侧石坞膀尺寸符合设计要求，平石铺砌前先铺一层水泥砂浆，然后再铺平石，做到边铺平石边调正标高及顺直度，平石铺筑时应与路面有相应坡度，平石与侧石缝隙为1cm，端头缝也为1cm，同时与侧石错开一半铺砌，平石勾缝必须与本体平整，侧石勾凹缝，侧平石施工时，侧石应比平石施工早，待侧石排砌达到一定的强度后，再施工平石；在圆弧处施工，为确保侧平石圆顺，侧平石长度可采用30cm。

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⑷刚施工的侧平石应及时进行养护，对砂浆缝应浇水养护，通道口的侧平石应设置栏杆保护。 、沥青砼摊铺

主车道、辅道沥青砼结构层均为7cm粗粒式、5cm中粒式及3cm细粒式沥青砼三层，非机动车道为5cm中粒式及3cm细粒式沥青砼三层。其中沥青材料须采用号沥青，具体施工方法如下： ⑴技术准备工作

.对水泥稳定碎石基层进行一次全面清扫，去除表层杂物和松散水泥灰，并坚持“基层强度不足不铺，不平整不铺，不清洁不铺，未按规定涂刷粘层油或凿毛不铺”四不铺原则。

.对基底进行水准测量、检查是否在验收允许范围内，对超部位进行必要的整修。

.放样：根据实测高程计算出底面层、摊铺厚度，作为旋转铝合金板的基准，纵向每隔6m设置一高程控制点，两铝合金板接头处用直尺靠正，摊铺中面层和面层采用桁架滑移平衡梁作为基准。 ⑵组织准备工作

.设立气象联络员，做好摊铺阶段气象收集、传递、参谋工作。 .明确压路机碾压指挥人员，设立标志，分段碾压。 ⑶施工准备工作

.认真做好各类设备的维护保养及调试。

.对全体施工人员进行施工技术交底包括施工工艺、质量要求。

.复查平石标高，平石侧面涂乳化沥青，复测井盖标高，必要时升降井盖，使标高符合设计要求。

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⑷材料要求

.砼浇筑所用的各种材料均要求经试验复核，符合设计要求才可用于施工，水泥在浇筑前应进行水泥的安定性、强度等的试验，水泥在试验三个月后应再次试验。否则不能用于工程施工。在现场施工中应对水泥进行仓库保存，防止水泥受潮，影响质量。

.沥青砼混合料的沥青和级配矿料的质量应符合设计及有关规定要求。 确定沥青砼混合料适当的加热温度和出厂温度，运至摊铺地点的温度不得低于设计和规范要求温度，热拌沥青混合料的摊铺及压实时施工温度须符合规范要求。

.沥青混合料拌制后应均匀一致，无明显花白，无粗粒料分离和结块成团等现象。

.沥青拌和厂对所生产的沥青砼混合料产品进行质量检验，并记录归档。 .拌和厂应按用户要求均衡连续送料，运料车应有混合料保温措施的后倾自卸式卡车，施工单位应缓慢均匀连续不间断的摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。 ⑸沥青砼摊铺

.摊铺之前，应对沥青摊铺机进行全面检查，符合起步要求，完成下层清扫、涂刷乳化沥青，在现场监理同意的情况下方可起步。

.由于机动车道宽度为15m，为双向横坡;辅车道宽度为4.5m，均为单向横坡，机动车道采用两台摊铺机摊铺，辅道采用一台摊铺机摊铺。

.为保证预期平整度和压实度，调整摊铺机振动频率及相应的振幅，使铺筑的沥青混合料的初始密实度达％左右。

.摊铺之前先将熨平板预热使其温度达65℃以上，开启振动捣实开关运转正

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常后方可起步。

.在试验段的基础上，根据摊铺层厚度和材料类型确定抛高系数，下层为～，上面层～；摊铺碾压后测其高程符合后正式摊铺，摊铺上面层时，除两侧平石边可进行人工修整外，在正常情况下不得在摊铺机后面进行人工撒料修补，在特殊情况下，需经现场主管人员允许，方可局部修补，沥青混合料未碾压之前，施工人员不得进行踩踏。

.根据沥青拌和场生产能力、运输能力、压实设备配置及摊铺长度，摊铺速度宜控制在3m左右，保证摊铺机匀速不间断摊铺。

.在摊铺中螺旋布料应慢速均匀供料，使沥青混合料的高度保持在螺旋叶片高度的三分之一左右。

.桁架滑移式平衡和摊铺机履带板之前不准有散落沥青料，在实际摊铺中需配备四名工人做清理及清扫工作，料车卸料后余料必须倒在一边用手推车装运。

.根据天气预报及现场实际情况尽量避免下雨概率大的时候进行摊铺，如遇下雨应及时采取措施，停止卸料、料车用帆布盖好，摊铺机料斗内及时清理，已铺的材料可加快碾压成型或铲除，通知沥青厂停止送料。

.本工程全线无特殊情况，横向不留施工缝，每层一次全体摊铺到位，上下层的横向接缝应相应错开至少1m，接缝处均应涂刷沥青粘层，接缝表面应予烫平。 ⑹碾压要点

.采用压路机自路边压向路中碾压，碾压顺序：接缝处预压→全路初压→全路复压→全路终压，每次来回轮迹重叠宜为30cm，压路机应匀速行驶，不得在碾压层上转向、掉头、左右移动位置或突然刹车。

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.压路机型的轻重选择一般为：初压轻型→复压重型→终压轻型，在碾压基本平整、密实后，由质量员检查平整度，发现不平整及时调整压路机碾压，直到碾压平整为止。

.在满足密实度的情况下尽量减少碾压遍数，尽可能减少沥青混合料的纵向搓动频率（初期抽检密实度，指导妥当的碾压遍数）。

.热拌沥青混合料开始碾压的温度控制在≥110℃左右，碾压终了温度≥70℃。

.对压路机无法压实的边缘、角落处应用振动夯板或人工夯锤及热烙铁补充压实。

.碾压后的当天路面，压路机或其它车辆不得在路上停放，并封闭交通。 .应在沥青面层全部完成并冷却到气温后方可开放交通。

压路机碾压速度见表 初 压 压路机类型 适宜 钢筒式压路机 轮胎式压路机 ～ — ～ 振动式压路机 (静压) (静压) ⑺接缝处理

横向接缝需错开1m以上，接缝应有切割机割齐头缝，在接缝处涂刷沥青粘层，并在第二天连接摊铺时补料平整，边压边用3m直尺检查，直到得到满

47 / 192 (静压) (静压) (静压) (静压) 最大 — 适宜 ～ ～ ～ 最大 ～ 适宜 ～ ～ ～ 最大 复 压 终 压 意的接头为止。

沥青砼面层接缝搭处理方法： 沥青混合料接缝茬见下图

沥青砼面层纵横接茬处理、横接茬处理见下表 ～ 未压实层 未压实层 已压实层 已压实层

沥青混合料接缝搭茬示意图

沥青砼面层纵缝处理

作业方法 两摊铺带紧密衔接 适用范围及说明 两摊铺机呈梯形作业，或夏季单机连续作业，纵缝边铺垫木摊铺机走在垫单机作业，当日或次日衔接常温适用摊铺长两摊铺带当日衔接，碾压不单机作业，当日连续衔接夏季采一段摊铺长碾压至边，当日不衔接 局部或少量不断交通，人工或单机摊铺不边沥青砼面层横缝处理

作业方法 适用范围及说明 48 / 192

当日摊铺碾压至施工终端,路幅宽,单机摊铺终端当碾压成活,井及障碍置放横垫木 多时,临时划分段落横垫木。 当日摊铺碾压至施工终端,次日不连续施工,继续施工前划线切割,须预直茬热接 热刷油热接,常年适用干路及快速路。 当日摊铺碾压至施工终端, 次日不连续施工,继续施工前划线切割,须预直茬热接 热刷油热接,常年适用次干路及支路。 当日摊铺碾压不到终端, 单机作业,沥青混合料供应不连续时,当日继热茬热接 纵缝

.纵缝由于路面宽度过大，相邻两摊铺带之接缝处是路面薄弱环节，最容易遭到破坏，一般应直茬热接要求紧密、平整、无接缝痕迹。

.单机作业当日先后摊铺相邻两摊铺带应重叠～5cm，先摊铺带纵缝一侧，应设置垫木预防发生变形或污染，便于第二条摊铺带的衔接。

. 不在同日摊铺的纵缝，在摊铺新料前对先摊铺带之边缘应加细修理，将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉，刨齐缝边要垂直，线形直顺并喷刷一薄层粘层油，加热沥青，方可摊铺。

. 纵缝应在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分应在已碾压路面上，约～15cm宽度压在新铺的沥青混合料上，然后逐渐移动越过纵缝。 . 路面为双层式时,上下两层的纵缝不应重叠,一般错开30cm.。

. 用热混合料敷于已刨的纵缝上，一般宽～20cm，高约～15cm，超前～20m于摊铺点。

49 / 192 续摊铺,夏季采用。 横缝

. 横缝摊铺带在条件允许时，宜长不宜短，以减少横缝，横施工缝尽量采用横垫木，做到端部整齐。继续摊铺时可省去切除不整齐部分的工序。 . 摊铺碾压时在端部铺设垫木（与设计同厚）。

.次日继续施工时的端部横缝，若须刨除，工艺同纵缝措施。

直茬热接的方法

.划线刨(切割)直茬：划线要直，边缘裂纹、松动、厚度不足及局部不平整处均须刨除，注意不要扰动碎石联结层，边缘附近应清除干净。

. 喷油：在新刨齐的直茬垂直面上喷一薄层粘层油（沥青），避免喷刷在旧面层上，以利结合。 .预热新茬

. 热沥青混合料预热：将热沥青混合料敷于缝边厚～15cm，宽～20cm，待接茬处旧沥青砼融化后（至分钟），将所堆敷的混合料清除或嵌撒于碎石联结上层。 . 喷灯烤热：用喷灯火焰热源将旧茬面附近沿缝往复均匀地烤热，融化旧茬面，不要过久集中在一点上，以免烤焦原混合料。 . 液化石油气喷灯烤。作法同上。

.接茬：按虚厚摊铺混合料，使表面平整衔接紧密。

. 用热夯锤小型夯边机沿接茬夯捣，夯实，热烙铁熨平顺，（不使出现黄烟现象，过热现象）扫除接茬多余的离散料，适当高出已压面层，趁热用重碾后轮沿接茬边缘碾压密实，随时修正，直至无明显痕迹。

⑻摊铺碾压工作是一个整体，应统一指挥，各负其责，严格按照交通部《公

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路路基路面现场测试规程》（）和交通部《公路工程沥青及沥青混合料试验》（）及浙江省有关现行规范中沥青混合料运输、摊铺、压实、接缝等章节的有关要求，结合本工程的具体特点认真操作。

⑼黑色面层平整度控制在2mm以内。 ⑽沥青混凝土摊铺质量要求

.表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象。

. 用以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。 . 接茬应紧密、平顺，熨缝不应枯焦。

. 面层与路缘石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。 . 允许偏差应符合下表

沥青砼面层允许偏差

序项 目 号 Δ压实度 Δ厚度 允许偏差() > 范 围 2000m2 2000m2 点 数 < 弯沉值 小于设计规定 20m点 路宽 > 用弯沉仪 检测 取芯抽样 用尺量 压实度(0C)及检验频率 检验方法 51 / 192

< < 20m 路宽 > 平整度 20m 路宽 < > 宽度 40m 见注() 用尺量 用水准仪见注() 中线高程 ± 20m 测量 < 用水准仪 测量 > 用尺量取±且不大于于 横 坡 ± 20m 路宽 井框与路面 的高差 每座 最大值 注:①标准质量密度采用马歇尔稳定仪或（300kg）成型法测定。 ②测平仪及3m直尺测平整度。（任选一种） ③弯沉值单位：。

④本表摘自建设部标准《市政道路工程质量检验评定标准》。

其中带Δ的符号为必须符合要求项 、铺设人行道板

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根据设计图纸，人行道为厘米青石板（中间设*盲道）， 厘米：水泥砂浆，厘米混凝土，厘米碎石垫层及素土夯实。

.放样：根据设计图纸放出人行道边线，并间隔10m打好木桩，在木桩上测出人行道板面标高。

.按设计横坡和宽度定出外侧边线桩，测出人行道板面标高，然后再进行预铺，做试验段，待平整度、缝宽、标高经监理验收合格后再进行大面积摊铺。 .铺砌人行道板可按“放线定位法”顺序进行，板底应紧贴4cm水泥砂浆，不得有空鼓现象。

.人行道板在铺砌前应浇水湿润，将人行道板按定位线逐块坐实于水泥砂浆上，使其结成整体，相邻板块缝隙应均匀，表面平整，线形顺直，铺砌后应浇水湿润养生，在铺砌时，应随时用铝合金直尺检查平整度，并用橡皮榔头检查是否空鼓，发现不平与空鼓应及时调整。

.人行道铺砌时，严格按图集拼图方法施工，对旁边一块不是整块砼预制块材，应用切割机切割，确保边线齐平圆顺，对于人行盲道的铺设应做到缝隙顺直。

.板缝应按要求用水泥砂浆嵌缝，表面用铁板抹平，并应做到及时清理，确保块材表面无砂浆污染。 、挡土墙施工 （）施工工艺及顺序

在挖除挡土墙基础土方后按下列顺序施工

基础制模 绑扎钢筋 浇筑混凝土 砌筑浆砌挡土墙 （）挡墙基础立模绑扎钢筋等工序质量控制均按常规方法施工。

制模完成后，在浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋和位置进行检查复核。

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模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应堵塞严密的，模板内涂刷脱模剂。 （）浇筑基础混凝土

浇筑混凝土前，要检查混凝土的均匀性和坍落度。由于基础与地面有一定高差，在浇筑混凝土时，要设溜槽，同时注意安全。 基础混凝土按一定顺序和方向浇筑。

浇筑完成后，对混凝土表面及时进行修正抹平。当气温较高时，覆盖草包浇水养护。

（）挡土墙浆砌块石的砌筑

浆砌块石挡土墙在砌筑时，按设计弹放出挡土墙底面外边线，立好尺杆挂线砌筑。在砌筑第一层时，将混凝土表面清洗干净，湿润后坐浆砌筑，平面砌筑顺序从沉降缝开始，然后砌面石，再砌帮衬石，最后砌填腹石。同一墙体当天砌筑高度控制在米以内，相邻工作段的砌筑高差也控制在米以内。每隔～米或基础地质变化处设沉降缝一道，缝宽为厘米，内填三油二毡；每隔～米设泄水孔，泄水孔采用管，孔眼高出地面米，内侧管口用碎石设置××40cm的滤水结构，以防止淤塞。

砌筑时，每层尽可能有一致的高度，并需每砌高～米找平一次，同时斜面应逐层收坡，以保证规定坡度。用块石或料石砌筑时分层放样加工，石料分层按块编号，砌石时必须对号入座。镶砌体中石块用砂浆灌满，不允许有任何空隙，砌体中石块大小搭配，大面朝下，砌块间保证有一定厚度的砌缝。在任何情况下砌块之间不互相直接接触，砌筑前准备足够小石块供挤浆填缝用。挤浆时用小锤将小石块轻轻敲入较大空隙中。砌石严禁采用先干砌后灌浆的方法。 砌筑上层时，避免振动下层砌块，砌筑中断后重新开始时，先将原砌层表

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面清扫干净，适当湿润，再铺浆砌筑。

砌体完成后，用水泥浆及时将缝勾完，勾缝前将原砌筑缝剔深（砌石过程中当天及时清理）。清扫干净，勾缝后覆盖，湿润养护。 第四节 路灯施工

本工程的路灯工程在道路附属工程施工时同时进行，路灯管线的埋设在道路路基施工时进行，管线的埋设按照规范要求施工。路灯基础施工时不能损坏道路基层的结构层。路灯施工时可请专业用电部门进行指导施工。 （一）、电气工程施工准备

、熟悉图纸资料，弄清设计图的设计内容，统计图纸中所选用的电气设备及主要材料，注意图纸提出的施工要求。 、准备施工机具材料。

、必须熟悉有关电力工程的技术规范。

、电气设备到货后，必须由供货商、业主以及监理和施工单位进行下列检查： （）、开箱检查清点，规格应符合设计要求； （）、产品的技术文件应齐全；

（）、设备的附件、备件与设备清单相符； （）、做好开箱检查记录。

（）、为落实预埋工作，保证预埋质量，现场组织一个专业预埋组负责全部预埋工作；

（）、预埋必须弄清建筑物轴线和标高，保证预埋不错不漏，同时作好预埋的技术交底及预埋件的加工；

（）、为防止预埋管堵塞，两头要用封堵材料堵塞，并确定专人巡护； （）、所有的预埋必须向监理报验，监理确认签证后方可隐蔽；

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（）、考虑和其它专业的交叉配合问题，尽量避免在施工过程中发生位置冲突。

（二）、电气主要工程的施工方案 、管材敷设

（）、工程所用管材壁厚均匀，并符合规范要求。无壁裂、砂眼、棱刺和凹扁现象。表层应保护良好，无剥落现象，并有产品合格证。 （）、暗敷钢管宜沿最近的线路敷设并应减少弯曲。

（）、埋入地下的管路不得穿过设备基础,在穿过建筑物基础时,应加保护管。 （）、管子切断，须用钢锯或砂轮锯进行，断口处平齐不歪斜,管口刮铣光滑,无毛刺,管内屑除净。

（）、钢管连接必须满足下列要求：

、镀锌钢管必须用丝扣连接，并跨接接地线。管端焊纹长度不应小于管接头长度的，连接后其螺纹宜外落扣，螺纹表面应光滑无缺损。 、镀锌钢管的跨接接地线宜采用专用接地线卡跨接。

、套管连接时，套管长度应为管外径的倍，连接管口的对口处应在套管中心，焊缝应牢固、严密。

、管路超过下列长度时，应在便于接线处装设接线盒。管子长度每超过30m，无弯曲时；管子长度每超过20m，有一个弯曲时；管子长度每超过15m，有二个弯曲时；管子长度每超过8m，有三个弯曲时；

、盒、箱开孔应整齐并与管径吻合，要求一管一孔，不得开长孔。铁制盒、箱必须用专用工具开孔。

、管路作整体接地连接，采用园钢跨接方法连接时，跨接地线两端焊接面不得小于该跨接线截面的倍。焊缝均匀牢固，焊接处应作好防腐处理。

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、电缆（线）管敷设

（）、室外预埋管，要求两端做成喇叭口，并去除毛刺，保持光洁。 （）、电缆管的弯曲半径符合所穿入电缆半径的规定，每根电缆管最多不超过个弯头，直角弯不应多于个，采用钢管保护时，应在外表涂防腐漆、镀锌管锌层剥落处也应涂漆；

（）、对于暗敷的套管，做好隐蔽工程记录、验收合格后，方可隐蔽； （）、电缆敷设

、电缆及其附件到场后，按要求进行检查： 、电缆技术文件是否齐全；

、电缆型号、规格、长度是否符合订货要求； 、电缆外观应无损伤，附件齐全； 、电缆封端严密；

、电缆符合有关的标准，所有的电缆应是新的且电缆的芯线均采用铜芯。 、电缆敷设前，对电缆进行绝缘测试，低压电缆用摇表测试，动力电缆绝缘电阻不小于兆欧。

、电缆敷设采用支架滚动敷设，这样可以避免电缆受到过大的应力。 、电力电缆和控制电缆分开敷设，在电缆沟内敷设时，控制电缆在电力电缆的下方，和各种设备及管道距离符合要求。

、电缆敷设时，先编好电缆表，安排好先后顺序以避免交叉。

、电缆在电缆头附近留足备用长度，其最小弯曲半径不得小于其外径的倍，中间不允许有接头。

、电缆的两端，转弯处挂电缆牌，电缆牌的内容编号、电缆规格型号、起始端。

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、直埋电缆敷设时，埋深不小于米，上下铺不小于毫米厚的砂层，并严格按要求遮盖水泥盖板保护，电缆与道路和其它管线交叉时，需穿钢管保护，直埋电缆必须离建筑物米，在直线段每隔—米处，转弯处，进入建筑物处设立标志桩。

、电缆的封头

）、交联电力电缆的封头严格按生产厂家的电缆收缩密封剂或环氧树脂。 ）、户外电缆进线箱的电缆进线

）、当电缆进入电缆进线箱，每根电缆采用合适的夹件来固定； （）、户外电缆进线箱的安装

、配电箱订货前根据图纸及控制要求进行复核，确保无误后方可订货； 、到货后，开箱检查清查柜内元器件质量及数量，应确保元器件无损坏，导线接线固定可靠；

、户外落地箱安装前，做好基础槽钢的制安工作，槽钢埋设前除锈调直，并按图纸标高安装，再进行水平校正，其水平误差每米不大于1mm，累计不超过5mm。槽钢基础用扁钢和接地网可靠连接。

、户外落地箱固定好后，要进行内部检查、清扫，柜内各构件间连接牢固，各种设备擦干净，柜内没有杂物，盘面标志牌标志齐全，正确并清晰。 （）、照明器具安装

、灯具的安装方式、标高、规格均要符合设计要求，成排灯具安装前必须做框拉线，确保灯具成线。金属灯具的外壳必须可靠接地。 、照明灯具安装应符合下列规定：

、每套灯具的导线部分对地绝缘电阻值大于Ω；

、在人行道等人员来往密集场所安装的落地式灯具，无围栏防护，安装高度

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距地面2.5m以上。

、金属构架和灯具的可接近裸露导体及金属软管的接地（）或接零（）可靠，且有标识。

、照明灯具构架应固定可靠，地脚螺栓拧紧，备帽齐全；灯具的螺栓紧固、无遗漏。灯具外露的电线或电缆应有柔性金属导管保护。 、照明系统通电连续试运行时间应为。

第八章 桥梁工程施工方案

第一节 桥梁工程概况 （一）技术标准

、设计常水位3.8m（黄海标高）。

、桥梁宽度：米（人行道栏杆）米（人行道）米（非机动车道）米（绿化带）米（车行道）米（绿化带）米（非机动车道）米（人行道）米（人行道栏杆），总宽度为米。桥梁与道路同宽。 、设计荷载：城—级，人群荷载：。 1、 桥面纵坡：Ⅰ。 2、 桥面横坡：Ⅰ。 （二）桥梁主要材料 、混凝土

拱肋：混凝土预制构件；

拱肋横系梁、拱上立柱及帽梁、桥面板：现浇混凝土； 人行道：混凝土； 栏杆：石栏杆； 桥面铺装：钢筋混凝土；

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桥台台帽及拱座：现浇混凝土； 桥台立墙：现浇混凝土； 桥台台身及承台：现浇混凝土； 、钢筋

Ⅰ级钢筋：光圆钢筋，用于非受力钢筋； Ⅱ级钢筋：用于受力钢筋和构造钢筋； 、其他材料

支座：××（）板式支座； 伸缩缝：全桥均采用弹塑体伸缩缝； （三）桥梁结构

、拱肋采用五跨净跨米钢筋混凝土，全长米，矢跨比，肋高100cm，肋宽60cm，拱肋采用等截面悬链线，分三段预制，用缆索吊运安装，通过纵横连接构造，形成矩形截面拱圈，拱肋采用焊接临时定位，现浇湿接头连接。桥宽为片拱肋，拱肋间设横系梁。横系梁高100cm，宽40cm，横系梁采用钢筋混凝土，现浇结构，预埋钢筋在拱肋预制时预埋。拱肋需预拱度，预拱度为拱底上抬数量，以二次抛物线分配。

、拱上建筑分为实腹段与空腹段两部分，空腹段在拱肋、横系梁全部完成，形成整体后在拱肋上浇筑立柱、帽梁。再浇筑连续现浇板，现浇板与帽梁间设××（）板式支座，每米宽度范围内设两块。实腹段行车道直接在拱肋上搭模板浇筑，浇筑时需在拱肋上设双毡油铺垫，实腹段浇筑可与桥面铺装一次完成。桥梁外面用外墙封实，桥墩台位置处做成拱门，供游人通行参观。

、拱脚与墩台座连接，承台高度为2m。桥墩基础采用Φ钻孔灌注桩，桥台基础采用Φ钻孔灌注桩。

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、人行道采用混凝土，设双向的横坡，栏杆为石栏杆，栏杆上可雕刻各种图案，反映绍兴的文化特色。

、桥面铺装采用钢筋混凝土，横向设的横坡。 、每个桥台及桥墩上处均设置一条型伸缩缝。

、桥面上设置桥面泄水管，采用Φ管。泄水管通过桥面板，将桥面排水排到江中。

第二节 桥梁工程施工主要施工工序及技术措施 （一）、桥施工工艺流程

桩基施工→桥台施工→立柱施工→墩台施工→桥梁架梁→桥面连续缝施工→桥面铺装→桥面人行道施工→桥面伸缩缝施工→桥面栏杆施工→桥头接坡搭板施工→挡墙施工

（二）、桥梁桩基工程主要施工方法及技术措施 、施工准备 ⑴技术准备

.进行讨论研究确定符合该工程的施工顺序和施工方法。 .对桥梁控制点进行复核测量，对桩基放样后应进行样桩保护。

.对工程的水准点测量应根据桥梁的施工及时引点，并对水准点要及时复核。 ⑵组织准备工作

.确定专人管理桥梁工程，对桥梁的进度和技术进行跟踪，对桥梁所用的材料进行及时统计。

.确定桥梁机械作业指挥人员，各工种在施工前进行教育，施工时进行监督。 ⑶施工准备工作

.认真做好各类设备的维护保养及调试。

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.对全体施工人员进行施工技术交底包括施工工艺、质量要求。 .有明确的施工方案，和场地作业条件。 ⑷材料要求

.桥梁所用的各种材料均按规范要求复试，在得到材料质量确认时才可用于工程，对于建设单位有特殊要求的材料应取得建设单位的同意，对材料进行采购，如建设提供的材料也应有各种试验报告及产品质保书，材料才可用于工程。 .桥梁各种周转材料应在工程开工前到施工现场，或已确定供货单位并在该道工序施工前提前天到达工程现场。

.对施工现场的各种材料应有响应的保护措施，周转材料应分类堆放。使用以后应及时进行修补。 第三节、 孔灌注桩施工方法 （一）、工程概况

桥墩采用φ1.8m钻孔灌注桩，桥台采用φ1.2m钻孔灌注桩，桩长均为米。其中，、台采用φ1.2m钻孔灌注桩，每座台根桩，共计根；台采用φ1.8m钻孔灌注桩，每座台根，共计根。 （二）、施工组织

、机械设备组织

根据工程需要，本工程投入型钻机台，和墩各投入两台；型钻机台，墩每墩各投入两台。

桩基施工主要机械设备一览表

机械设备名称 桩机 桩机 型号、规格 — — 单位 台 台 数量 主要功能 成孔 成孔 备注 62 / 192

泥浆泵 交流电焊机 全站仪 船吊 经纬仪 水准仪 汽车 汽车吊 搅拌机 配料机 翻斗车 气割设备 试模 坍落度筒 — 2C 自卸车 ** 台 台 台 台 台 台 辆 辆 台 台 辆 套 组 只 泥浆循环 焊接 测量定位 起重 测量 测量 材料供应 桩机安拆 拌制混凝土 计量 运输混凝土 维修 制混凝土试块 混凝土测试用 、人员组织（详见附表）

桩机施工管理班子

姓 名 袁志明 朱其良 林永祥 赵军 胡永胜 梁旭锋 林志新 鲁柏荣 职务或职称 主任工程师 机械公司经理 工程师 工程师 技术员 助理工程师 施工队长 技术员 拟担任职务 桩基施工项目经理 桩基施工技术负责人 项目副经理 施工员 安全员 资料员 施工队长 材料员 63 / 192 备 注 地基基础一级 地基基础二级 桩机施工主要技术人员一览表

工 种 机操工 电焊工 人数 工作范围 桩机行走、就位、成孔等 钢筋笼焊接、制作 混凝土及施工材料水平运输、搭设灌注平台、施工材料计量 普工 后勤工 放桩位、埋护筒、场地平整 仓库、机修、食堂等 混凝土工 、施工部署

、台每座台安排台型钻机同时施工，每根桩需要天完成，共计天完成。台每座台安排台型钻机同时施工，每根桩需要天完成，共计天完成。 （三）、施工 、施工工艺流程

采用正循环护壁成孔、二次循环清孔、导管浇筑水下混凝土成桩的施工方法，工艺流程详见附表。

、施工准备：施工准备工作包括平整场地、施工临设搭建、桩位测量放样、布置运输道路、供电、供水系统、安设泥浆循环、储备、净化和排放设施、混凝土搅拌站及设备、机具、材料的安装和准备。 .首先进行场地清理、清除地表垃圾。

.复测场地标高，对施工所测放的轴线经复核后要妥善保护。

.钻孔灌注桩施工前，确定成孔机械、配套设备以及合理施工工艺的有关资料。泥浆护壁成孔时必须有泥浆处理措施。

.工程开工前必须做好施工机具准备、机械组装和试运转直到合格，并将试

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运转记录提交监理工程师并经认可后方可开工。

、测量定位

⑴基准点用混凝土浇筑固定牢固，并做好保护装置。放样采用全站仪放样，保证桩位的准确。

⑵从业主提供的标高引入临时水准点，测出护筒口标高，并作好测量记录。 、埋设护筒

⑴护筒制作：护筒采用钢制护筒，钢板厚度为5mm，内径比桩基直径放大20cm。

⑵护筒埋设：

.埋设护筒时，护筒中心线应对正测量标定的桩位中心，其偏差控制在5cm内，并严格保持护筒的竖直位置。

.岸上护筒埋设：先在桩位处挖出比护筒外径大—100cm的圆坑。在坑底填筑50cm左右厚粘土，分层夯实。然后通过定位的控制放样，把钻孔的中心位置标于坑底。再把护筒吊放进坑内，找出护筒的圆心位置，移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合。此后即在护筒周围对称地、均匀地回填最佳含水量的粘土，要分层夯实，达到最佳密实度。夯填时防止护筒偏斜。

.水中护筒埋设：因为采用围堰施工，护筒高出地下水位—2m。护筒底部要进入粘土层。

、钻机就位

⑴钻机采用吨吊机进行吊装就位。

⑵就位时转盘对准定位标志，校对水平，并校对天车中心、转盘中心与桩位中心（三心）成一直线。

、成孔钻进

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⑴钻进

采用正循环回转钻进方法，钻头采用三翼条形刮刀。钻杆安装导向钢丝绳，并在钻头上部带扶正器，以增加钻头在孔底回转的稳定性，使钻进平稳，孔壁完整，钻进垂直。

钻进参数范围如下： 钻压：— 转速：— 泵量：—1200L

钻进中应根据地层情况，合理选择钻进叁数，一般开钻宜轻压慢转，正常钻进时钻进速度控制在5m以内，终孔前的钻进速度放慢以便及时排出钻屑，减少孔底沉渣。

⑵护壁

钻孔形成自由面时，由于受地层覆盖土压力的作用，使自由面产生变形，泥浆使用得当可以抑制变形的产生，根据泥浆物理性能和不同的地层情况，选用不同的泥浆性能参数，来平衡地层的侧压力，以抑制孔壁的缩颈、坍塌。

泥浆性能参数指标控制范围如下： 漏斗粘度：— 泥浆相对密度：— 含砂率：

泥浆性能参数一般选择原则是：易塌孔地层选用较大值，不易塌孔地层选用较小值。

、清孔

清孔是钻孔灌注桩施工的一道重要工序，清孔质量的好坏直接影响水下混

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凝土浇筑、桩身质量与承载力的大小。为了保证清孔质量，采用两次正循环清孔，在保证泥浆性能的同时，必须做到终孔后清孔一次和浇筑前清孔一次。第一次清孔利用成孔结束时不提钻慢转正循环清孔，调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆与钻屑。第二次清孔利用导管进行，并在第二次清孔后内及时注入第一斗混凝土。否则，需要重新测量沉渣或清孔。

、钢筋笼制作安装

⑴选用具有质量保证书，并通过抽样复检合格的钢筋由专职钢筋工和持证电焊工上岗制作，并对钢筋搭焊质量抽样送检，抽样数量按个焊接接头作一组试验。

钢筋笼在预制模中点焊成型，做到成型主筋直，误差小。箍筋圆顺，直观效果好。钢筋笼的制作偏差范围控制如下：

主筋间距： 10mm 箍筋间距： 20mm 钢筋笼长度：100mm 钢筋笼直径：10mm 焊接长度： ⑵钢筋笼保护层

为使钢筋笼主筋有一定的保护层，在钢筋笼上设置混凝土垫块。垫块采用水泥砂浆通过特制的模型制成，直径为100mm，厚度为50mm，中心穿一直径15mm的小孔，以便固定在钢筋笼的箍筋上，每隔—米设置一组垫块，每组垫块设置块。

⑶钢筋笼入孔固定

根据设计笼顶标高与孔口标高，计算好钢筋笼的吊筋长度，吊筋采用二根

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直径20mm的钢筋固定在孔口机架底盘上，使钢筋笼准确的下入孔中位置。在水下混凝土浇筑过程中，当混凝土面上升至钢筋笼底部附近时，应放慢浇筑速度，以免钢筋笼随混凝土面上升而造成钢筋笼的上浮。

、水下混凝土浇筑水下混凝土浇筑：

水下混凝土的搅拌应符合配合比的要求，每盘搅拌时间不少于秒，拌和料均匀、和易性好，坍落度控制在-22cm，在运输及灌注过程中不出现离析和泌水现象，其首次灌注量必须满足导管底端埋入混凝土内大于米，当浇筑至钢筋笼底部时，导管宜少上、下反插，待钢筋笼底端埋入混凝土一定距离后，立即将导管拆至钢筋笼底端深度内。浇筑过程中要经常检查混凝土面深度，并据此拆卸导管，控制导管在混凝土内埋深在-6m，不宜过浅或过深。初灌时采用砂包或铁皮栓隔水。初灌量经过计算确定。

当浇筑至桩顶标高时，控制混凝土的灌注量，确保加灌高度，并保证凿桩后桩顶的混凝土质量。浇筑过程中有专人记录混凝土灌入量。

导管采用直径Ф×3.5mm×2.5mm无缝钢管，游轮丝口连接，密封性好，刚性强，不易变形。在使用前必须检查丝扣的好坏和导管内是否有残物；使用后应将导管清洗干净，涂油保护丝扣并堆放整齐。

现场随机对混凝土取料，制作试块，按规范留置足够数量的试块，同条件养护，定期送试验室进行抗压强度试验。

浇筑结束后，用砂石回填空隙，使之不影响相邻桩的施工和安全生产。 （四）钻孔事故的预防及处理 、导管进水 主要原因：

）、首批混凝土储量不足，安置导管或混凝土储量已在提升导管准备

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开启栓阀时，导管底口距孔底的间距过大，混凝土下落后，不能埋设导管底口以致泥水从底口进入。

）、导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入。

）、导管提升过猛，或测深错，导管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。

预防和处理方法：

）、若是上述第一种原因引起的，应立即将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机或抓斗清出，然后重新下管并准备足够储量的首批混凝土，重新灌注。

）、若是第二、三种原因引起的，应视具体情况，拔换原管重下新管，或用原导管插入续灌。但灌注前均应将进入导管内的水和沉淀用吸泥和抽水的方法吸出。再用潜水泵将管内的水抽干，继续灌注混凝土。为防止抽水后导管外的泥水穿透原灌混凝土从导管底口翻入，导管插入混凝土内应有足够深度，一般宜大于50cm。由于潜水泵不可能把导管内的水全部抽干，续灌的混凝土配合比应增加水泥用量提高稠度，灌入导管内。以后的混凝土可恢复正常的配合比。

）、若混凝土面在水面以下不很深，且尚未初凝时，可于导管底部设置防水栓，将导管重新插入混凝土内，导管上面再加重量，以克服水的浮力，导管内装满混凝土后，稍提导管，利用混凝土自重将底塞压出，然后继续灌注。

）、若混凝土面在水面以下不很深，但已初凝，导管不能重新插入混凝土时，可在原护筒内面加设内径稍小的钢护筒，用重压或锤击法压入

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原混凝土面以下适当深度。然后将护筒内的水（泥浆）抽除，并将原混凝土顶面的泥渣和软弱层清除干净，再在护筒内灌筑普通混凝土至设计桩顶。

、卡管

）、初灌时隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因，如坍落度过小，流动性差，夹有大卵石，拌合不均匀，运输途中产生离析，导管接缝处漏水，雨天运输混凝土未加遮盖，使混凝土中的水泥浆被冲走，粗骨料集中而造成导管堵塞。

处理办法可用长杆冲捣导管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。如仍不能下落时，则须将导管连同其内的混凝土提出钻孔，进行清理和修整，然后重新吊装导管，重新灌注。

）、机械发生故障或其它原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了管内混凝土下落的阻力，混凝土堵在管内。其预防方法是灌注前应仔细检修灌注机械，并准备备用机械，发生故障立即掉换备用机械，同时采取措施，加速混凝土灌注速度，必要时，可在首批混凝土中掺入缓凝剂，以延缓混凝土的初凝时间。

当灌注时间已久，孔内首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土，此时处理方法将导管拔出，用吸泥机将孔内表层混凝土和泥浆、渣土等吸出，重下新导管灌注。但灌注结束后，这根桩宜作断桩再予补强。

、埋管

）、原因是导管埋入混凝土过深，导管内外混凝土已初凝使导管与混

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凝土间阻力过大，或提管过猛将导管拉断。

）、预防方法是严格控制埋管深度不得超过米，在导管上端装设附着式振捣器，每隔数分钟振捣一次，使导管周围的混凝土不致过早地初凝，提升导管时不可猛拔。

、坍孔 ）、塌孔原因

.泥浆比重不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。

.由于掏渣后未及时补充泥浆，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。

.护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机装置在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。

.在松软砂层中钻进，进尺太快。

.提住钻锤钻进，回转速度过快，空转时间太长。

.清孔后泥浆比重、粘度等指标降低，清孔操作不当，清孔时间过久或清孔后停顿过久。

.吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。 ）、坍孔的预防及处理

.在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大比重、粘度、胶体率的泥浆。

.发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔、重新埋设护筒再钻。 .好发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上米，好坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实

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后再行钻进。

.吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入。 、钻孔偏斜 ）、偏斜原因

.钻孔中遇有较大的弧石或探头石。

.在有倾斜度的软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。

.扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。 .钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。 .钻杆弯曲，接头不正。 ）、预防和处理

.安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正。

.由于主动钻杆较长，转动时上部摆动较大。必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提水龙头，使其沿导向架中钻进。

.钻杆、接头应逐个检查，及时调正。主动钻杆弯曲，要用千斤顶及时调直。

.在有倾斜的软、硬地层钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进。 .用检孔器查明钻孔偏斜的位置和偏斜情况后，一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处，待沉积密实后再继续钻进。 、掉钻落物 ）、掉钻落物原因

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.卡钻时强提强扭。

.操作不当使钢丝绳或钻杆疲劳断裂。

.钻杆接头不良或滑丝、操作不慎落入板手撬棍等物。 ）、预防和处理

.开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取较大落物和钻具，也可用冲抓锥打捞。然后在护筒口加盖。 .经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。

.为便于打捞落锥，可在冲锥上预先焊上打捞环，打捞杠或在锥身上围捆几圈钢丝绳等。

.掉钻后应及时摸清情况，若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔，使打捞工具能接触钻锥。 、糊钻

）、原因：在软塑粘土层回转钻进，因进尺快，钻渣量大，出浆口堵塞而造成糊钻。

）、预防处理方法：首先应对钻杆内径大小进行计算决定。还应控制进尺，选用刮板齿小、出浆口大的钻锥。若严重糊钻，应将钻锥提出孔口，清除钻锥残渣。 、扩孔和缩孔

）、扩孔是孔壁坍塌而造成的结果，各种钻孔方法均可能发生，若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔得理。

）、缩孔是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔。缩孔可采用反复扫孔的方法以扩大孔径。

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、钻杆折断 ）、折断原因

.钻进中选用的转速不当，使转杆扭转或弯曲折断。 .钻杆使用过久，连接处有损伤或接头磨损过甚。 .地层坚硬，进尺太快，超负荷引起。 ）、预防和处理

.选择钻杆直径和管壁厚度时，应进行计算决定。

.不使用弯曲严重的钻杆，要求连接处丝扣完好，以螺套连接的钻杆接头，要有防止反转松脱的固锁设施。

.应控制进尺，遇坚硬、复杂地层要仔细操作。

.经常检查钻具各部分的磨损情况，损坏的要及时更换。 、钻孔漏浆

）、在透水性强或有地下水流动的地层中，稀泥浆会向孔外漏失，护筒埋设太浅，回填土不密实或护筒接缝不严密，会在护筒刃脚或接缝处漏浆。

）、防止漏浆，可在稠泥浆或倒入粘土慢速转动，或回填土掺片、卵石，反复冲击增强护壁，在有护筒防护范围内，接缝处漏浆，可用棉絮堵塞，封闭接缝。 （五）、施工技术措施

桩基工程是全隐蔽的分部工程，为确保工程质量，特提出以下施工技术措施。

、桩位测量：定位时先测量出轴线点，钉好木桩，再以桩的中心点为准（用铁钉标记），轴线的误差控制在10mm内，护筒和桩尖埋设的误差控制在20mm

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内，确保成桩后的桩位偏差符合设计要求。

、护筒埋设：护筒用4mm钢板制作而成，护筒埋入土中穿过填土层，顶端高出地面300mm，中心位置偏差不大于50mm，倾斜度小于，埋设后由施工员负责进行检查。在挖埋护筒时，先钎探有无地下障碍物。护筒的直径比桩径直径大，护筒埋设中与孔壁间的孔隙用粘土回填捣实。水中埋设护筒，护筒顶端高度高出水位米。

、钻机就位：就位后钻机必须平整稳固，吊点与转盘中心和桩位中心必须在同一垂直线上，就位对中后由施工员或施工队长负责检查，合格后方可开钻。 、成孔：开孔时慢速进尺，钻进中根据土层变化及时调整泥浆比重，确保淤泥质土层不缩径，砂砾土层不塌孔，严禁在砾砂土层和岩层钻进中清理泥浆池，否则先制浆再钻进。

成孔时泥浆性能参数指标的控制： 漏斗粘度：～秒； 比重：～； 含砂率：；

钻进参数控制如下： 钻压：钻头自重； 转速：～； 泵量：～。

成孔结束后，由施工负责人配合监理或业主对成孔质量进行检验，测定孔深、沉渣厚度及泥浆性能指标。确认符合要求后，填写终孔验收单。

、清孔：清孔分两次，一次清孔在成孔达到设计要求后，将钻头稍提离孔底（一般50cm），低速慢转，调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆与钻屑，时间一

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般控制在分钟。二次清孔在下设钢筋笼和导管后进行，利用导管清孔，清孔时经常上下窜动导管，以使能将孔底周围虚土、沉渣清除干净。每次清孔后沉渣均达到50mm以内。并在二次清孔结束后分钟内及时灌注第一斗混凝土。 、孔深及沉渣测定标准：成孔前由施工人员配合监理测量钻头及钻杆长度，作为测孔深及沉渣厚度的依据。钻头长度以钻头锥体二分之一处到钻头接手丝扣边缘的距离为准；钻杆长度以下接手到上接手丝扣边缘的距离为准。 、钢筋笼制作与安放：钢筋选择具有质量保证书且通过抽样复检合格的钢筋。钢筋笼由专职钢筋工和持证电焊工制作，并对钢筋搭焊质量抽样送检，抽样数量每个焊接接头作一组试验。钢筋笼在预制模中点焊成型，做到成型主筋直、误差小、箍筋圆。钢筋笼制作误差：

长度误差小于等于±100mm；主筋间距误差小于等于±10mm； 箍筋间距误差小于等于±20mm；笼直径误差小于等于±10mm； 主筋弯曲度小于，钢筋笼弯曲度小于等于；单面搭接长度大于等于。 钢筋笼分段制作，每节钢筋笼的保护层垫块不少于两组，每组个，在同一截面的圆周上成度分布焊上。主筋搭接在同一截面内的钢筋接头不得超过主筋总数的，两个接头的间距不少于500mm。

钢筋笼安放时，轻拉轻放，防止钢筋笼弯曲、变形，沉放到设计标高后立即进行固定，避免浇筑混凝土过程中引起钢筋笼上浮或平面位置的偏差，由施工队长负责检查。

、水下混凝土浇筑：水下混凝土的搅拌应符合配合比的要求，装砂、石子、水泥用的手推车专用化，不得混用，最初过磅后在车斗内焊标记，施工人员随机抽检、自检，并配合好监理的检查和监督。每盘搅拌时间不少于秒，拌和料均匀、和易性好，坍落度控制在-22cm，在运输及灌注过程中不出现离析和泌

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水现象，其首次灌注量必须满足导管底端埋入混凝土内大于米，当浇筑至钢筋笼底部时，导管宜少上、下反插，待钢筋笼底端埋入混凝土一定距离后，立即将导管拆至钢筋笼底端深度内。浇筑过程中要经常检查混凝土面深度，并据此拆卸导管，控制导管在混凝土内埋深在4m，不宜过浅或过深。初灌时采用砂包或铁皮栓隔水。初灌量经过计算确定。

当浇筑至桩顶标高时，控制混凝土的灌注量，确保加灌高度，并保证凿桩后桩顶的混凝土质量。浇筑过程中有专人记录混凝土灌入量。

浇筑结束后，用砂石回填空隙，使之不影响相邻桩的施工和安全生产。 （六）、钻孔灌注桩的质量验收 、钻孔的质量检验

钻孔、清孔和钢筋骨架下放完毕后，进行质量检验。 容许偏差值见附表：

序号 项 目 孔的中心位置 孔径 倾斜度 孔深 孔内沉积土厚度 清孔后泥浆指标 钢筋骨架 地质情况 容 许 偏 差 值 不大于厘米 不小于设计孔径 不大于 比设计深度较深不小于厘米 不得大于厘米 摩擦含砂率不大于，比重，粘度秒 顶面和底面标高比设计规定±厘米 与地质钻探资料基本符合 、桩的质量验收

.灌注桩留置混凝土抗压试块，每根桩不得少于组。

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.在质量检验中，如发现断桩或其它重大质量事故，由施工负责人会同设计人员共同研究提出处理方案。在处理过程中，详细记录。处理工作完成后，再作一次检查，合格后方可进行下一步的施工。

.灌注桩完成后，按各项原始记录填写施工记录汇总表。

.钻孔灌注桩施工完成后，进行桩的试验，鉴定桩的承载能力，检查桩的桩径（扩孔率）、桩长、桩垂直度、有无夹渣、断桩、缩径等。合格后方可进行上部施工。 第四节 承台施工 一、承台概况

本桥承台高度均为2000mm， 号和号台宽度为11300mm、长度为37600mm，号、号、号和号墩宽度为7600mm，长度为37600mm。座承台均处于河中。 二、承台施工工艺流程

围堰施工 抽水 凿桩头 桩身检测 承台垫层施工 测量放样 绑扎钢筋 安装模板 商品混凝土浇筑

养护 拆模

三、施工方法

（一）、围堰基坑施工

南四路道路工程号景观桥承台全部处于河中，施工时采用双排密排钢板桩围堰施工。堰体宽度米，长宽为基础尺寸每边放开米，内部用粘土回填，再上部米范围用塘渣分层回填夯实。抽水时不能一次性抽干，先抽—米后停下，看围堰是否漏水及变形，然后进行处理，这样抽抽停停逐步进行，确保围堰不因内外水压力过大而破坏。

围堰修筑完毕后，利用挖掘机清理桩位处污泥。清理污泥时应注意施工速

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度，以免因用力过猛碰到桩头而造成危险。基坑开挖后，测量防样出承台底标高，并确定承台垫层的厚度，同时凿除桩头。桩身检测合格后，浇注垫层。等垫层达到一定强度厚，准确放样出承台的尺寸并弹出墨线。

（二）、钢筋绑扎

钢筋品种、规格、间距、形状、接头位置及焊条、焊剂等均应符合设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料试验和焊接试验。墩柱插筋必须在浇筑承台前一次性留足长度，保证位置的准确及牢固。钢筋接头错开设置，钢筋保护层厚度35mm。

（三）、模板

、承台模板采用定型钢模组装。组装前必须检查钢模板的平整度符合要求并均匀涂抹脱模剂。

、模板围檩采用Ф钢管，支撑采用Ф短钢管支撑在围堰槽钢上，支点必须牢固可靠。

、模板安装完成后，必须对平面位置、顶部高程、支撑及稳定性进行检查，并经监理及质监认可后方可进入下一道工序。

（四）、混凝土浇筑

、混凝土采用商品混凝土，浇筑时分层进行，每层厚度控制在50cm左右。混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣棒的插入必须紧跟混凝土入模，振捣棒必须插入到下层混凝土，并防止漏振与过振。避免振捣棒与钢筋接触，并与模板保持一定距离。

、混凝土表面必须做好抹面工作，使之平整光洁，尤其是墩身立模位置更应平整，以保证墩身立模准确。 第五节 墩柱施工

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一、墩柱施工工艺流程

测量放样 承台位置接缝处理 绑扎钢筋 立模板 支撑 混凝土浇筑 养护 拆模

二、钢筋

、对承台与墩身交接处做好施工缝处理，凿毛，用水冲洗并清除杂物和积水。

、脚手支架采用Ф钢管搭设。

、对号墩和号墩由于墩身较低，钢筋在承台施工时一次性预埋到设计标高。对其他较高的墩身钢筋采用焊接连接，竖向主筋接头，按规范要求错开。

、为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图绑扎外，间隔1m左右与主筋点焊搭接。

三、模板

、所有墩柱模板采用钢模板，定制加工。

、为保证模板能相互套用，同一种模板必须上下都能相互连接，模板间错位小于1mm。

、模板采用分块定制，现场安装就位。

、模板底部固定用预先在承台上预埋的Ф钢管进行固定，上部用钢丝绳和花蓝螺栓绞紧，一端固定于墩身钢模板上，另一端固定于围堰的槽钢上，用经纬仪控制其垂直度。

四、混凝土浇筑

、浇筑前对承台面进行浇水湿润，然后进行浇筑。

、混凝土浇筑采用商品混凝土，浇筑时适当控制浇筑速度，分层浇筑，浇筑厚度控制在50cm左右。混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣棒的插入必须

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紧跟混凝土入模，振捣棒必须插入到下层混凝土，并防止漏振与过振。避免振捣棒与钢筋接触，并与模板保持一定距离。

、混凝土表面必须做好抹面工作，使之平整光洁，尤其是墩身平面位置。 第六节 拱肋预制施工 一、施工方法选择

本工程为五跨净跨米钢筋混凝土等截面悬链线组合拱桥，分三段预制，用缆索吊运安装，采用无支架施工 二、拱肋的预制、堆放及运输 （一）预制方法

拱肋采用立式预制方法。

采用土牛拱胎立式预制的方法，填筑土牛拱胎时，用塘塘渣分层回填夯实，上用混凝土振捣密实并压光。混凝土面每隔米（侧模木枋下）埋入横木，以固定侧模。胎模按设计拱肋的拱度及预拱度进行制作，为保证拱肋的外观质量，在胎模上再铺一层15mm厚涂膜竹胶板。拱肋侧模采用15mm厚涂膜竹胶板。 （二）拱肋分段及接头

拱肋分三段预制吊装；接头采用现浇湿接头。接头处的混凝土强度比拱肋混凝土强度要提高一级。钢筋的焊接长度，双面焊缝的长度不小于，单面焊缝长度不小于。 （三）肋座

拱肋采用插入式肋座，适当加长拱肋，安装时需插入台帽的预留孔内，合拢定位后，封洞即可。 （四）拱肋起吊及运输 、场内起吊

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拱肋场内起吊采用汽车吊进行吊装。 、场内运输

场内采用平板车运输，直接运到缆索架边上。 （五）预制构件成品质量标准

、表面质量要求：构件外露面不得用砂浆涂抹。表面蜂窝的面积应不大于其所在表面积的，深度不大于2cm，并不得露筋。

、混凝土试件在与预制件相同条件下养护的强度平均值不得低于设计要求。单组试块的最低值，不得低于设计强度的。 三、组合拱肋吊装 （一）吊装方案及程序

采用缆索吊机吊装拱肋时，为在一起重索的偏角不超出度的限度内使主索减少横向移动次数，采用降低主索塔架高度，对主索采用增加横移次数、减少横移距离的方法。主索在纵向的布置，采取一次跨越的。

无支架吊装时的吊装程为：边段拱肋吊装及悬挂，次边段拱肋吊装及悬挂，中段拱肋吊装及拱肋合拢，以及拱上构件吊装或砌筑。

采用缆索吊装时，为减少主索的横向移动次数，可将每个主索位置下的拱肋全部吊装完毕后再移动主索。

为减少扣索往返拖拉次数，按吊装推进方向，顺序地进行吊装。 （二）吊装准备工作 、预制构件质量检查

预制构件在使用前均须进行质量检查，不符合质量标准者不能投入使用，有缺陷者预先予以修补。

拱肋接头和端头应用样板校验，突出部分应予以凿除，凹陷部分应用环氧

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树脂砂浆抹平。接头混凝土接触面应凿毛，钢筋应除锈。拱肋接头及端头标出中线。

检测拱肋上下弦长，如有不符合设计者，将长度大的弧长凿短，并用在拱座垫铁板的方法调整跨径，以防拱肋在安装后发生上下张口现象。 、墩台拱座尺寸检查

墩台拱座混凝土面修凿平整，水平顶面高程略低于设计值，预留口长度不小于设计值，拱座后端面与水平顶面相垂直并与桥端中心平行。同时在两个面上标出拱肋安装位置的台口线及中线。然后测量跨径，每个拱座在肋宽范围内左右至少丈量两次。 、跨径与拱肋的误差调整

通边丈量和计算所得拱肋长度及墩台间净跨的施工误差。可在拱座处用铁板进行调整。背垫板的厚度比设计值增加—2cm，以缩短跨径。撒肋合拢后，再次复核接头标高，以改正计算中末考虑到的因素及丈量误差。

缆索设备在使用前须进行试拉。地锚一般每类取一个试拉。土壤地锚全部进行试拉，受拉值为设计荷载的—倍。扣索进行对拉，检查扣索、扣索收紧索、扣索地锚以及动力设施等是否达到要求。

试吊分跑车载反复动转，静载试吊和吊重动行三个步骤，待每一个步骤检查、观测工作完成并无异常现象后，方可进行下一个步骤。试吊按设计吊重的、、，分几次进行。

在各阶段试吊中，仔细观测塔架位移，主索垂直度，主索受力均匀程度，动力设施工作状况，牵引索、起重索在各个转向轮上动转情况，以及主索地锚稳固情况等；并检测通讯、指挥系统的通畅性能和各作业组之间工作协调情况。 （三）缆索吊装观测

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、主索垂直度观测

主索垂直度，可在跑车上安装绳直接测量或用经纬仪观测仰角后进行计算。

、缆索拉力观测

缆索用拉力测定拉力时，由于拉力计吨位较小，常须设置滑轮组，将拉力计装在其中一端，测出单端拉力值，然后计算出缆索拉力。

用拉力计测定缆索拉力时，注意判别缆索的状态——是收紧或是放松，收紧时收紧端为“活头”，放松时固定端为“活头”，钢丝绳拉力自“活头”向“死头”逐渐减少。另外须在钢丝绳充分受力后才能读数，计算时须选用稳定的读数值。当滑轮组收紧索已扎死为静止状态后、再继续受力时，按扎死前的状态进行计算。 、塔架位移观测

塔架及地锚的安全常用位移值大小进行检查。位移值的观测采用下列方法：

（）风力不大时，在塔架顶吊一垂球观测。

（）风力较大时，在塔顶设置一固定标尺，用经纬仪进行观测。 、拱肋中线观测

将经纬仪架设在两肋位置的中间，在每根拱肋接头附近垂直拱肋的方向设置一根带有刻度的水平标尺（其长度大于拱肋间距的一半）；用经纬仪观测水平尺上的数值即可测定拱肋中线位置。 、拱肋高程观测

拱肋不仅控制拱肋接头处标高，还要控制拱顶标高。观测用水准仪来进行。观测时将水准仪架设在桥台和桥墩主墙顶面上，观察拱肋背上竖立的水准标

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尺，水准尺捆扎在粗钢筋上，再将粗钢筋与拱肋的锚固筋电焊固定。 （四）拱肋缆索起吊

拱肋由预制场地吊运至主索下后，一般用起重索直接起吊。当不能直接起吊时，采用“掉头”、“吊鱼”、“穿孔”或横移的方法。 （五）缆索吊装边段拱肋悬挂方法

拱肋无支架施工，边段及次边段拱肋均用扣索悬挂。扣索采用搭扣法。搭扣系利用主索塔架做为支承的扣索。 （六）拱肋缆索吊装合拢方式

拱肋分三段吊装采用悬扣多段边段或次边段拱肋，并用临时横夹木联结后，单根合拢松索成拱的方式。但在第二根拱肋合拢后，应立即安装两肋拱顶段及次边段的横夹木，并拉好第二根拱肋的风缆。 （七）拱肋缆索吊装 、边段拱肋悬挂定位

（）边段拱肋悬挂定位时，下端头先对准拱座上标画的中线落位，上端可用上下游风缆使其中线位置大体答合。然后将上端头标高调整到设计标高（包括预加拱度值在内）高出—20cm后收紧扣索并卡紧； （）徐徐松完起重索但不取走吊钩；

（）再调整扣索至端头标高比设计值高—5cm，然后卡紧肋座侧面，卡紧扣索； （）调整中线偏差使其不大于—2cm； （）固定风缆，取走吊钩。另一边工序同上。 、拱顶段拱肋定位

（）拱顶段拱肋吊运就位后，徐徐放下，与边段试行合拢（不卡紧），接缝张口宜不大于—4cm；

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（）用仪器校正中线，准确后，将拱顶段提升至与边段接头差—40cm； （）在吊装前，洗刷接缝并凿除松动混凝土。

（）松索合拢，用仪器配合控制边段标高，徐徐放下起重索，当拱顶段与边段接触后再松扣索。如此循环进行，至准确合拢为止。 、拱肋松索成拱程序 （）松索调整拱轴线； （）用型钢固定拱肋接头； （）再次稍将索放松、压紧接头缝；

（）调整中线偏差至—1.0cm以内后固定风缆； （）电焊接头部件； （）全部松索成拱；

（）再次检查拱肋中线，调整其偏差至—1.0cm以内后固定风缆。 、拱肋吊装注意事项

（）拱肋合拢后的各阶段松索，注意下列各点：

、用水准仪观测和控制各接头标高变化，发防出现反对称变形、导致拱肋开裂甚至纵向失稳；

、松索时按边扣索、次边扣索、起重索三者的先后顺序，对称、均匀地进行； 、每次松索量宜小，以各接点标高变化不超出1cm为限。

（）调整拱轴线时，除观测各接点标高外，尚应观测拱顶及跨径处截面。

在全面调整前，首先调整拱顶两侧接头点，使其达到标高对称，通过下降高端扣索或提升低端扣索进行。若调整效果不显著，应略提升低端扣索，不可过多地下降一端扣索。

轴线调整的精度要求为：每个接头点与设计标高之差不大于±1.5cm；两

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对称接头相对高差不大于2cm；中线偏差不大于—1.0cm。

（）拱肋接头部件电焊时，采取分层、间隔、交错施焊的方法，每层不可一次焊得过厚，以防将周围混凝土灼伤。电焊后必须将各接头螺栓旋紧、焊死。 （八）拱肋施工稳定措施 、横向稳定措施

拱肋在形成无铰拱和钢筋混凝土横系梁联结前，必须临时采取横向稳定措施。设置风缆和在拱肋之间设置横向联系装置。设置方法如下：

（）横向稳定风缆

横向稳定风缆，在边段拱肋就位时可用以调整和控制拱肋中线；在拱肋合拢可用以约束接头的横向偏移；在拱肋成拱后相当于一个弹性支承，可以减少拱肋自由长度、增大拱肋的横向稳定；当拱肋在外力作用下产生位移时也可起到约束作用。

设置横向稳定风缆时，应注意下列事项：

、每对风缆与拱肋轴线的夹角不宜小于度。上下游风缆长度不宜相差过大。与水面夹角以在度左右为宜；

、拱肋分三段吊装，每孔至少须有两根基肋在接头附近设置稳定的风缆； 、固定风缆不可过早或中途松卸，在每孔拱肋全部合拢、横系梁达到一定强度后，始能逐步拆除；

、风缆须配备便于操作的收紧装置，并用花篮螺栓等固定的收紧装置随时调整拱肋的位置。当拱肋形成无绞拱后，即可将风缆固定起来、将收紧装置抽换出；

、风缆须保持一定的安装张力。当因拱肋接头标高下降而引起风缆松驰时，须及时收紧。

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、风缆布置力求对称，以避免因风缆受力不均匀而引起拱肋接头不对称变形。

（）拱肋施工横向联系

为加强拱肋横向联系的刚度，在合拢成拱的拱肋接头处或吊环上，临时焊接角钢、钢管等，待拱肋的钢筋混凝土横系梁安装后，再切除。 、纵向稳定措施

当拱肋接头处可能发生上冒变形时，可在其下方设置下拉索以控制变形。下拉索采用桥墩作锚固。

下拉索对称布置，其收紧程度按观测的拱肋挠度进行控制。用下拉索与起重索留索合拢相配合，能有效地控制拱肋的纵向变形。 第七节 拱上立柱施工 （一）、拱上立柱施工工艺

测量放样 接缝处理 绑扎钢筋 立模板 支撑 混凝土浇筑 养护 拆模 （二）施工技术措施

立柱模板采取对称施工，首先放样出同一横断面的拱上立柱的中心，并引出十字线及模板的边线，拱肋与柱底结合处进行凿毛。

、钢筋现场绑扎，绑扎时严格按照施工设计图纸及规范施工，确保钢筋的种类、规格、尺寸、型号符合要求；钢筋焊接时注意焊缝长度及相邻焊缝间的间距。

、模板采用定型钢模，型钢加固。模板表面应平整，并均匀涂刷脱模剂，以利于模板拆除及立柱表面的质量。为了保证立柱的垂直度，在模板相互垂直的四个方用风绳固定，风绳上设置花篮螺栓，以调节模板的垂直度。

、凝土浇注时控制浇注速度和下料厚度，分层振实，每层厚度不大于厘米。

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振捣时防止振捣棒不得接触钢筋和模板。

、立柱强度达到后进行拆模，拆模时应注意防止模板与立柱接触，以免将立柱表面碰伤。

、拆模后，用塑料薄膜将立柱包牢，并洒水养护。养护期间注意防止干湿循环现象发生。

第八节 帽梁施工 （一）、帽梁施工工艺

搭设支架 放样帽梁高程 拼装底模 恢复中线 绑扎钢筋 拼装侧模 浇注混凝土 支座垫层 养护

拆除侧模 拆除底模 拆除支架 （二）、施工技术措施

、模板支架采用塔式支架，支架由其单元组成，支架组成后，利用钢管将各独立的塔架连成一个整体，确保整体的稳定性，保证施工质量和安全。根据施工情况调整支架间距，通过调整支架顶端的托架来调整帽梁底面的高度。对拉螺栓设置在模板的型钢上，同一处型钢上下个设两根。

、模板采用定型钢模，由型钢加强。底模拼装时注意表面的平整度，相邻模板错缝用泥膏找平。脱模剂涂刷均匀，防止漏刷或过刷，以免影响外观质量。拆模时防止模板与帽梁相碰撞，而产生掉角或磕伤。模板拆除后应整齐的堆放，保证模板的平整清洁，确保模板的利用周期。

、钢筋现场绑扎，严格按照设计图纸施工，钢筋的规格、型号、尺寸、间距等符合图纸和规范的要求。钢筋绑扎后，调整保护层厚度。

、混凝土强度为，混凝土运输采用自卸车，将混凝土运至缆索处，通过缆索水平运送到施工现场。混凝土浇注时，应注意浇注速度，及时振捣密实。振

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捣时，振捣棒不得与模板和钢筋接触，以免模板和钢筋发生移动，而引起跑模和漏筋现象。

、混凝土浇注完毕，收面时将支座垫块收平，以利于支座安装。

、混凝土养护时，不得出现干湿循环。模板拆除，用麻布或草袋及时覆盖，保证帽梁的表面不出现裂缝。 第九节 支座施工

、支座的安装要精心施工。按计算支承中心正确就位。

、橡胶支座安装前，全面检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。

、墩台顶面、梁底面、支座要保持清洁无油污。

、安装前将墩、台、墩台支座支垫处和梁底面支座处清理干净。 、安装前计算并检查支座中心位置，标高，并用墨线弹出其位置，安装时按设计要求气温和实际气温相结合，气温相差不大时进行。

、吊装梁前，墩台应保持干净，梁板安放时，必须仔细，使梁板就位准确且与支座密贴。就位不准时，必须吊起重放，并不得用撬棍移动梁板，预防橡胶支座移动，位置不准。

、支座严格保持清洁，聚四氟乙烯板、普通球冠橡胶板不得刮伤，撞伤。禁止与各种油类、化学剂接触，组合钢板为不锈钢板。

、支座安装支座除标高符合要求外，还要保证两个方向的水平，其四角高差不得大于2mm。

、支座中心线与主梁中心线重合或平行。其最大水平位置偏差不得大于2mm。

、梁板下吊后，禁止出现梁板有松动现象产生，如有松动产生应重新起吊，

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在聚四氟乙烯板橡胶支座（普通球冠橡胶支座）下垫不锈钢板进行平衡。 第十节 梁板施工 （一）、概况

本桥梁板为连续现浇板，板厚厘米，采用混凝土， （二）、施工工艺流程

搭设支架 测量放样底部高程 拼装底模 绑扎钢筋 安装侧模调整加固模板 浇注混凝土 养护 拆模 （三）、施工技术措施

、搭设支架

支架采用新购的万能塔式支架，根据梁板施工要求，调整支架间距，并根据梁板的底部高程放样情况，调整托架的高度。支架搭设时底板应与接触面紧密结合，同时用钢管将塔式支架连接成一个整体，从而保证施工安全。

、底模拼装

模板采用18mm厚竹胶板，模板表面平整，脱模剂涂刷均匀，接缝时模板间错缝用泥膏找平，以免梁板底面不平整。侧模紧密固定在支架上。模板拼装时在帽梁和拱顶上，安装支座，支座位置必须准确放样出，并标志出十字线。支座应用不锈钢板调平。

、钢筋绑扎

底模拼装后，按照设计图纸要求进行钢筋绑扎，钢筋的规格、尺寸、长度、型号、间距必须符合要求。钢筋绑扎后，及时调整钢筋保护层厚度。

、混凝土浇注时，拌和场拌好料后，由自卸车运送至缆索处，

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然后沿缆索吊送至施工现场。混凝土浇注时，及时摊铺，用平板振捣器振捣，振捣时，不得与模板接触。并及时收面。梁板表面形成毛面（必要时拉毛），以利于与桥面铺装层紧密结合。混凝土浇注时，应尽量连续浇注，避免出现施工缝。

、混凝土浇注后，混凝土面初凝后，及时覆盖，防止因水分蒸发过快产生干缩裂缝。洒水养护应连续，防止出现干湿循环。 第十一节 桥面系施工 一、 铺装层施工

、桥面铺装采用商品混凝土，厚度为10cm。

、认真复测梁面标高，对全线桥面的横坡和纵坡按设计及规范要求进行调整和确定。

、测放桥面铺装控制点，并用号槽钢连接各控制点作为桥面施工的标高控制线，控制点的间距需合理选择。

、桥面铺装前先清理好基层，用高压水对桥面进行冲洗，冲洗后清除桥面上可能存在的积水。

、布置钢筋网片时要严格控制间距，注意绑扎牢固 。

、混凝土采用插入式振捣棒与平板振动器结合使用，利用滚筒整平桥面；浇筑完成后及时整平抹面，并进行拉毛和养护。 二、伸缩缝安装

1、 放出伸缩缝中线，按设计要求从中线向两边返量尺寸，并画出伸缩缝混凝土保护带边线。

2、 用混凝土切缝机按所画出边线切割顺直，准确。并凿除松散混凝土，清理干净。

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3、 用泡沫板将梁端之间伸缩缝预留间隙填满，并作为浇筑混凝土的模板。

4、 伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高。伸缩装置在安装过程中，为确保伸缩组装件本身的平整度及直顺度以及伸缩缝与相邻路面、桥面接顺要求伸缩装置调平，可采用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或槽钢沿垂直于伸缩缝的方向以适当距离放置。工字钢或槽钢与缝两侧路面应压紧，用木楔将伸缩型钢垫平，然后用3m直尺配合自制小门架逐段精确调平，调平过程中应采用钢楔。

5、 焊接前必须用3m直尺和水准仪检查伸缩缝的平整度、直顺度、高程等项目，然后点焊缝两侧的锚筋，两侧点焊相互错开，交叉进行，点焊完成后再进行加焊。焊接完成后，全面检查一下伸缩缝的平整度、直顺度、高程等项目，符合要求则解除锁定，拆除垫板、楔片等多余附件。放松后，再进行一次平整度，直顺度的检查，如不符合要求则需重新调整。

6、 按设计要求强度进行浇筑混凝土，浇筑完后及时养护，湿养不少于，

等达到设计强度后，放开交通。 三、栏杆施工

栏杆用石质栏杆，外观的好坏将直接影响工程的质量，因此采用石材定制栏杆。

、施工顺序：测量放样 契槽处理 弹墨线 安装 养护 、栏杆立柱内侧边线按设计图纸用经纬仪控制，并弹墨线示意。钢筋绑扎完毕后安装花板，然后支栏杆柱模板及底座砼模板，经监理验收合格后浇筑砼。，砼振捣必须快插慢拔，砼拌和稠和，向柱内加砼的数量合适，确保振捣

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密实。

栏杆安装的质量除了稳定外还需控制其顺直度，垂直度，所以，栏杆支撑必须稳固。支模时，在桥面上放根×30cm的方木作为斜撑及底撑的支点。

拆模后，安装顺直度，垂直度都须经监理验收安装前先在底梁上弹出墨线，按此墨线进行安装，同时严格控制标高和线型。 四、人行道施工

人行道宽度为米，横坡为，其结构自上而下依次为：厘米彩色混凝土厘米砂浆厘米厚预制钢筋混凝土人行道板。人行道板安置在地梁上

在梁板施工时，根据施工图准确放样出地梁的位置，设置预埋钢筋。人行道施工时，首先浇注地梁。等地梁强度满足要求后，将预制好的人行道板运送至施工现场。安装时注意相邻梁板的高差不宜过大。人行道板安装以后，用砂浆找平后铺设彩色混凝土板。混凝土板铺设平整，并调配好颜色，保证美观。 第十二节 桥梁附属工程 一、 台背填土

1、 土采用塘渣填土，不得采用含有泥草，腐植物或冻块的土，填土应在最佳含水量的情况下分层填筑和夯实，每层压实厚度不超过—30cm，密实度必须达到设计及规范的要求。

2、 背处的填土打夯较困难，可用木夯夯实，并严格控制塘渣粒径。 、台背填土顺路线长度方向回填，一般应自台身起—20m。 二、桥台搭板

1、 桥台搭板下应按照设计要求做好基础，其填方路基密实度达到设计要求或规范要求。

2、 水泥搭板，枕梁不得有蜂窝，露筋现象，缺陷应修补完好。

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三、桥台或挡土墙泄水孔

1、 泄水孔设置应符合设计规定。

2、 反滤层的各种材料规格必须符合设计规定，各种材料不得混杂。

3、 泄水孔进口的允许偏差，高程为±50mm，间距为±200mm，泄水孔必

须畅通。 四、浆砌挡墙施工

1、 砌筑前，应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润。 2、 料石基础砌体的第一皮应采用座浆砌筑，铺浆厚宜5cm，随铺浆随砌石，砌缝需用砂浆填充饱满，不得无浆直接贴靠，砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实；严禁先堆砌石再用砂浆灌缝。

3、 砌筑料石砌体时，料石应放置平稳，砂浆铺设厚度应略高于规定的灰缝厚度。

4、料石砌体应上下错缝搭砌，保证水平缝水平，竖缝竖直。

5、 砌筑因故停顿，砂浆已超出初凝时间，应待砂浆强度达到后才可继续施工；在继续砌筑前，应将原砌体表面的浮渣清除；砌筑时应避免振动下层砌体。 6、 砌体完成后，须用麻袋或草袋覆盖，并经常洒水养护，保持表面潮湿。养护时间不得少于天。 五、 挡墙施工

、挡墙基坑机械开挖施工要点：

.基槽开挖需待基坑灰线复核验收无误后方可正式开挖。

.开挖时应注意标高控制，其槽底应留～20cm余土，由人工修挖平整，严禁超挖，如有超挖，禁用虚土回填，应用素砼或碎石回填。

.基坑内设排水明沟，并间隔15m设一集水井，由水泵排出基坑外。基坑

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外侧设置排水明沟，以防地面水流入基坑内。

.钢筋砼方桩间的土方用人工掏挖，确保桩身质量。 、挡墙结构施工方法

挡墙基坑开挖后，在基坑底浇筑10CM素砼垫层，待垫层施工小时后，在垫层上绑扎钢筋立模。 ⑴基础支模

在基坑完成并经验槽合格后在垫层上按挡墙定位轴线安装基础侧模。侧模支设采用对拉螺杆与外支撑相结合的方法，也就是模板的底口用拉杆与桩钢筋相连，模板上口用拉杆固定，并在模板上口的外侧用斜撑予以固定。模板支设需进行预检。 ⑵钢筋施工

①钢筋施工采取现场加工制作的方法，严格按设计施工图纸和国家规范标准进行钢筋翻样，并应有技术负责人复核，送达现场的钢筋，应有质保书并抽样复试，经验收合格后方可使用。

②现场加工成品钢筋必须根据经复核后的钢筋翻样单进行加工制作，并分类堆放，根据施工进度分批成型。

③承受钢筋重量和施工荷载的保护层砼垫块须达到承受该部分荷载的强度。 ④绑扎钢筋时，必须及时配合验收，以减少或避免返工，影响施工进度。 ⑤绑扎底板钢筋时，必须弹出底板模板边线和钢筋绑扎控制线，以保证间距尺寸，钢筋绑扎质量应符合规范要求。

⑥在基础钢筋成型过程中应按设计图及时安装墙身钢筋，墙体钢筋绑扎应横平竖直，其外围两行钢筋相交点全部扎牢，中间部分的相交点可相隔交错扎牢，相邻绑扎点的铁丝相应成八字型，以免歪斜变形。外围用钢管临时固定墙体钢

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筋。

⑦受力钢筋接头的位置应相互错开，接头距钢筋弯曲处不应小于钢筋直径的倍，也不宜位于构件的最大弯距处。

⑧钢筋绑扎完成，并检查无误后，才能进行钢筋隐蔽验收。 ⑶基础砼浇筑

在基础钢筋、模板等安装完毕，并经过监理验收合格后方可浇筑砼，砼采用现场拌制，坍落度控制在—5cm，为避免砼分层浇捣时产生色差缝，故采用斜坡层法浇捣，Ф振动棒振捣，振捣时做到快插慢拨，表面泛浆，无气泡，砼不再下沉为止。在基础顶及墙脚立模处用铁板压光。 ⑷拆模、养护

拆模时间视气温而定，一般在—小时内可拆除侧模，拆下模板及时清理，分类堆放，以用于下一施工段。模板拆除后及时对基础进行养护，并经监理验收合格后方可进入墙身砌筑等施工阶段。 、墙身及导流沟浆砌块石砌筑

.砌筑前，在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润。 .料石基础砌体的第一皮采用座浆砌筑，铺浆厚宜5cm，随铺浆随砌石，砌缝需用砂浆填充饱满，不得无浆直接贴靠，砌缝内砂浆采用扁铁插捣密实；严禁先堆砌石再用砂浆灌缝。

.砌筑料石砌体时，料石放置平稳，砂浆铺设厚度略高于规定的灰缝厚度。 .料石砌体上下错缝搭砌，保证水平缝水平，竖缝竖直。

.砌筑因故停顿，砂浆已超出初凝时间，要待砂浆强度达到后才可继续施工；在继续砌筑前，将原砌体表面的浮渣清除；砌筑时避免振动下层砌体。 .砌体完成后，须用麻袋或草袋覆盖，并经常洒水养护，保持表面潮湿。养

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护时间不得少于天。

.在塘中如抛石填方不能排除河床内的水，对塘内应围堰施工，等浆砌片石完成以后天以后才可拆除围堰。 六、桥坡施工方法

桥坡的处理好坏关系到以后桥头跳车情况的产生和该道路的服务情况，就我公司在以往的施工中，包括高速公路施工中，桥头跳车问题是一贯都需处理的问题，根据我公司对胜利西路延伸线土质情况的了解，该地区为湖泊环绕的地区，土质含水量普遍较高，我公司建议采用桥坡真空预压处理法进行处理，施工的方法如下：

、先定出桥坡位置，打塑料板形成竖向排水通道；

、在地面上铺设一层透水的砂垫层（内部埋滤管），再在上面覆盖一层不透气的塑料或橡皮封膜；

、在密封的膜上进行堆载预压；

、用真空泵抽气，使密封膜覆盖区形成较高的真空度，便于土中空隙水排出；

、密封膜桥坡真空预压处理一般要进行三个月的预压处理,待路面结构层半刚性基层施工时进行卸载预压土，桥坡的施工处理按下面进行施工：

.宕渣填筑方法：采用水平分层填筑的方法，填筑方式采用机械施工为主，人工辅助。每层填筑厚度为30cm左右，每层铺筑的材料做到粗细分布均匀，防止出现粗或细粒集中区。

.碾压用压路机采用振动压路机或以上重型压路机分层碾压。碾压要求做到当天摊铺，当天碾压，避免雨天对松散填料的浸润。

.在桥台、锥坡、挡墙等结构物背后填土或其他关键部位，采用粒径不大

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于10cm的宕渣填筑，这些部位的预留长度可供压路机操作，至少能保证横向操作，压实度的检查频率相应增加，角隅处用蛙式打夯机夯实。在桥台及其他软土处采用超载预压，待达到沉降要求后进行桥台的二次开挖（桥台搭板施工不得在沉降期内施工）。在宕渣上填筑20CM的密级配砂砾石，沙砾石的碾压应密实特别在角隅处。

.路基填筑后，根据已设置的沉降及稳定监测点，实行同步监测，及时记录有关数据，报监理工程师。

.桥台搭板施工时应对路基进行碾压，确定无松动及松散现象，如有松动现象应进行素砼找平。再进行立模钢筋绑扎，砼浇筑。浇筑后应及时对搭板进行缩缝切割。

第九章 绿化工程施工方法

第一节 绿化工程的施工工序

定点、放线 刨坑（挖穴） 掘苗（起苗） 运苗与假值 移栽树木的修剪 栽植 栽植后的养护管理 第二节 定点、放线

、定点放线使用的工具：钢尺、轻便卷尺、量角器、角规、小木桩、木桩、花杆和绳子。

、位置确定后用木桩等做出明显标志,线圈内钉上木桩，写明树种，坑穴尺寸。

、定点与种植时树种和数量必须符合图纸要求。

、树种位置及配置注意层次，切忌呆板，宜中心高边缘低或呈由高渐低倾斜林冠线，邻近的几颗不要定成机械的几何图形或一条直线。 第三节 种植穴（坑）的挖掘

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、种植穴（坑）的挖掘的质量，对植株以后的生长有很大的影响。除按设计确定位置外，还根据根系或泥球大小，土质情况来确定穴径大小。（一般较根盘或泥团大米），根据树种根系类别，确定穴（坑）的深浅（一般较根系长度或泥团厚度深米）。

、乔木坑至少深1000mm，乔木坑比土球直径大800mm；灌木坑有足够的深度，灌木坑比土球直径大400mm，灌木土球离坑底至少有150mm。

、采用手工挖掘种植穴（坑）。以定点标记为园心，以规定的穴（坑）直径先在地上划圆，沿圆的四周向下垂直挖掘到规定的深度。然后将坑底挖（刨）松后在中央堆个小土丘，以利树根舒展。

、土质不好的，就加大坑（穴）的规格，并将杂物筛出清走，遇到石灰渣、石板、沥青等对树木生长不利的物质。

、绿地内挖树木栽植穴中发现严重影响操作的地下障碍物时，挖除地下障碍物或及时与设计人员联系，适当移动位置。

、表土铺设厚度达到草坪30cm、灌木50cm、乔木90cm以上的要求，当表土过分潮湿或不利于铺设时，停止进行铺设。表土铺设完成后，用机具进行滚压，其要求符合设计要求的线型、坡度、边坡，并符合排水的需要。 第四节 树木起掘

、起掘苗木的质量，直接影响树木栽植垢成活率和以后的绿化效果，所有苗木均采用土球法移植，以保证苗木的成活率。

、根据设计要求的苗木规格，树形，对树木要进行认真选苗，选择根系发达，生长健壮，无病虫害，无机械损伤和树形端正的苗木。

、在起掘前须进行修剪，剪去修剪量的三分之二，栽植后再进行一次修剪，剪去修剪量的三分之一，并整理树身。

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、开始挖掘时，以树干为中心，按泥球规格大小，划一个正圆，标明泥球直径的尺寸，为保证起出的泥球符合要求，一般稍放大范围进行挖掘。

、起掘后根据树木大小、种类、土壤坚松，运距运近确定包扎的形式。包扎要求结实，草绳紧实不松脱，确保泥团不松碎，不用发霉变质的草绳。 第五节 起掘树木的装运

、起掘树木的运输与工地栽植密切配合是保证成活的重要环节之一，实践证明“随掘、随运、随栽”对植树成活率最有保障。

、装运树苗时做到：轻抬、轻卸、轻装、轻放，不得拉、拖，以保证植株土球不破损碎裂，根盘无擦伤、撕裂，枝干保持完好。

、装车前认真检查树种、规格、质量，凡不符合要求的及时更换。装运时，乔木和灌木做到搭配上车。

、树冠开展的树木用绳索绑扎树冠。

、汽车装运带土球或根盘的大树，其根部必须放在车头部位，树冠倒向车尾，叠放整齐，过重苗做到不重叠。树身与后车板接触处用软物衬垫并固定。

、树木运输途中，行车做到平稳。长途运输树苗必须覆盖以蓬布，还要做好防晒、防雨、防风等工作。

、树木运到现场指定地点后，须随手将根部用稻草等物盖好。

、向外地引进的树木，必须严格遵守国家和绍兴地区有关植物检疫法规和法令，办好植物检疫手续。 第六节 树木的栽植

、绿化施工时，首先要选择无病虫害的健康苗木，且规格要达到要求的胸径、蓬型和树高，种植时，种植土要保证50CM以上。

、栽种前全部清除地面的建筑垃圾、杂草、树根等残留物。根据设计标高，

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翻整土地，加填客土，翻土深度达到30cm以上，并清除杂物。

、散苗速度做到与栽苗速度相适应，边散边栽，散毕栽完，尽量减少树根暴露时间。

、根据具体苗木，确定好栽植和苗木朝向，根部用土塞实后方可将泥球的包扎物自下向上，小心解除。

、树木起掘后，做到不暴晒或失水，若不能及时种植，及时采取保护措施，如覆盖、假植等。

、在栽植过程中，若遇气温骤降或遇大风大雨等特殊情况时，立即暂停种植，并采取临时保护措施，如覆盖假植等。

、树木栽植槽穴规格的大小深浅，必须按植株的根盘或土球直径适当放大，使根盘能充分舒展。高燥地植穴宜稍深，低地可稍浅。

、栽植时要选丰满完整的树冠面向主要视线。孤植树木更要注意冠幅完整，群植树木须按设计要求组合。藤本植物栽在靠近建筑物或支架的基部，枝蔓根据长势整理，分散固定于墙面或支架上。

、带土球树木的栽植，应先将植株放在栽植槽穴内，定好方向。在扶正时宜移动土球，忌摇动树干。土球经初步覆土塞实后将土球包扎物自下而上小心解除。若泥球有松碎时，下压包扎物可剪断，不宜取出。随后继续填土，分层捣实，待填土达土球深度的时，浇足第一次水，经渗透后继续填土至与地面持平时再浇第二次水，待不再向下渗透为度。

、树木栽植后，沿栽植槽的外缘做好水穴，高度约为—20cm左右，以便于灌溉，防水土流失。

、栽植后，做到在三日内再复水一次，复水后若发现泥土下沉，就在根际补充栽培土。

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、植季节栽植根据树种和气候情况，采取以下技术措施： （）进行较强度修剪，但至少保留树冠的。 （）摘去部分树叶，但勿损伤幼芽。

（）栽后经常喷雾、浇水。夏季做到在早、晚进行喷雾浇水，必要时予以遮荫。

、所有乔木和部分灌木用草绳缠干、缠枝保温、保湿，再用竹子呈三脚支撑，以固定树体。 第七节 地被植物类工程

地被植物类工程属于栽植工程，具有美化裸露地面、巩固树根，增加美观效果等功能。

、施工时，地被植物类与栽植工程同样要注意栽植期，注意各植物的特性和土质关系，以及选派熟练的技术人员作业等。它是各类工程竣工后的收尾作业，更应该彻底实行质量及工程管理，保证按期完成。主要注意点如下： （）在充分掌握设计意图及设计图纸的基础上确认施工现场。

（）根据各种条件（与栽植工程的配合等）编制工程计划和日程安排计划。 （）对地被材料及使用材料等进行质量管理。 （）配合树木栽植工程进行施工技术管理。 、在实际施工中，按以下规范进行操作：

（）铺设和栽种地被植物时，事先按设计标高，整理好场地，主要包括掘松土地，清理砖石等杂物、整平、施肥等，必要时还要换土。

（）密铺草皮起掘厚度为—3CM，面积为*30CM左右，其操作程序是整地去杂、施肥、铺草、浇水、填压。

（）草坪施工只是草坪建设的第一步，三分种、七分养，草坪同花木一样，

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施工过后要使草坪成活率好，则需日复一日，年复一年的精心养护管理。 第八节 养护管理 （一） 树木的养护管理

、树木的养护管理，在城市绿化建设中占据极期其重要的地位，因为树木的种植施工和城市绿化的初步建成，毕竟用不了很长时间，而施工以后随之而来的是经常而又长时期的养护工作。所以人们形容树木的种植施工与养护管理是：“三分种，七分养”。

、养护管理包括两个方面：养护和管理。即根据不同花木的生长需要与道路景观的要求及时对花木进行施肥、浇水、中耕、除草、修剪、病虫防治工作，做到一至二月一次，一年不少于六次。夏天高温季节，除了早晚浇水保苗外，我们还将通过对新种苗木搭遮荫棚，大树主杆捆扎草绳、疏枝等技术措施，增加保湿度，提高旱能性，确保苗木成活率。

、养护时所需要使用的农药、除草剂等化学药品按园艺要求的方法、季节及气候使用，禁止使用高毒、高残留的化学物品，使用前天必须将化学物品的样品及有关资料送业主批准。

、种植完成天后，向业主提供管理和养护所种植物的详细计划及日程，直到养护期满为止。对于更换的植物，从再种植起至少养护一年，随时进行检查并及时补植。

、养护管理做到“养护及时，管理从严”。按季节、按环境、按景观要求，采取适时的科学的养护措施。达到花工少，收效大，成本低，提高养护质量。对绿化一草一木、各建筑小品，严格保护和管理，维护园林管理规则。 （二） 草坪养护管理

、草坪杂草要及时除去，勿令结籽，杂草过密无法净化时，则淘汰重铺。

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、凡低洼积水之处，要填土提高。残缺的地方，做到随时补缺。

、草坪在生长季节要及时滚剪，它的高度不超过8CM。草坪上的石子，随时拣净。路边和树根边的草要剪齐。在草坪上栽植乔木和灌木，草坪和树干或树丛的基部要密接。

、生长不良的草皮要施肥。施肥在早春初发芽时进行，可以施液肥，也可以施干化肥。施干化肥在雨前、雨后地面湿润或下毛毛雨时进行。天气干旱，土壤干燥时及时浇水，浇水在早晚进行。 （三）防治病虫害和草害

、维护生态平衡，贯彻“预防为主，综合治理”的防治方针。充分利用园林间植被的多样化来保护和增殖天敌，抑制病虫为害。

、引进苗木，必须严格遵守国家和本市有关植物检疫法规和有关规章制度。 、园林植物病虫害的预测预报工作，根据病虫害的发生规律，及时做好园林植物病虫害的防治工作。

、严禁使用剧毒、高残毒和有关部门规定禁用的化学农药。 （四）防治风灾

夏秋季一般多强风，树木枝杈常遭风折，常由于雨水多，土壤潮湿松软，大风后起或风雨交加，更易造成树木被吹倒现象。轻者影响树木生长，重者造成死亡。因此在夏季多风季节来到之前，采取一些防风措施。

、修剪树冠对浅根性乔木或因土层浅薄，地下水位高而造成浅根的树木，以及长在迎风处树冠过大的高树，及时适当加以疏剪删枝，以利于透风，减少负荷。对高处过长的枝条和受蛀于害虫危害过的枝条，也要截除。 、培土：栽植较浅的树木，在于根部培土，加厚土层。

、支撑：必要时，在下风方向立木棍支撑，但做到支撑物与树皮之间要垫一

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些软的东西，以防擦破树皮。 （五）防日灼

对新栽—年的小乔木、珍贵树种、树皮光滑较薄的树种，都在夏旱来到之前，用草绳卷干。一般卷到分枝点；干矮的，除主干外，还卷一部分主枝，以防日灼。草绳子如有松散脱落及时整好，发现霉烂者做到及时更换。 （六）伐、挖死树

由于树木衰老、病虫侵袭、机械损伤、人为破坏，以及其他原因，造成一些树木死亡。对那些已无可挽救，也无保留必要的树木，在尚未完全死亡之前，尽早伐除。

（七）假植期间的养护管理

、灌水：培土后连灌三次透水，以后根据情况经常灌水，其原则是既能保证苗木生长正常，又要控制水量，避免生长过旺。

、修剪：为保证树势均衡，除装筐时进行稍重于适合栽植期的修剪外，假植期间还经常修剪，以疏枝为主，严格控制徒长枝，及时去蘖，入秋以后则经常摘心，使枝条充实。

、排水防涝：雨季期间事先挖好排水沟，随时注意排除积水。

、病虫防治：由于假植期间，苗木长势较弱，抵抗病虫的能力较差，加之株行距小，通过风透光条件差，容易发生病虫害，做到及时防治。

、施肥：为使假植期间的移苗能正常生长，可以施少量的氮素速效肥料，既可以根施，也可以叶面施肥。

、装运栽植：一旦施工现场具备了植树施工条件，则及时定植，其方法与正常植树相同，更注意抓紧时间，环环紧扣，以利成活。

第十章 质量保证预防措施

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第一节 施工管理网络 公司主管经理 总经理 质 量 员 质量员 公司职能科室 项目经理 项目副经理 文明施工第一施工队 员 安 全 员 资 料 员 材 料 员 桥梁施工队 预 算 员 测 量 员 小组 施 工 员 第二施工队 第二节 质量目标管理网络 质量责任制 各班组 质量控制点 ．指定质量控制点 ．跟踪管理 质量目标 ．分析改进 ．加强各分段项目管理 ．落实岗位责任 ．各分项按工种书面交底 工 作 质 量 ．合理设置岗位指定专项控制点 ．跟踪管理 ．保证主要分项合格 检 查 制 度 ．加强自检互检专检 107 / 192 ．落实整改措施 ．评定及奖罚 第三节 保证质量的组织措施

、建立有权威的质量管理小组，项目经理任组长，成员有技术员、施工员、质检员、班长等组成，配备专职检查人员。

、由总公司总师室、质监处组成的质量监督检查机制，审核工程实施全过程。

、广泛开展小组活动，对技术难题进行攻关。

、所有参施人员均具备良好的职业道德、熟练技艺、健康的体质。 第四节 保证质量的技术措施

、施工准备工作的质量控制，认真抓好质量意识教育，使全体管理人员和操作人员牢固树立“质量第一”的主题思想。

、优化各单体工程施工组织设计和分部(分项)施工作业指导书。 、认真做好图纸会审，学习各项技术标准、施工验收规范、操作规程和施工组织设计，并且进行技术交流及技术培训工作。认真落实原材料货源，保证运输供应。施工过程中的质量控制各道工序施工者要做好技术、质量交底，使操作人明确操作工艺，达到保证质量的目的。

（１）各种原材料、半成品和成品质量符合国家有关验收规范及招标文件中的有关规定，且加强半成品和成品的保护工作。

（２）认真做好施工日记，及时办理各项工程变更核定单位，做好各类工程档案技术资料的收集管理工作。

（３）对分项工程质量严格执行“三检一监”制，对人员实行定人、定岗、挂牌施工、层层把关，及时搞好质量等级的验收评定工作，对主要工序开展活动。

（４）隐蔽工程必须按规定经业主、质检站验收合格并办理隐蔽工程验收手

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续后，方能进行下道工序施工。

（５）质检员、工程技术人员广泛收集现场的质量信息经整理传递至决策层，决策层对质量异常情况迅速作出反应，并将新的指令下达执行机构（工程部门），执行机构及时调整施工部署，纠正偏差，从而形成一个既迅速、又畅通无阻的信息网络。

（６）抓好班组自检、互检、各班级施工人员分清职责。

（７）严格按照工序交接制度，由于操作原因，前道工序未合格的，均有施工班组限期改正。

（８）认真编制分项工程作业计划或工艺卡、操作要点、图纸交底卡、各工程施工均遵照有关规范和施工工艺卡进行执行。 第五节 施工过程的质量保证措施

、严格执行“三规范”，即施工工艺规范、施工操作规范、工程验评规范。 、工序作业前实施技术要素、质量目标交底，工序作业后进行自检、工序或工种交接检，须记录签字方有效。前道工序末达到质量标准，不允许后道工序施工。

、在施工中实行全面质量管理，严格按：计划（1a ）→实施（）→检查（）→处理（）四个阶段执行，即循环。并进一步将四阶分为如下八个步骤： （）分析现状，找出存在的质量问题。 （）分析产生质量问题的各种原因和影响因素。 （）抓住主要矛盾，找出影响质量的主要因素。 （）针对主要影响因素制定措施。 （）即实施阶段，执行措施。

（）即检查阶段，检查计划措施实施后的效果。

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（）总结经验，巩固措施，制定标准，形成制度。

（）提出实施中发现的新问题或尚未解决的质量问题，转入下一个循环。 、实行“三检一监”，即班组自检、工序工种互检、项目核检、公司监检，业主、监理、质监部门抽检和督检。

、混凝土配合比，先做试配，试验达标后现实地挂牌作业。

、完善服务，满足业主要求，认真听取和吸收监理、设计、质监部门的合理建议与要求，并落实相应措施。

、项目质量管理小组，不定期（每半个月不少于一次）组织召开工程质量分析会，审查前期质量是否达到预定目标，发现问题及时采取对策，展开下期质量控制措施。

、对工程所需的铅垂仪、经纬仪、水准仪、计衡器等计量器具、检测量具，按标准定期校正、测试，并作出标识，记录入册

、加强工程各类技术资料管理，专职控制，及时填报，收集整理归档保管。 、成立小组，对预应力混凝土空心板梁预制、移运、张拉进行课题攻关，防止张拉、移运时出现裂缝，严格控制拼装精度。

、混凝土配合比必须严格按照级配单中的数量进行配料，严格计量，严格控制砂、石料的含泥量。确保混凝土强度达到设计要求。

、梁施工前、施工完毕，定期对贝雷架进行观测，若挠度超过允许范围，应及时进行加固处理。

第六节 单项工序施工质量控制

、钢筋工程施工的质量目标

钢筋施工前应对素砼垫层、夯实片石基层进行检查，下一道工序合格后才能110 / 192 钢筋的品种、质量、焊条、焊剂的牌号、性能以及钢板和型钢必须符合设计 要求和有关标准的规定，钢筋的绑扎、焊接必须牢固美观，根符合设计要求和．钢筋应有出厂质量证明书或检验报告，每捆钢筋均应有标牌。 ．进场钢筋应各种规格整理堆放并放置在妥善地方，防止钢筋受外界影响，产生氧化 ．钢筋的表面应保持清洁。带有颗粒状或片状老锈，除锈后仍留有麻点的钢筋严 作用。 ．钢筋加工场内设备应齐全，并布置合理，加工好的钢筋应及时放入固定位置，防止 ．钢筋绑扎缺扣、松扣的数量不超过应绑扣数的，且不应集中。每个搭接长度不小于 规定值。 ．钢筋验收内容包括查对标牌、外观检查，并按有关标准的规定抽取试样做机械性能 、 砼工程质量目标 ．骨架、钢筋网片、板伸入支座范围内焊点无漏焊、开焊。 试验。 ．水泥进场时必须有出厂合格证书，并应对基品种、标号、包装、出厂日期等检查验 ．钢筋在加工过程中发现脆断、焊接或机械性能不良等现象时，应重新进行化学成分收。 混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂、配合比、搅拌、养护和施工缝处理等必须符合施工规范和有关规定，并原材料具有出厂合格证或试验报告，不得混有杂质。混 ±，粗细骨料±。 ．在浇捣全过程中必须从配料、出货、运输到现场送泵层层把关，运输车辆适当减少， ．混凝土的原材料按重量计的允许偏差规定：水泥、外渗混合材料、水、外加剂溶液 ．严格把好原材料质量关，水泥、碎石、砂及外掺剂等要达到国家规范规定的标准，及时与砼供单位沟通信息。 ．浇筑前应清除淤泥和杂物，堵严缝隙和孔洞。按设计要求留置施工缝。 ．合理设计砼配合比，掺用外掺剂，以减少水泥用量，降低水化热，并增强砼的和易性。 ．施工中应对原材料严格计量，控制配合比的重量比。 ．混凝土强度应分批进行验收，每个验收项目应按现行国家标准确定。 ．施工中应达到规定浇筑层厚度，并应按设备规定遵守搅拌最短时间、间歇时间、振捣．评定砼强度的试块，必须按规范的规定取样、制作、养护和试验，基强度必须符合 111 / 192

第七节 原材料质量保证措施

、材料管理质量目标

．采购材料须符合设计要求及施工规范。 ．进场材料必须具有产品合格证、产品质保书、产品准用证、产品有效期。 ．对批量大、价值高的材料，必须采用竞标办法并经业主同意后采购。 ．材料员组织材料进场，控制质量。现场材料的验收及定置堆放。 ．材料员对项目施工期间的材料管理工作进行通盘规划，全过程管理。 ．定期检查进场材料的质量及数量情况。 ．现场材料的发放管理。项目材料降耗的实现。 ．项目管理部在施工阶段要随机抽查现场材料的质量、堆放情况及相符率。 ．对验收合格的材料要挂上状态标识牌，并做好标识挂牌记录。 ．对验收不合格材料要隔离防护，并挂上不合格品标识。 材料采购必查“四证”，材料进场把好“四道验收关”，施工期间动态控制， ．编制材料采购申请汇总表。制作材料采购计划。 112 / 192

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、掌握材料信息，优选供货厂家，掌握材料质量、价格、供货能力的信息，选择好供货厂家，就可获得质量好、价格低的材料资源，从而确保工程质量，降低工程造价。

、合理组织材料供应，确保施工正常进行，合理地、科学地组织材料的采购、加工、储备、运输，建立严密的计划、调度体系，加快材料的周转，减少材料的占用量，按质、按量、如期地满足建设需要。

、合理地组织材料使用，减少材料的损失，正确按定额计量使用材料，加强运输、仓库、保管工作，加强材料限额管理和发放工作，健全现场材料管理制度，避免材料损失、变质、生锈。

、加强材料检查验收，严把材料质量关。

（）对用于工程的主要材料，进场时必须具备正式的出厂合格证。如不具备或对检验证明有疑问时，补作检验。

（）工程中所有构件，必须具有厂家批号和出厂合格证。

（）凡标志不清或认为质量有问题的材料；对质量保证资料有怀疑或同合同规定不符的一般材料；需进行追踪检验，以控制和保证其质量的材料等，应进行抽检。

（）重视材料的使用认证，以防错用或使用不合格的材料。 第八节 工程质量保修控制措施

、每年定期一次进行工程质量回访工作，并请业主在回单上签署意见。发现工程质量问题，及时进行维修。

、工程质量保修，由我公司质安处具体负责落实。

、保修后，由质安处派员进行检查，符合质量标准及要求后，请业主在保修单上签署保修意见。

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、特殊情况质量问题，会同业主、设计单位统一保修方案后，再进行实施。

、建立工程质量回访、保修档案资料，并及时做好签证入档工作。 第九节 施工技术资料、工程档案管理措施

、认真熟悉审查图纸，贯彻按图施工原则，必须认真组织图纸会审，以解决图纸错漏及交按部分的矛盾，合理解决材料代用的问题，认真做好图纸会审记录。

、认真做好技术交底工作，主要技术问题及主要分项工程施工前，由项目经理、技术负责人会同有关人员组织技术交底并有书面记录。

、施工有专人负责测量，对标高及桥位中线桩由测量人员统一测设，并做好标记。

、建立加强对原材料的质量管理工作，及时收集各种原始质保单或合格证书，并做好对原材料的试验工作。

、加强技术档案资料管理，资料必须按档案馆要求及时填报、审核、签证、收集、整理归档。 第十节 成品保护措施

、对各专业队伍经常性地开展成品保护意识教育，做到尊重他人劳动成果。

、各专业队伍进场施工前做好相互间的移交接收工作，否则不得擅自开工。自接收日起负责对已完成品和半成品的保护工作。

、遵循合理的施工程序，不得野蛮施工，避免程序不当，造成返工和对已完成品的破坏。

、各专业队伍加强联系，多碰头，在进入下道工序之前，经监理、业主

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进行验收，符合要求签字盖章后才可进入下道工序施工。

、安装施工和其他各专业施工要相互协调配合，不得各自为政，反复修补，破坏成品的不良情况。

、进场的原材料按品种、规格分类堆放，以便按不同工程对象使用。 第十一节 预防质量通病措施

、路基弹簧

、路基整平后及时开挖横向碎石盲沟，盲沟与纵向明沟连接，确保排水畅通

、填土不得回填淤泥质土与含水量太大的土，应用粘性土回填

、遇到暗沟部位，应挖除淤泥至老土，用二灰分层回填压实作换土处理。 .碾压时应在达到最佳含水量之间进行

.遇弹簧土部位应挖开翻晒掺石灰或换土处理 、半刚性出现裂缝

控制好半刚性的级配，水泥及砂石材料及含量和汗水量

、控制好半刚性的摊铺厚度 、上下层半刚性连接应有接头错开

、如道路有雨水连管，应在摊铺后当天就开挖排管和回填，确保整体性 .路槽验收合格后，应及时摊铺半刚性，杜绝在两天摊铺 、半刚性平整度不好

.摊铺时应连续摊铺，纵横断面应每5M测出高程，计算卸料量 ．卸料后及时摊铺，如是隔夜摊铺应将料堆翻松

.碾压时应遵循初压 重型复压 轻型终压，在碾压时应用铝合金尺随时检查，发现不平时及时调整

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、水泥混凝土桥面裂缝

.砼路面浇筑后及时用潮湿材料覆盖，浇水养护，必要时搭棚施工。 .控制好级配及砂率，浇筑时将基层和摸板浇水浸透，震捣时防止过度震捣，使砂上浮

.严格掌握 路面的切割时间，半刚性施工时应稳定，无沉陷，特别是处于河类、塘回填之处。

.角隅外采用抗冲刷、水稳性好的材料，在拆摸与浇捣时防止角隅损伤并应充分捣实

.合理布置检查井位置，使井的布置有助于缓解裂缝的形成，井基础和结构要加固，填土要密实稳定，使井及周边也不易沉降，减少附加压力，必要时在井周围可加适量的钢纤维

、沥青路面裂缝

.桥梁两侧填土充分压实，对于沉降严重地段事前应进行软土地基处理和合理的路面施工组织。

.在沥青摊铺前，对下卧层应认真检查，及时清除泥灰，处理好软土弱层，并喷洒-0.6KG的粘层油。

.沥青面层各层应满足最小施工厚度的要求，保证上下层良好连结。 、黑白路面接头处砌块沉陷

.黑色路面下用砼渐变板过渡，在板上直接铺设黑色路面。

.砌块施工应严格按操作要求施工，垫层可以为砂，干水泥，砂厚度～5CM不宜过厚，砌块宜用连锁形砖，缝间用黄砂填塞，边扫砂边滚压，以稳定密度为度。

、桥梁模板

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.垫层砼的标高及平整度必须符合要求，模板应设计，有足够的强度和刚度，支撑应有力，模板需涂脱模剂，拼缝严密。

.墩台吊杆应与基桩主筋电焊，并确保焊接质量、直径与根数经过计算。 .立柱模板在安装前，应先定出立柱的纵横轴线，在模板上定出模板的纵横中线，并用垂线校正柱模的垂直度。根据砼的侧压力，配置适当的柱箍及联接螺栓，防止跑模、鼓模，模板拼缝应平直、严密，板面应光滑平整，在拼缝处应采取嵌缝措施，保证不漏浆。

.墩台侧默在安装前定出墩台砼的侧压力确定数量，墩台底模与立柱四周的接缝间隙应铅缝密实，防止漏浆。立柱的顶标高宜比墩台底标高出-2CM，这样可防止墩台与立柱根部接缝处可能出现烂根现象。

、桥梁钢筋

.钢筋应有质保单和实验报告单，无报告单不能施工。

.钢筋下料时不能直接按图下料，应考虑砼的保护层、钢筋弯曲弯钩等规定，在根据图中尺寸下料，成型钢筋要堆放整齐，不宜过高，起吊搬运要轻吊轻放。

.钢筋绑扎后应有保护层垫块，同截面钢筋接头应错开。 、梁板安装

.认真做好测量仪器的计量检查，加强测量放样复核制度，复核有完整的内业资料和完整的测量控制网。

.合理选择起重机的型式及安置起重机的位置，使机械在额定工作半径内。

.导梁需计算梁板重量和施工荷载，正确按施组设计拼装并保证支距尺寸。

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、雨水管道工程

.管道铺设前，应对管线基础作仔细复核，排管时应从下游向上游排，承口向上，铺设前，对龙门桩再次测量复核，符合设计高程再排管。

.对管材应经过严格检验，符合产品标准，不符合标准杜绝用于工程中。 .橡胶止水带必须符合规定的物理性能，杜绝与酸、碱、油、水等相接触，安装前应谨慎小心，就位正确，橡胶圈表面需均匀涂刷中性润滑剂，合拢时两侧应同步拉动，不使扭曲脱槽。

第十二节 桥梁工程钢筋、模板、砼施工及控制 一、钢筋技术措施

钢筋原材进场必须附有出厂合格证，进场后，取样员要到试验室复试。对钢筋要重点验收，底板钢筋混凝土底板的插筋要用注重钢筋整体性并要进行电焊固定，防止浇砼时移位，减少混凝土的保护层。

、预热闪光焊

预热闪光焊是在连续闪光焊前增加一次预热过程，以扩大焊接热影响区，其工艺过程包括：预热、闪光和顶锻过程，施焊时先闭合电源，然后使两钢筋端面交替地接触和分开，这时钢筋端面的间隙中即发出断续的闪光，而形成预热过程。当钢筋达到预热温度后进入闪光阶段，随后顶锻而成。 调伸长度

调伸长度是指焊接前，两钢筋端部从电极钳口伸出的长度。调伸长度的选择与钢筋品种和直径有关，应使接着能均匀加热，并使钢筋顶锻时不致发生旁弯。调伸长度取值：级钢筋为～，Ⅱ～Ⅲ级钢筋为～（－钢筋直径）；直径小的钢筋取大值。 闪光留量与闪光速度

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闪光（烧化）留量是指在闪光过程，闪出金属所消耗的钢筋长度。闪光留量的选择，应使闪光过程结束时钢筋端部的热量均匀，并达到足够的温度。闪光留量取值：连续闪光焊为两钢筋切断时严重压伤部分之和，另加8mm；预热闪光焊为～；闪光预热闪光焊的一次闪光为两钢筋切断时刀口严重压伤部分之和，二次闪光为～（直径大的钢筋取大值）。

闪光速度由慢到快，开始时近于零，而后约1mm，终止时达～次。 预热留量与预热频率

预热程度由预热留量与预热频率来控制。预热留量的选择，应使接头充分加热。预热留量取值：对预热闪光焊为～，对闪光预热闪光焊为～（直径大的钢筋取大值）。

预垫频率取值：对级钢筋宜高些；对Ⅱ、Ⅲ级钢筋宜适中（～次），以扩大接头处加热范围，减少温度梯度。 顶锻留量、顶锻速度与顶锻压力

顶锻留量是指在闪光结束，将钢筋顶锻压紧时因接头处挤出金属而缩短的钢筋长度。顶锻留量的选择，应使钢筋焊口完全密合并产生一定的塑性变形。顶锻留量宜取～.5mm，级别高或直径大的钢筋取大值。其中，有电顶锻留量约占，无电顶锻留量约占，焊接时必须控制得当。

顶锻速度就越快越好，特别是顶锻开始的应将钢筋压缩～，使焊口迅速闭合不致氧化，而后断电并以6mm的速度继续顶锻至结束。

顶锻压力应足以将全部的熔化金属从接头内挤出，而且还要使邻近接头处（约10mm）的金属产生适当的塑性变形。 对焊注意事项

）对焊前就清除钢筋端头约150mm范围内的铁锈、污泥等，以免在夹具和

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钢筋间接触不良而引起“打火”（对Ⅳ级钢筋尤为致命点）。此外，如钢筋端头有弯曲，应予调直或切除。

）当调换焊工或更换焊接钢筋的规格和品种时，应先制作对焊试样（不少于个）进行冷弯试验。合格后，才能成批焊接。

）焊接参数应根据钢种特性、气温高低、实际电压、焊机性能等具体情况由操作人员自行修正。

）夹紧钢筋时，应使钢筋端面的凸出部分相接触，以利均匀加热和保证焊缝与钢筋轴线垂直。

）焊接完毕后，应待接头处由白红色变为黑红色才能开夹具，平稳地取出钢筋，以免引起接头弯曲。当焊接后张预应力时，应在焊后趁热将焊缝周围毛刺打掉，以便钢筋穿入预留孔道。

）不同直径的钢筋可以对焊，但其截面比不宜大于。时，除应按大直径钢筋选择焊接参数外，并应减小大直径钢筋的伸长度，或利用短料首先将大直径钢筋预热，以使两 在焊接过程中加热均匀，保证焊接质量。

）螺丝端杆与钢筋对焊时，因两者钢号、强度及直径不同，焊接比较困难，宜事先对螺丝端杆进行预热，或适当减小螺丝端杆伸长度。钢筋一侧的电极应调高，保证钢筋与螺丝端杆的轴线一致。

）焊接场地应有防风、防雨措施，以免接着区骤然冷却，发生脆裂。当气温较低时，接头部位可适当用保温材料覆盖。 质量检验 ）取样数量

钢筋闪光对焊接头的外观检查，每批抽查的接头，并不得小于个。 钢筋闪光对焊接头的力学性能试验包括拉伸试验和弯曲试验，每批成品

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中切取个试样，个进行拉伸试验，个进行弯曲试验。

在同一班内，由同一焊接参数完成的个同类焊接头作为一批。一周内连续焊接时，可以累计计算。一周内累计不足个接头时，也按一批计算。

焊接等长的预应力筋（包括螺丝端杆与钢筋的焊接接头），可按生产条件制作模拟试样。 ）外观检查

钢筋闪光对焊接头的外观检查，应符合下列要求： （）接头处不得有横向裂缝；

（）与电极接触处的钢筋表面，对于Ⅰ、Ⅱ级钢筋，不得有明显的烧伤； （）接头处的弯折，不得大于度；

（）接头处的钢筋轴线偏移α，不得大于钢筋直径的倍，同时不得大于2mm；其测量方法见附图。

当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品，不合格接头经切除重焊后，可提交二次验收。 ）拉伸试验

钢筋对焊接头拉伸试验时，应符合下列要求：

（）三个试样的抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度标准值。 （）至少有两个试样断于焊缝之外，并呈塑性断裂。

当检验结果有一个试样抗拉强度低于规定指标，或有两个试样在焊接或热影响区发生脆性断裂时，取双倍数量的试样进行复验。复验结果，若仍有一个试样的抗拉强度低于规定指标，或有三个试样呈脆性断裂，则该批接头即为不合格品。

模拟试样的检验结果不符合要求时，复验应从成品中切取试样，其数量和要

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求与初试时相同。

预应力筋与螺丝端杆对焊接头只作拉伸试验；但要求全部试件断于焊缝之外，并呈塑性断裂。 ）弯曲试验

钢筋闪光对焊接头弯曲试验时，应将受压面的金属毛刺和镦粗变形部分去掉，与母材的外表齐平。

弯曲试验可在万能材料试验机或其他弯曲机上进行，焊缝应处于弯曲的中心点，弯曲至度时，接头外侧不得出现宽度大于 的横向裂纹。

弯曲试验结果如果有两个试样未达到上述要求，应取双倍数量的试样进行复验。复验结果若有三个试样不符合要求，该批接头即为不合格品。

钢筋对接接头弯曲试验指标

项次 钢筋级别 Ⅰ 级 Ⅱ 级 弯 头 直 径（） 弯 曲 角(º) 注：为钢筋直径。

.直径大于25mm的钢筋对焊接头，作弯曲试验时弯心直径应增加一个钢筋直径。 、电弧焊

）施焊前，钢筋的装配与定位应符合下列要求: 采用帮条焊时，两主筋端面之间的间隙应为～；

采用搭接焊时，钢筋的预弯和安装，保证两钢筋的轴线在一直线上（在现场预制构件安装条件下，节点除钢筋进行搭接焊时，如钢筋预弯有困难，可不预弯）；

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帮条和主筋之间用四点定位焊固定；搭接焊时，用两点固定；定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。

）施焊时，引弧应在帮条或搭接钢筋的一端开始，收弧应在帮条或搭接钢筋端头上，弧坑应填满。多层施焊时，第一层焊缝有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与末端，应熔合良好。

）钢筋接头采用帮条焊或搭接焊时，焊缝长度不应小于帮条或搭接长度，焊缝高度≥,并不得小于4mm；焊缝宽度≥,并不得小于10mm。钢筋与钢板接头采用搭接焊时，焊缝高度≥,并不得小于6mm；焊缝宽度≥,并不得小于8mm。

电弧焊注意事项

）帮条尺寸、钢筋端头间隙以及钢筋轴线等均应符合有关规定； ）焊接地线应与钢筋接触良好，防止因起弧而烧伤钢筋；

）带有垫板或帮条的接头，引弧应在钢板或帮条上进行。无钢板无帮条的接头，引弧应在形成焊缝部位，防止烧伤主筋。

）根据钢筋级别、直径、接头形式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，保证焊缝与钢筋熔合良好。

）焊接中及时清渣，焊缝表面光滑平整，加强焊缝平整光滑，弧坑填满。 质量检验 ）取样数量

钢筋电弧焊接头外观检查时，应在接头清渣后逐个进行目测或量测。 质量检验时，从成品中每批切取三个接头进行拉伸试验。对于配装结构节点的钢筋焊接接头，可按生产条件制作模拟试样。

在工厂焊接条件下，以个接头（同钢筋级别、接头型式）为一批。 在现场安装条件下，以个同类型接头（同钢筋级别、同接头型式、同焊

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接位置）作为一批，不足个时，仍作为一批。 ）外观检查

钢筋电弧焊接头的外观检查，应符合下列要求： （）焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤； （）接头处不得有裂纹；

（）咬边深度、气孔、夹渣等数量与大小，及接头尺寸偏差，不得超过规定；

电弧焊钢筋接头尺寸和缺陷的允许偏差

项次 偏差名称 帮条对焊接头中心的纵向偏移 接头处钢筋轴线的曲折 接头处钢筋轴线的偏移 焊缝高度 焊缝宽度 焊缝长度 横向咬肉深度 焊缝表面上气孔和夹渣 在长的焊缝表面上 （对坡口焊为全部焊缝上） 外观检查不合格的接头，经修整或补强后，可提交二次验收。 ）拉伸试验

钢筋电弧焊接头拉伸试验结果，应符合下列要求：

（）三个试样的抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度标准值； （）至少有两个试样呈塑性断裂。

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单位 度 个 允 许偏差值 () 个人收集整理-仅供参考

当检验结果有一个试样的抗拉强度低于规定指标，或有两个试样发生脆性断裂时，应取双倍数量的试样进行复验。复验结果如仍有一个试样的抗拉强度低于规定指标，或有三个试样呈脆性断裂时，则该批接头即为不合格品。 模拟试样的数量和要求与成品中切取相同。当试验结果不符合要求时，复验应从成品中切取试样，其数量与初试时相同。

钢筋的绑扎与安装 、钢筋的现场绑扎

）核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等是否与料单料牌相符。如有错漏，应纠正增补。

）准备绑扎用铁丝、绑扎工具（如钢筋钩、带扳口的小撬棍），绑扎架等。 钢筋绑扎用的铁丝，可采用号铁丝，其中号铁丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋。因铁丝是成盘供应的，故习惯上是按每盘铁丝周长的几分之一来切断。

钢筋绑扎铁丝长度参考表（）

钢筋直径 ）准备控制混凝土保护层用的水泥砂浆垫块或塑料卡

水泥砂浆垫块的厚度，应等于保护层厚度。垫块的平面尺寸：当保护层厚度等于或小于20mm时为30mm×30mm，大于20mm时为50mm×50mm。当在垂直方

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向使用垫块时，可在垫块中埋入号铁丝。

）划出钢筋位置线。平板或墙板的钢筋，在模板上划线；柱的钢筋，在两根对角线主筋上划点；梁的箍筋，则在架立筋上划点；基础的钢筋，在两向各取一根钢筋划点或在垫层上划线。

钢筋接头的位置，应根据来料规格，结合对有关接头位置、数量的规定，使其错开，在模板上划线。

）绑扎接头的搭接长度，应符合要求。在搭接长度内应绑扎三点。

受拉钢筋绑扎接头的最小搭接长度

项钢筋种类 次 混凝土强度等级 备 注 1、 当Ⅱ、Ⅲ级钢筋直径>25mm时，其受拉≥ 钢筋的搭接长度应按表中数值增加采用。 Ⅰ级钢筋 Ⅱ级 钢筋 Ⅲ级 钢筋 2、 当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动（如滑模施工）时，其搭接长度宜适 当增加。 3、 在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接 长度不应小于300mm，受压钢筋的搭接长126 / 192

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度不应小于200mm。 4、 轻骨料混凝土的钢筋绑扎搭接长度应按普通混凝土搭接长度增加（冷拔低碳钢冷拔低 碳钢丝 5、 两根直径不同钢筋的搭接长度，对细钢筋的直径为准。 6、 受压钢筋绑扎接头的搭接长度应为表中数值的倍。 ）绑扎形式复杂的结构部位时，应先研究逐根钢筋穿插就位的顺序，并与模板工联系讨论支模和绑扎钢筋的先后次序，以减少绑扎困难。

）钢筋必须按网片设计规格，间距加工成型，在河浜或暗浜处软弱地其中加设双层钢筋网片。

）在锐角处加设板块解隅钢筋网。

）先在底层铺4CM砼，然后放第一层钢筋网片，再在钢筋网片上铺12CM砼，砼初振平整后再铺上层钢筋网片，然后再铺6CM砼。

）先在侧模上定出砼板块缩缝及胀缝位置，然后再在板块内入钢筋网片，这样可确保钢筋网片位置正确。 二、模板工程 、支模板系统用料

．木模板及支架所用木材应选用质地坚硬、无腐朽的松木和杉木，不宜低于Ⅲ等材。含水率应低于。

木模板及支架用材规格按《木结构设计规范》（）进行设计。当木材含水率小于时，容许应力可提高。

127 / 192 丝增加50mm） 个人收集整理-仅供参考

．金属模板、支承工具及其配件所用钢材应符合号钢标准。定型组合钢模板其规格及配件按《钢结构设计规范》（）进行设计，钢材的容许应力值可提高。

．钢管扣件应采用可锻铸铁加工件。

．其他如竹模板、胶合板模板、钢丝网水泥模板等必须具有足够的强度和刚度，能可靠地承受所浇捣混凝土的重量和侧压力以及施工中所产生的荷载。 ．嵌缝材料和脱模剂如橡皮条、马粪纸、油灰腻子等，满足工程质量要求。 、支模体系规定

．主体结构以组合式九层板为主，钢模为辅。 ．模板支撑采用Ф钢管（含坚档及围檩）。

．立箍间距750mm，转角处用铸铁十字扣件连接，柱子边长大于600mm时中间加一根Ф对拉螺丝。

．梁的排架距离为800mm，顶端加斜撑固定，当梁高大于700mm时，在距梁底高度处加2mm厚对拉铁片。

．梁排架搭设时，横向每片架设三根立柱，梁每侧各一根（距两侧），梁底中间顶一根。

．为了防止梁下垂，在辅设梁体模板时按规范要求适当起拱。 ．为了防止暴模，模板与钢管间要用木 背紧。 ．每一跨要设一排剪刀撑。 、支模施工要求

．应保证结构和构件各部位形状、尺寸的正确性，误差在规范允许范围内。 ．有足够的稳定性、强度和刚度，在混凝土浇灌过程中，不变形、不位移。 ．模板及其支撑系统应考虑便于装拆，损耗少，周转快。

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．模板的接缝应严密，不漏浆。

．混凝土结构应做好配板设计，包括模板平面分块图、模板组装图、节点大样图、零件加工图及支撑系统、穿墙螺栓的设置和间距等。

．模板及支架的设计和配制，应根据工程结构形式、施工设备和材料供应等条件而定，以九层板为主，尽量少用散板，保证质量目标实现。 ．为防止模板及其支架在风荷载作用下倾倒，应从构造上采取措施。风荷载按《建筑机构荷载规范》（）的规定采用，模板及其支架的抗倾倒系数不应小于。

．模板与混凝土的接触面应涂隔离剂。有装饰工程和妨碍装饰工程施工的隔离剂不宜采用。

．模板及支架应妥善维修保管，钢模板及钢支架应防止锈蚀。 、梁柱模板安装

．先弹出柱的中心线及四周边线。

．根据测量标高抹水泥砂浆找平层调整柱底标高，并作为定位的基准，支侧模时应与其紧靠。

．通排柱（或多根柱）模板安装时，应先将柱脚互相搭牢固定，再将两端柱模板找正吊直，固定后，拉通线校正中间各柱模板。柱模除各柱单独固定外还应架设剪刀撑彼此拉牢，以免浇灌混凝土时偏斜。

．柱模应根据柱断面尺寸和混凝土的浇灌速度加设柱箍及时对拉螺栓。 ．梁模板可采用支柱（琵琶撑）或桁架支模，也可采用脚手钢管和扣件组成的井架支模。支柱在高度方向应设置纵、横水平拉杆和斜拉杆，水平拉杆一般离地面500mm处一道，以上每2m一道，立柱底部应铺设5cm厚垫板，垫板下如为土地面应夯实拍平，并用对拨木楔调整标高。

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．梁跨度大于4m时，模板应起拱，起拱宜为全跨的～。梁高大于700mm时，应采用对拉螺栓在梁侧中部设置通长横椤用螺栓紧固。

．当梁底距地面高度超过5m时，采用脚手钢管扣件支撑或桁架支模，钢管支模支图。

组合钢模板常用柱箍的安全间距

侧压力柱箍方式 （） Ф×3.5mm钢管用扣件连接 作柱箍 ．有梁模支撑应按照以下步骤

（）先支梁底板及两侧模板，根据标高在梁两侧钉上水平大楞林，再在上边搁置平台搁栅。

（）搁栅找平后，在上面铺钉模板，只将接头和翘曲处钉牢，中间尽量不钉，以便拆模。

（）检查标高及平整度并将板面清理干净。 、 模板拆除

．拆模顺序应后支的先拆，先支的后拆。先拆除非承重部分，后拆除承重部分。

．承重模板及其支架拆除，如无设计要求时，符合规定。 整体式结构拆模时所需混凝土强度 项次 结构类型 结构跨度（） 按设计标号的百分率计 130 / 192 各种柱宽（）的安全距离（） 个人收集整理-仅供参考

≥ 板和拱 ～ ≤ 梁、承重结构 > ≥ 悬臂梁、悬臂板 > ．不承重的侧模板应在保证混凝土表面及棱角不因拆模而受损时方可拆模。模板拆除估计期限可参考表 拆除非承重模板的估计期限

砼强项度等次 级 ．普通硅酸盐水泥～号 ．硅酸盐水泥～号 ．火山灰质硅酸盐水泥、 矿渣硅酸盐水泥号 ．普通硅酸盐水泥～号 ．硅酸盐水泥～号 ．火山灰质硅酸盐水泥、 矿渣硅酸盐水泥号 ．硅酸盐水泥号 ．硅酸盐水泥～号 标 号 1℃ 5℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ 水泥种类及 1015202530拆除时间（） 131 / 192

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．非承重模板拆除时，结构砼强度不宜低于。 ．承重模板的拆除时间按规范要求进行。

．拆模顺序为先支后拆、后支先拆，先拆非承重模，后拆承重模。 ．拆除跨度较大模板时先从跨中开始分别拆向两端。

．拆模时不要用力过猛过急，拆下来的材料要及时运走，整理。拆模时要逐块传递下来，不得抛掷，拆下后立即清理干净。 、模板质量要求

．模板及支承结构应具有足够的强度、刚度和稳定性。基土必须坚实，并有排水措施。对湿陷性黄土，必须有防水措施；

．模板安装和预埋件、预留孔洞的允许偏差和检验方法应符合表规定。 、模板施工安全注意事项

．支模应按顺序进行，模板及支撑系统在没有固定前，禁止利用拉杆支撑攀登，不准在拆除的模板上进行操作。

．拆模时，应按顺序逐块拆除形卡和形插销，避免整体塌落，拆除顶板时，应设临时支撑确保安全施工。

．形卡等零件，要装入专用箱或背包中，禁止随手乱丢，以免掉落伤人。 ．进入现场时，必须戴安全帽，高空作业拴好安全带。

．高空拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，暂停人员过往。 ．六级以上大风，不得安装和拆除模板。 、浇砼、拆模、割缝

混凝土浇注前在应对混凝土的各种材料进行复试，复试应满足设计要求，对于不合格的材料禁止用于工程中 三、振动器作业

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、内部振动器（插入式振动器）

、振动器的振捣方式方法有两种，一种是垂直振捣，即振动棒与混凝土表面垂直；一种是斜向振捣，即振动棒与混凝土表面成一定角度，约°～°。 、振动器的操作，要做到“快插慢拨”。快插是为了防止先将表面混凝土振实而与下面混凝土发生分层、离析现象；慢拨是为了使混凝土能填满振动棒抽出时所造成的空洞。对干硬性混凝土，有时还要在振动棒抽出的洞旁不远处，将振动棒重新插入才能填满空洞。在振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以使上下振捣均匀。

、混凝土分层灌筑时，每层混凝土厚度应不超过振动棒长的倍；在振捣上一层时，应插入下层中5cm左右，以消除两层之间的连接，同时在振捣上层混凝土时，要在下层混凝土初凝之前进行。

、每一插点要掌握好振捣时间，过短不易捣实，过长可能引起混凝土产生离析现象，对塑性混凝土尤其要注意。一般每点振捣时间为～，使用高频振动器时，最短不应少于，但应视混凝土表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。

、振动器插点要均匀排列，可采用“行列式”或“交错式”的次序移动，不应混用，以免造成混乱而发生漏振。每次移动位置的距离应不大于振动棒作用半径的倍。一般振动棒的作用半径为～40cm。

、振动器使用时，振捣器距离模板不大于振捣器作用半径的倍，并不宜紧靠模板振动，且尽量避免碰撞钢筋、芯管、吊环、预埋件或空心胶襄。 、表面振动器（平板式振动器）

、表面振动器在每一位置上应连续振动一定时间，正常情况下约为～，但以混凝土面均匀出现浆液为准，移动时应成排依次振捣前进，前后位置和排

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与排间相互搭接应有～5cm，防止漏振。

、表面振动器的有效作用深度，在无筋及单筋平板中约为20cm，在双筋平板中约为12cm。

、大面积混凝土地面，可采用两台振动器以同一方向安装在两条木杠上，通过木杠的振动使混凝土密实。

、振动倾斜混凝土表面时，应由低处逐渐向高处移动，以保证混凝土振实。 、质量要求

、混凝土运送至浇筑地点，如混凝土拌合物出现离析或分层现象，应对混凝土拌合物进行二次搅拌。

、混凝土运至浇筑地点时，应检测其稠度，所测稠度应符合设计和施工要求。其允许偏差值应符合有关标准的规定。

、混凝土拌和物运至浇筑地点时温度，最高不超过35℃，最低不宜低于5℃。 四、混凝土浇筑要求 施工准备 、制订施工方案

根据工程对象、结构特点、结合具体条件，研究制定混凝土浇筑的施工方案。

、机具准备及检查

搅拌机、运输车、料斗、串筒、振动器等机具设备准备充足，并考虑发生故障时的修理时间。重要工程，应有备用的搅拌机和其它机具均应在浇筑前进行检查和试运转，同时配有专职技工维修。

浇筑前，必须查实一次浇筑完毕或浇筑至某施工缝前的工程材料料，以免停工待料。

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、保证水电及原材料的供应

在混凝土浇筑期间，要保证水、电、照明不中断，为了防备临时停水停电，事先应在浇筑地点贮备一定数量的原材料（如：砂石、水泥、水等）和人工拌和捣固用的工具，以防出现意外施工停歇缝。 、掌握天气季节变化情况

加强气象预测预报的联系工作。在混凝土施工阶段应掌握天气的变化情况，特别在雷雨台风季节和寒流突然袭击之前更应注意，以保证混凝土连续浇筑的顺利进行，确保混凝土质量。

根据工程需要和季节施工特点，应准备好在浇筑过程中的抽水设备和防雨、防暑、防寒等物资。

、检查模板、支架、钢筋和预埋件

在浇筑混凝土之前，应检查和控制模板、钢筋保护层和预埋件等的尺寸、规格、数量和位置，其偏差值应符合现行国家的标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。此外，还应检查模板支撑的稳定性以及模板接缝的密合情况。

模板和隐蔽工程项目应分别进行预检和隐蔽验收。符合要求时进行浇筑。检查时应注意以下几点：

、模板的标高、位置与构件的截面尺寸是否与设计符合；构件的预埋是否正确；

、所安装的支架是否稳定；支柱的支撑和模板的固定是否可靠； 、模板的紧密程度；

、钢筋与预埋件的规格、数量、安装位置及构件接点连接焊缝是否与设计符合；

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浇筑混凝土前，模板内的垃圾、木片、刨花、锯屑、泥土和钢筋上的油污、鳞落的铁皮等杂物，应清除干净。

检查安全设施、劳动配备时否妥当，能否满足浇筑速度的要求。 、浇筑时应注意的要点

、在浇筑工序中，应控制混凝土的均匀性和密实性。混凝土拌和物运至浇筑地点后，应立即浇筑入模。在浇筑过程中，如发现混凝土拌和物的均匀性和稠度发生较大的变化，应及时处理。

混凝土运输、浇筑和间歇和允许时间（）

气 温 混凝土强度等级 ≤25℃ ≤ > >25℃ 、浇筑混凝土时，应注意防止混凝土的分层离析。混凝土由料泵管内卸出进行浇筑时，其自由倾落高度一般不宜超过2m，在竖向结构中浇筑混凝土的高度不得超过3m，否则应采用串筒、等下料。

、竖向结构混凝土前，底部应先填以-100mm厚与混凝土成份相同的水泥砂浆。混凝土的水灰比和坍落度，应随浇筑高度的上升递减。

、浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况，当发现有变形、移位时，应立即停止浇筑，并应在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。

、混凝土在浇筑及静置过程中，应采取措施防止产生裂缝。由于混凝土的沉降及干缩产生的非结构性的表面裂缝，应在混凝土终凝前予以修整。在浇筑与柱和墙连成整体的梁和板时，应在柱和墙浇筑完毕后停歇，使混凝土获

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得初步沉实后，再继续浇筑，以防止接缝处出现裂缝。

、砼打入模内后，先用人工整平，并按设计要求放入钢筋网片及锐角板块角隅钢筋网。

、砼先用插入式振动棒在模板边缘范围内振捣，达到初步振实，大致平整，接着用平板振动机进一步振实和振平，最后用振动横梁整平，在振平过程中发现有凹陷的部分应及时补平,振平后的砼路面应略微高起,以保证砼凝结收缩后表面正好与模顶齐平,砼在初凝前用磨光机打磨一遍,然后用滚动来回滚动次,以挤出部分浆水,最后用刮扛进一步挤浆整平路面。

、抹面工作分三次进行，第一次抹面在整平后立即进行，到砼达到初凝状态时，进行第二次抹面，最后一次收水在砼终凝前，确保砼表面光洁、平整、密实。

、砼在浇后小时采用湿治养生，表面用草包覆盖，并定时洒水保湿。 、砼养生达规定强度即可拆模，拆模时注意不要损坏砼的边、角、拆下的模板要清理干净并分类堆放。

、割缝时间要控制好，避免割缝过早使割缝未成形的砼破坏，以防止及割缝过晚，砼路面由于温度胀缩，化学收缩及路基沉绛出观裂纹。

、填缝用沥青玛蹄脂油道路嵌缝胶灌封，灌缝前先清除缝内的杂物，砼路面采用压花处理。

、砼在养生期间应封闭交通，待砼强度达到要求后再开放交通。 、试块制作和强度检验 试块制作

检查混凝土质量应做抗压、抗折强度试验。当有特殊要求时，还需要混凝土的抗冻性、抗渗性等试验。试块应用钢模制作。

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、混凝土的抗压强度，应以边长为150mm的立方体试件，在温度为±3℃和相对湿度为以上的潮湿环境或水中的标准条件下，经养护后试压确定。试件必须在浇筑地点制作。蒸汽养护的混凝土结构和构件，其试件应随同结构和构件养护，再转入标准条件下养护共。试验结果作为评定路面结构是否达到设计混凝土强度等级的依据。

与结构构件同条件养护试件的强度，在不同温度、不同龄期达到的养护强度的百分比。

、实际施工中允许采用的混凝土立方体试件的最小尺寸应根据骨料的最大粒径确定，当采用非标准尺寸试件时，应将其抗压强度值乘以折算系数，换算为标准尺寸试件的抗压强度值。

允许的试件最小尺寸及其强度折算系统

骨料最大粒径（） ≤ ≤ ≤ 试件边长（） 强度折算系数 、用于检验结构构件混凝土质量的试件，应在混凝土的浇筑地点随机取样制作。检验评定混凝土强度所用混凝土试件组数，应按下列规定留置：

每拌制盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，其取样不得小于一次； 每工作班拌制的同配合比的混凝土不足盘时，期取样不得少于一次； 对现浇混凝土结构，其试件的留置尚应符合以下要求：

同一单位工程每一验收项目中同配合比的混凝土，其取样不得少一次。 每次取样应至少留置一组标准试件，同条件养护试件的留置组数，可根据实际需要确定。

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预拌混凝土应在预拌混凝土厂内按规定留置试件外，混凝土运到施工现场后，尚应按上述规定留置试件。

一次连续浇筑的工程量小于100m3时，也应留置一组试件。此外，如配合比有变化，则每种配合比均应留置一组试件。

、为了检查结构勤务构件的拆模、出池、出厂、吊装、张拉、放张及施工期间临时负荷的需要，尚应留置与结构或构件同条件养护的试件，试件的组数可按实际需要确定。

、试件强度试验的方法应符合现行国家标准《普通混凝土力学检验试验方法》（）的规定。

、每组三个试件应在同盘混凝土中取样制作，并按下列规定确定每组试件的混凝土强度的代表值。

取三个试件强度平均值；

当三个试件强度中的最大值或最小值之一与中间值之差超过中间值的时，取中间值；

当三个试件强度中的最大值和最小值与中间值之差均超过中间值时，该组试件不应作为强度评定的依据。

当对混凝土试件强度的代表性有怀疑时，可采用非破损检验方法或人建筑结构、构件中钻取芯样的方法，按有关标准的规定，对结构构件中的混凝土强度进行推定，作为是否应进行处理的依据。

认真做好工地试件的管理工作，从试模选择、试件取样、成型、编号以至养护等，要指定专人负责，以提高试件的代表性，正确地反映混凝土结构和构件的强度。

、 外观检查及允许偏差

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混凝土结构构件拆模后，应从其外观上检查其表面有无麻面、露筋、裂缝、蜂窝、孔洞等缺陷情况，预留孔道是否畅通无堵塞，如有类似情况，应加以修正。

第十一章 施工进度及工期保证措施

第一节 施工进度计划管理

、工程施工进度计划管理主要包括：施工总进度计划，主要分部工程进度计划、月进度计划。项目部将根据月进度计划制度每周各分部分项工程详细的作业计划下达给施工班组，并确定材料需用计划和周转材料、机械设备进出场时间。

、定期召开由甲方、乙方、监理和各管线单位参加的协调会，确定下步工作要点和施工进度计划，解决工程中存在问题，更好地开展工作。

、施工进度计划是否完成是我公司作为对项目考核的重要指标，公司对月度计划进行全面检查，并与项目部班子的经济收入挂钩，提高项目管理班子的工作积极性，确保工程进度按预期目标完成或者提前完成。 第二节 保证工程进度技术措施

、组织保证

、本工程将按我公司较成熟的项目法管理体制，实行项目经理责任制，实施项目法施工，对本工程行使计划、组织、指挥、协调、实施、监督六项基本职能，并在公司系统内选择成建制的，能打硬仗的，并有施工过大型市政工程业绩的施工队伍组成作业层，承担本施工任务。

、根据业主的使用要求及各工序施工周期，科学合理地组织施工，形成各分部分项工程在时间、空间上充分、紧凑搭接，打好交叉作业仗，从而缩短工程的施工工期。

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、建立施工工期全面质量管理领导小组，针对主要影响工期的工序进行动态管理，实行循环，找出影响工期的原因，决定对策，不断加快工程进度。

、选派施工经验丰富、管理能力较强的同志担任本工程的负责人，并直接驻现场抓技术、进度；技术力量和设备由公司统一调配，统一指挥现场工作。

、决定选派具有施工经验丰富的、技术雄厚的专业作业层参加该工程的施工任务，公司密切配合业主、监理抓好施工进度。

、加强对各专业作业队伍的管理培训、教育工作，提高工程质量、保证工期。

、制度保证

建立生产例会制度，利用电脑动态管理实行周滚动计划，每星期开次工地例会，检查上一次例会以来的计划执行情况，布置下一次例会前的计划安排，对于拖延进度计划的工作内容找出原因，并及时采取有效措施保证计划完成。举行与监理、建设、质监、设计等部门的联席办公会议，及时解决施工中出现的问题。

、计划保证

、采用施工进度总计划与月、周计划相结合的各网络计划进行施工进度计划的控制与管理。在施工生产中抓主导工作、找关键矛盾，组织流水交叉、安排合理的施工程序，做好劳动组织调动和协调工作，通过施工网络切点控制目标的实现来保证各控制点工期目标的实现，从而进一步通过各控制点目标的实现来确保工期控制进度计划的实现。

、倒排施工进度计划，编制更为详尽的层、段施工进度计划，制订旬、月工作计划，以每一个小的层、段为单体进行组织，保证其按计划完成，以

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层、段小单体计划的落实形成整体工程计划的顺利完成。

、根据各自的工作，编制更为详尽的层、段施工进度计划，制订旬、月工作计划，以每一个小的层、段单体进行组织，保证其按计划完成，以层、段小单体计划的落实形成整体工程计划的顺利完成。

、在确定工期总目标的前提下，分班组、分工程也编制施工组织和方案，并力求工程施工科学性、规范性、专业性、合理性及适用性。

、在开工前期应组织有关工种班组进行图纸预审工作，认真做好图纸会审方面的准备工作，把差错等消灭在施工前，对加快施工进度有相应的作用。

、公司各职能科室对工程的一切问题全力以赴，及时调整不合理因素，并对各专业班组落实质量、进度奖罚制度，强调系统性管理和综合管理；施工力量和技术力量由现场项目部统一调度，确保每一个施工组的施工进度，控制在计划工期内竣工。

、经济手段保证

、实行合理的工期目标奖罚制度，根据工作需要，主要工序采取每日两班制度，即小时一班连续工作浇筑砼等作业。

、整个工程层实行班组竞争机制，实行内部重奖重罚制度，严格执行奖罚兑现，以经济手段保工期。对于层段施工作业计划，实行生奖、重罚。

、作风保证

、做好施工配合及前期施工准备工作，针对工程的复杂性，建立完整的工程档案，及时检查验收，做到随时检查、整理归档。拟不定期施工准备计划专人逐项落实，做到人、财、物合理组织，动态调配，做到后勤保障的优质、高效。

、发扬我公司保持历年来的重大工程建设中体现出来的企业精神，高度

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的集体荣誉感、责任感、发挥职工最大潜在能力。不分节假日，不设星期天，必要时二十四小时连续施工，以优良的作风保证工期，强化职工质量意识，各道检验手续严格把关，做到一次检验达到优良，减少返工造成的工期损失。

、技术保证

采用成熟的科技成果，向科学技术要速度、要质量，通过新技术的推广应用来缩短各工序的施工周期，从而缩短工程的施工工期。

、准备工作保证

施工前，充分做好冬季、雨季、台风期、高温期及工艺部分的施工准备工作，同时劳动力，机械设备应配备充足，以确保工程顺利进行。

、部署保证

、加强现场管理机构计划管理和公司监督力度，由项目部编制切实可行的施工总进度计划表。根据总进度，编制月、旬、周作业计划，材料设备供应计划，劳动力调配计划，配合计划。由项目经理亲自抓，亲自检查落实情况。

、充分合理调动所有财力、物力，人力的各种积极因素，确保施工作业面获得全面铺开，凡遇节假日、农忙季节，事先调查了解情况，统一安排劳动力，保证现场施工人数，保持连续施工，确保部位计划的完成。

、施工过程中项目部按总体计划和分项计划的要求，明确每天所需的劳动人数、各种材料的进场日期、机械进出时间及装配部位等，避免停、窝工等现象。

、本工程在施工过程中实行承包责任制，职责分明，责任到人，每月考核一次，对关键工序实行重奖重罚，鼓励和督促全体职工为工期目标的实现而更加努力地工作。

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第十二章 施工资料管理制度

竣工验收，由建设单位组织，提请当地的城建档案管理机构对施工技术文件进行预验收，验收不合格不得组织工程竣工验收,不得任意涂改、伪造、随意抽撤损毁或丢失文件及出现弄虚作假、玩忽职守的行为而使文件不符合真实情况的情况。

第一节 施工组织设计 、工程在施工之前，必须编制施工组织设计；大中型的工程应根据施工组织总设计编制分部位、分阶段的施工组织设计。 、施工组织设计必须经公司技术负责人进行审批加盖公章方为有效，并须填写施工组织设计审批表（合同另有规定的，按合同要求办理）。在施工过程中发生变更时，应有变更审批手续。 、 施工图设计文件会审、技术交底。

、工程开工前，应由建设单位组织有关单位对施工图设计文件进行会审并按单位工程填写施工图设计文件会审记录。设计单位应按施工程序或需要进行设计交底。设计交底应包括设计依据、设计要点、补充说明、注意事项等，并做好交底纪要以备归档。

、在施工前进行技术交底。各种交底的文字记录，应有交底双方签认手续。

、 原材料、成品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证书、出厂检（试）验报告及复试报告。 、所购的材料必须有出厂质量合格证书和出厂检（试）验报告，并归入施工技术文件。

、合格证书、检（试）验报告为复印件的必须加盖供货单位印章方为有效，并注明使用工程名称、规格、数量、进场日期、经办人签名及原件存放地点。 、凡使用新技术、新工艺、新材料、新设备的，应有法定单位鉴定证明

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和生产许可证。产品要有质量标准、使用说明和工艺要求。使用前应按其质量标准进行检（试）验。

、进入施工现场的原材料、成品、半成品、构配件，在使用前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样，交由具有相应资质的检测、试验机构进行复试，复试结果合格方可使用。

、对按国家规定只提供技术参数的测试报告，应由使用单位的技术负责人依据有关技术标准对技术参数进行判别并签字认可。

、进场材料凡复试不合格的，应退场或降级使用（使用标准应按照规定）。 、施工检（试）验报告

（）凡有见证取样及送检要求的，应有见证记录、有见证试验汇总表。 （）压实度（密度）、强度试验资料 、填土、路床压实度（密度）资料

（）具有按土质种类做的最大干密度与最佳含水量试验报告。 （）具有按质量标准分层、分段取样的填土压实度试验记录。 、道路基层压实度和强度试验资料

（）石灰类、水泥类、二灰类等无机混合料基层的标准击实试验报告。 （）有按质量标准分层分段取样的压实度试验记录。 （）道路基层强度试验报告。

、石灰类、水泥类、二灰类等无机混合料应有石灰、水泥实际剂量的检测报告。

、石灰、水泥无机稳定土类道路基层应有天龄期的无侧限抗压强度试验报告。

、其它基层强度试验报告。

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、道路面层压实度资料

（）具有沥青混合料厂提供的标准密度。 （）具有按质量标准分层取样的实测干密度。 （）具有路面弯沉试验报告。

、水泥混凝土抗压、抗折强度，抗渗、抗冻性能试验资料

（）、有试配申请单和有相应资质的试验室签发的配合比通知单。施工中如果材料发生变化时，有修改配合比的通知单。

（）、应具有按规范规定组数的试块强度试验资料和汇总表。 （）标准养护试块天抗压强度试验报告。

（）水泥混凝土桥面和路面应有天标养的抗压、抗折强度试验报告。 （）结构混凝土应有同条件养护试块抗压强度试验报告作为拆模、卸支架、预应力张拉、构件吊运、施加临时荷载等的依据。

（）冬季施工混凝土，应具有检验混凝土抗冻性能的同条件养护试块抗压强度试验报告。

（）主体结构，应具有同条件养护试块抗压强度试验报告，以验证结构物实体强度。

（）当强度未能达到设计要求而采取实物钻芯取样试压时，同时提供钻芯试压报告和原标养试块抗压强度试验报告。如混凝土钻芯取样试压强度仍达不到设计要求时，应由设计单位提供经设计负责人签署并加盖单位公章的处理意见资料。

（）、凡设计有抗渗、抗冻性能混凝土，除应有抗压强度试验报告外，还应有按规范规定组数标养的抗涌、抗冻试验报告。

（）、商品混凝土应以现场制作的标养天的试块抗压、抗折、抗渗、

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抗冻指标作为评定的依据，并在相应试验报告上标明商品混凝土生产单位名称、合同编号。

（）、应有按现行国家标准进行的强度统计评定资料。（水泥混凝土路面、桥面要有抗折强度评定资料） 、砂浆试块强度试验资料

（）、有砂浆试配申请单、配比通知单和强度试验报告。

（）、预应力孔道压浆每一工作班留取不少于三组的立方米试件，其中一组作为标准养护天的强度资料，其余二级做移运和吊装时强度参与值资料。 （）、有按规定要求的强度统计评定资料。

（）、使用沥青马蹄脂、环氧树脂砂浆等粘接材料，应有配合比通知单和试验报告。

、钢筋焊、连接检（试）验资料

（）、钢筋连接接头采用焊接方式或采用锥螺纹、套管等机械连接接头方式的，均应按有关规定进行现场条件下连接性能试验，留取试验报告。报告必须对抗弯、抗增试验结果有明确结论。

（）、试验所用的焊（连）接试件，应从外观检查合格后的成品中切取，数量要满足现行国家规范规定。试验报告后应附有效的焊工上岗证复印件。 （）、委托外加工的钢筋，其加工单位应向委托单位提供质量合格证书。 、钢结构、钢管道、金属容器等及其它设备焊接检（试）验资料应按国家相关规范执行 。

、桩基础应按有关规定，做检（试）验并出具报告。

、检（试）验报告应由具有相应资质的检测、试验机构出具。 第二节 施工记录

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一、地基与基槽验收记录

、地基与基槽验收时，应按下列要求进行记录：

（）核对其位置、平面尺寸、基底标高等内容，是否符合设计规定。 （）核对基底的土质和地下水情况，是否与勘察报告相一致。

（）对于深基础，还应检查基坑对附近建筑物、道路、管线等是否存在不利影响。

、地基需处理时，应由设计、勘察部门提出处理意见，并绘制处理的部位、尺寸、标高等示意图。处理后，按有关规范和设计的要求，重新组织验收。一般基槽验收记录可用隐蔽工程验收记录代替。 二、桩基施工记录

、桩基施工记录应附有桩位平面示意图。分包桩基施工的单位，应将施工记录全部移交给总包单位。 、打桩记录

（）有试桩要求的应有试桩或试验记录。

（）打桩记录应记入桩的锤击数、贯入度、打桩过程中出现的异常情况等。 、钻孔（挖孔）灌注桩记录 （）钻孔桩（挖孔桩）钻进记录。 （）成孔质量检查记录。 （）桩混凝土灌注记录。 三、构件、设备安装与调试记录

、钢筋混凝土大型预制构件、钢结构等吊装记录。内容包括：构件类别、编号、型号、位置、连接方法、实际安装偏差等，并附简图。 、厂（场）、站工程大型设备安装调试记录。内容包括：

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（）设备安装设计文件。

（）设备安装记录：设备名称、编号、型号、安装位置、简图、连接方法、允许安装偏差和实际偏差等。特种设备的安装记录还应符合有关部门及行业规范的规定。 （）设备调试记录。 四、施加预应力记录

、预应力张拉设计数据和理论张拉伸长值计算资料。 、预应力张拉原始记录。

、预应力张拉设备——油泵、千斤顶、压力表等应有由法定计量检测单位进行校验的报告和张拉设备配套标定的报告并绘有相应的—曲线。 、预应力孔道灌浆记录。

、预留孔道实际摩阻值的测定报告书。

、孔位示意图，其孔（束）号、构件编号与张拉原始记录一致。 五、混凝土浇注记录。

凡现场浇注（含）强度等级以上的结构混凝土，应填写混凝土浇注记录。六、构筑物沉降观测记录（设计有要求的要做沉降观测记录）。 第二节 测量复核及预检记录

、测量复核记录

（）施工前建设单位应组织有关单位向施工单位进行现场交桩。施工单位应根据交桩记录进行测量复核并留有记录。

（）施工设置的临时水准点、轴线桩及构筑物施工的定位桩、高程桩的测量复核记录。

（）部位、工序的测量复核记录。

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（）在复核记录中绘制施工测量示意图，标注测量与复核的数据及结论 、预检记录

（）主要结构的模板预检记录，包括几何尺寸、轴线、标高、预埋件和预留孔位置、模板牢固性和模内清理、清理口留置、脱模齐涂刷等检查情况。 （）大型构件和设备安装前的预检记录应有预埋件、预留孔位置、高程、规格等检查情况。

（）设备安装的位置检查情况。 （）非隐蔽管道工程的安装检查情况。 （）补偿器预拉情况、补偿器的安装情况。

（）支（吊）架的位置、各部位的连接方式等检查情况。 第四节 隐蔽工程检查验收记录

凡被下道工序、部位所隐蔽的，在隐蔽前必须进行质量检查，并填写隐蔽工程检查验收记录。隐蔽检查的内容应具体，结论应明确。验收手续应及时办理，不得后补。需复验的要办理复验手续。 第五节 工程质量检验评定资料

、工序施工完毕后，应按照质量检验评定标准进行质量检验与评定，及时填写工作质量评定表。表中内容应填写齐全，签字手续完备规范。 、部位工程完成后应汇总该部位所有工序质量评定结果。进行部位工程质量等级评定。签字手续完备、规范。

、单位工程完成后，由工程项目负责人主持，进行单位工程质量评定，填写单位工程质量评定表。由工程项目负责人和项目技术负责人签字，加盖公章作为竣工验收的依据之一。 第六节 功能性试验记录

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功能性试验是对市政基础设施工程在交付使用之前所进行的使用功能的检查。功能性试验按有关标准进行，并有有关单位参加，填写试验记录，由参加各方签字，手续完备。 、工程功能试验主要项目包括： .道路工程的弯沉试验。

.桥梁工程设计有要求的动、静载试验。

.其它施工项目如设计有要求，按规定及有关规范做使用功能试验。 第七节 质量事故报告及处理记录

设计变更通知单、洽商记录是施工图的补充和修改，应在施工前办理。内容应明确具体，必要时附图。

设计变更通知单，必须由原设计人和设计单位负责人签字并加盖设计单位印章方为有效。

洽商记录必须有参建各方共同签认方为有效。

设计变更通知单、洽商记录原件存档。如用复印件存档时，注明原件存放处。

第八节 竣工总结与竣工图

、竣工总结主要应包括下列内容：工程概况；竣工的主要工程数量和质量情况；使用了何种新技术、新工艺、新材料、新设备；施工过程中遇到的问题及处理方法；工程中发生的主要变更和洽商；遗留的问题及建议等。 、竣工图

、工程竣工后应及时进行竣工图的整理。绘制竣工图须遵照以下原则： （）凡在施工中，按图施工没有变更的，在新的原施工图上加盖“竣工图”的标志后，可作为竣工图。

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（）无大变更的，应将修改内容按实际发生的描绘在原施工图上，并注明变更或洽商编号及日期、内容，加盖“竣工图”标志后作为竣工图。 （）凡结构形式改变、工艺改变、平面布置改变、项目改变以及其它重大改变；或虽非重大变更，但难以原施工图上表示清楚的，应重新绘制竣工图。 、改绘竣工图，必须使用不褪色的黑色绘图墨水、竣工图应保持清洁，不得用涂改液。 第九节 竣工验收

、工程竣工报告

工程竣工报告是由对已完工程进行检查，确认工程质量符合有关法律、法规和工程建设强制性标准，符合设计及合同要求而提出的工程告竣文书。该报告应经项目经理和施工单位有关负责人审核签字加盖单位公章。工程竣工报告必须经总监理工程师签署意见。 、工程竣工验收证书

工程竣工验收证书应有建设单位、设计单位、监理单位、施工单位等认可并签章。

第十三章 安全施工保证措施

第一节 施工安全管理网络

项目经理 公司主管经理 总经理 公司职能科室 152 / 192

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项目副经理 质 量 员 安全员 安 全 员 第一施工队 文明施工员 资 料 员 材 料 员 预 算 员 测 量 员 小组 施 工 员 第二施工队 各班组 第二节 安全生产标化管理措施

、安全管理

（）建立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组。施工现场设置专职安全员一名，班组配置兼职安全员，制备各种安全技术操作规程，并用镜框挂在现场办公室。

（）建立定期安全检查制度，公司安监处每半月组织一次安全检查，项目部每周组织检查一次，做好检查记录。每次检查实行三定一限一督查的原则，对查出的事故隐患，做到定人、定时间、定措施整改。

（）建立安全教育制度，落实三级安全教育，建立教育登记表，安全教育通过考试测验形式查验受教育效果，职工考核合格后方能上岗。

（）建立班前活动制度，建立活动台帐，每日由作业班长记录。所有特种作业人员持证上岗。

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（）现场采用标准的禁令标志，根据安全标志平面布置正确悬挂。 、模板及支架

（）钢管脚手架严格按施工方案及安全技术规范搭设和拆除。搭设和拆除前均书面形式先对架子作业人员进行安全技术交底，并做好签字手续。 （）贝雷架安装完毕后，对连接螺栓要进行全面检查，防止有漏掉和松动的螺栓，并做好贝雷架的支撑工作。

（）支模系统先验算支撑强度、刚度、稳定性和抗倾覆。支拆模板先进行安全技术交底，并严格按规定支拆模板。

（）模板存放选择比较平整的场地，防止倾到伤人，堆放确保整齐有序。 、“三宝”及周边的防护

（）进入施工现场人员正确佩戴安全帽，杜绝使用破损的安全帽。 （）安全帽、安全带使用具有生产许可证的产品。安全带由专人负责存放在干燥、通风的仓库里。

（）桥栏周边均按规定设置防护栏杆并挂好安全网。

（）在航道通航处做好防撞措施，按航道部门的规定设置各种禁令标志牌，夜间设置红灯示警，并派人昼夜值班。

、施工用电

（）施工前编制好临时用电施工组织设计，并报有关部门审批。 （）施工现场采用—接零保护系统，配电线路应采用三相五线电缆。 （）配电系统按总配电（一级）、分配电（二级）、开关箱（三级或末级）设置，并实行两级漏电保护。末级箱按一机一闸一漏一箱的要求设置，闸具、熔断器参数与设备容量相匹配，开关箱的触电保护器规格与施工机具相配套，一般机具选用小于等于的触电动作电流，插入式平板振动器、潜水泵及各种

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手持式电动工具等选用动作电流小于等于的触电动作电流，额定漏电动作时间小于秒。箱内装设电源隔离开关。

（）建立现场用电管理档案，做好电工检查维修记录，专用设备做好接线标识。

（）配电箱做好防漏措施，门锁齐全。

（）配电箱引入、引出箱体采用套管，进出电线确保整齐并从箱体底部进入，杜绝使用绝缘差、老化、破皮电线。

（）做好钢管脚手架的防雷接地及设备的接零保护，并做好接地电阻值测试。

、施工机具

（）施工现场机具安装后由专业人员进行验收后使用；相对固定的机具做好防雨操作棚，设置排水沟；各类机具保护接零做到位，开关箱内装设漏电保护器，传动部位装设牢固的防护罩，并派专人负责检修。

（）确保搅拌机、砂浆机等机械的各类离合器、制动器、钢丝绳防护灵敏、安全有效，料斗保险链钩操作杆保险装置、各防护罩、盖、盘齐全有效，并做到定机定人持证上岗。

（）平刨和圆盘机设置护手安全装置和防护挡板，无人操作时切断电源。 （）电焊机除装设漏电保护器外加设二次空载降压保护器和触电保护器。 （）钢筋机械传动部位设置防护罩，对焊作业区设置防护措施。 （）各类气瓶设置标准色标，间距按规定控制，并加防震圈和防护罩，存放或使用时立放。

第三节 工程消防安全管理措施

、施工现场义务消防组织系统

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（）消防管理组织：本工程工地成立以工程项目经理为组长，以专职安全员为副组长的消防管理小组。 （）职责与任务

、定期分析施工人员的思想状况，做到心中有数。 、经常检查消防器材，以保证消防的可靠性。

、经常检查现场的消防规定执行情况，发现问题及时纠正。

、定期对职工进行消防教育，提高思想认识，一旦发生灾害事故，做到召之即来。

（）义务消防队

、成立以工程项目经理为义务消防队长，以专职安全员为副队长，队员占施工人数的以上的义务消防队。

、义务消防队定期进行教育训练，熟悉掌握防火、灭火知识和消防器材的使用方法，做到能防火检查和扑救火灾。

、防火管理措施

（）严格执行省市消防条例和消防规定及公司制订的防火管理制度。 （）现场设置明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查，建立防火档案。

（）电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业，持证上岗并经动火审批；由作业班组提出动火申请、项目安全员检查其防火措施合格后签字方可动火作业。动火前，要清除附近易燃物，配备看火人员和灭火用具。动火地点变换，要重新办理用火证手续。

（）使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。

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（）因施工需要搭设的临时建筑，要符合防盗、防火要求，不得使用易燃材料。

（）施工材料的存放、保管，符合防火安全要求，库房用非燃材料支搭。保持通风。

（）施工现场和生活区，未经保卫部门批准不得使用电热器具。

（）氧气瓶、乙炔瓶工作间距不小于米，两瓶与明火作业距离不小于米。 （）施工过程中要坚持防火安全交底制度。特别是在进行电气焊或从事危险作业时，要有具体防火要求。

、施工机械设备安全技术措施

工程要认真执行建筑机械使用安全技术规程和施工现场电气安全管理规定，另外还注意：

（）现场施工用电管理负责人，负责各种电机设备的用电许可证发放，对进入现场的电气作业人员进行用电操作技术交底，并监督施工用电安全。 （）施工中的机械服务于高空与地面，因此，机械操作地点与服务作业面要视线清楚，指挥通迅设备良好，信号统一，并要定机、定人、定指挥。机电作业地点要有安全环境，夜间有足够的照明，停机时要有可靠的防护措施。 （）施工中一切高空的金属架子、机械都要设置防雷和接地装置，接地电阻不得大于欧姆。

（）必须建立本工地的机械电气安全规定和各项检查制度，施工期间日夜都设有机电值班人员，处理机电事故，非专职人员不得触动机电设备。

、项目部综合管理措施 （）计划生育

计划生育是我国的一项基本国策，是社会主义精神文明建设的重要内容，

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也是树立企业形象的一个主要窗口，因此，我们必须把计划生育管理工作摆在与抓质量、文明施工和安全生产管理工作同等重要的位置。

（）取不同形式的宣传教育，项目部要利用会议黑板报宣传资料，标语横幅，使计划生育这一国策深入人心。

（）保持完善目标管理责任制，层层签订责任书，公司与项目部、项目部与班组逐级签订，做到责任明确，制度落实，措施到位，责任到人，严格执行公司制订的计划生育有关规定。

（）按浙江省流动人口计划生育管理实施办法，做好男女职工的领证、验证工作，男职工采用集体担保险证，女职工必须符合规定的计生证明（未婚育龄妇女持未婚证明），并由项目部在来工地十天内到施工所在地街道有关部门验证。无计生证明者不得留用。

（）每个季度项目部计生员应将本工地计划生育管理报表及时上报公司，并建立有效的计生管理台帐，做到管理规范化。 （）劳务管理

为了保障劳动者的合法权益，切实保障职工工作生活条件及人身安全，保证工程顺利进行，保护用工者和务工者的合法权益。

（）自工程项目开始至完工结束，项目部必须认真执行国家、省、市及公司的有关劳务用工的法规和规定。

（）凡进入工地的施工人员，必须提交身份及计划生育证明，无身份证或未满十八周岁的人员，工地不得留用，工地内一律严禁用童工。

（）所招工人从安排工作之日前与项目部签订临时劳动合同，办理就业证和务工证，就业证到期，需变更延续者，原证到期十日内办理合同续签手续。 （）务工人员进入工地，接受安全教育、法制教育和文明施工教育。遵守

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工地的各项规章制度，服从领导的安排。

（）依法推行劳动合同法，做到经常性宣传教育，提高职工思想意识和自我防范意识，使职工感觉到有法可依。

（）保卫工作方案

、施工现场治安保卫组织系统

.治安保卫组织管理网络：成立保卫工作领导小组，以项目经理（单位工程负责人）为组长，安全负责人为副组长，其他成员若干人。

.职责与任务：定期分析施工人员思想状况，做到心中有数；定期对职工进行保卫教育，提高思想认识，一旦发生险情，做到召之即来，团结奋斗。

、保卫工作措施

.本工程设立保卫领导小组，由项目经理任组长，负责全面领导小组。 .设值勤人员昼夜值班。

.加强对外地民工的管理，摸清人员底数，掌握每个人的思想动态，及时进行教育，把事故消灭在萌芽状态。非施工人员不得住在施工现场，特殊情况要经保卫工作负责人批准。

.每月对职工进行一次治安教育，每季度召开一次治保会，定期组织保卫检查，并将会议检查整发言记录存入企业资料内备查。

.施工现场必须按照“谁主管，谁负责”的原则，实行承包单位负责制。 第四节 专项安全技术措施

、吊装安全技术措施

（）建立明确的岗位责任制，严格执行统一指挥、统一讯号、统一行动。除指定的现场指挥人员外，其他任何人不得直接发号施令。

（）开始吊装前，进行有关吊装方法、施工组织设计及安全技术规程等方

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面的交底和训练。

（）高空作业人员必须经过身体检查合格，作业前不要饮酒；作业时如有精神不振，体力疲乏或头晕目眩等现象时，及时换下来，不得勉强进行高空作业。

（）开始吊装前仔细检查起重运输设备以及夹具、索具是否有损坏或松动的现象。最好能进行荷载运转试验，对钢丝绳的断丝情况，滑车主轴的探伤检查给以注意。起吊时，提升和下降要平稳，不准有急动或冲击现象。 （）各种起重机械和设备，不准超过额定负荷进行运转；一般不得进行斜吊。

（）严禁用各种起重机械吊运人员；在起落吊时，臂杆、吊钩及重物下面禁止有人通过和停留。

（）在停工、休息或中途停电时，必须将吊物落地，不得悬吊空中，且臂杆、吊钩挂扣固定，不得左右摇晃。

（）在带电的电线下进行吊装时，要严格注意安全。不要使吊杆、吊钩、钢线绳等碰到电线上，其距离不得小于二米。

（）劳动分工后，尽量稳定下来，不随意调换工种，以免操作不熟练而发生意外事故。

（）遇到下列情况之一时，不得进行吊装作业： .未做好规定的安全措施和明确岗位责任制以前； .预制构件未达到规定的吊装强度； .作业人员不全；

.看不出指挥讯号时（如雾天或傍晚）； .夜间没有良好的照明设备时；

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.气候不利时（大中雨天或六级以上大风）；

()遇有下列情况之一时，现场指挥立即指令，停止吊装作业。 .指挥讯号系统失灵； .雷阵雨时；

.地锚附近土层开裂，缆索断丝、脱轮时； 、钻孔桩机械操作安全技术措施

（）钻杆要挺直，丝口完好无损；如发现有弯、杆裂、滑丝或丝口缺损等现象时，严格禁止使用。

（）根据现场不同土质选用适用的钻头。钻头刃口如磨损或脱落，必须及时检修或更换。

（）开始起动时，先使钻头空载启动。运转中一旦发现钻进困难，立即提起钻头，检查原因，排除障碍后重新开钻。

（）当钻孔完毕或临时暂停钻进时，必须将钻杆、钻头全部提出孔外，防止埋钻事故。

（）在钻孔过程中，除因工作需要外，钻孔上口须用盖板盖住，严防人员或杂物落入孔内。

（）工作结束后或移动钻架时，钻头必须松落到最低位，离地面约厘米，并须予以固定。

、混凝土及钢筋混凝土施工安全技术措施

（）高空架设模板或支架时，在模板外侧设立外伸的保护挡板。 （）未经同意，不能任意拆除模板。 （）整直钢筋时，四周有防护设施。

（）在潮湿地点工作时，电焊工穿绝缘胶鞋。

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（）张拉预应力钢筋时，还要注意下列几点：

.操作高压油泵人员，要戴防护目镜，防止油管破裂及接头处喷油伤眼。 .高压油泵与千斤顶或拉伸机之间的所有连接点，紫铜管的喇叭口或接口，必须完好无损，并把螺帽拧紧。压力表接头处用纱布包扎，防止漏油。

.张拉地区标明明显的标记，禁止非工作人员进入张拉场地。

.张拉时，两端不准站人，并设置防护罩；高压油泵放在离构件端部的左右两侧，拧锚因螺帽时，操作人员站在预应力钢筋位置的侧面。

第十四章 文明施工保证措施

第一节 文明施工的目标

我们根据招标文件的要求，仔细商定了文明标化施工的办法，保证由施工造成的对环境的影响降到最小，并坚决杜绝由于违反环保和市容规定而引起的纠纷，确保市文明工地和标化样板工地的目标。 第二节 确保文明标化施工的管理措施

、场容场貌管理

（）施工现场的场容管理，实施划区域分块包干，责任区域挂牌示意，生活区管理规定挂牌昭示全体。

（）制定施工现场生活卫生管理、检查、评比考核制度。

（）对安全生产作业工作必须上墙，做到七牌一图（工程项目基本情况、工程项目责任人员姓名牌、安全六大纪律牌、安全生产计数牌、十项安全技术措施、防火须知牌、卫生须知牌、卫生须知牌和工地施工总平面图）。 （）现场布置安全生产标语和警示牌，做到无违章。

（）施工区、办公区、生活区挂标志牌，危险区设置安全警示标志。 （）在主要施工道路口设置交通指示牌。

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（）大门、旗杆按要求设计，并按要求施行封闭式管理。

（）确保周围环境清洁卫生，做到无污水外溢，围墙外无渣土无材料、无垃圾堆放。

（）环境整洁，水沟通畅，生活垃圾每天用编织袋袋装外运，生活区域定期喷洒药水，灭菌除害。

、临时道路的管理

（）进出车辆门前派专人负责指挥。 （）现场施工道路畅通。

（）做好排水设施，场地及道路不积水。

（）开工前做好临时便道，临时施工便道面高于自然地面道路外侧设置排水沟。

、施工人员的管理

（）办公室、厕所、食堂、宿舍等的搭建标准，要求按有关规定执行。 （）制定“办公室及宿舍卫生管理制度”，使施工现场做到整洁、卫生。 （）办公室、宿舍通风、明亮，设有洗设施，由专人负责管理。 （）宿舍内严禁私接电源插座或使用大容量电器，定期进行检查监督。 （）生活区和施工现场设男、女厕所，厕所为蹬位，水冲式，污水排入化粪池。保持清洁，排水畅通，有专人管理。

（）施工现场设茶水供应点，茶具有消毒设施，确保冬天有热开水，夏天有凉开水供应。

（）为确保现场施工员工身体健康，现场设立医疗点。 、治安管理措施

（）我单位若中标后，即与业主签定《治安承包责任协议书》，服从业主在

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社会治安、综合治理、计划生育、交通管理、环境保护等方面的管理规定。 （）建立专门的保卫机构，统一领导治安保卫工作。

（）大门口设立门卫，严格执行出入制度。所有人员进入现场须佩带胸卡，非本工程人员进入大门须登记，通过门卫联系，待明确接待人员后才能进入。 （）工作人员仅限于工程指定施工区域内活动，非经许可禁止进入与工程无关区域逗留。

（）工作人员不得在工地内酗酒或酒后进工地工作，不得携带违禁品进入，以维护财产和人员安全。

（）材料车辆进单位装卸完毕后，立即驶离现场，停放指定停车场。 （）对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备加强管理，严格有关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、窃或破坏。

（）广泛展开法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。

（）经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全检查，堵塞漏洞，发现隐患及时采取措施，防止发生问题。

（）加强对外包劳务队伍的管理，设专人负责对外包劳务队伍进行法制、规章制度教育，对参加施工的民工进行审查、登记造册，领取暂住证，发工作证，方可上岗工作。对可疑人员进行调查了解。

（）向先进模范学习，为他人所想，切实做好便民利民工作，发扬市政职工无私奉献精神，牢固树立“为人民服务”的思想，使工程真正成为民心工程，爱民工程。

（）施工现场备有保健箱（箱内备有相应药物、药具）和急救器材（如担架等），至少配备一名经过卫生部门培训的急救人员。经常开展卫生防病宣传

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教育，并做好记录。 第三节 环境保护的措施

、卫生管理 、垃圾清除

（）严格对施工班组进行落手清考核工作，每月考评，做到奖优罚劣。确保落手清工作做到随做随清，谁做谁清。

（）施工现场内派专人监护清扫，做好监控记录，保持施工现场安全、整洁。

（）现场建筑垃圾采用围护堆放，做到及时处理外运，保持现场干净、整洁。

、用水排水

水管沿场地四周布置，每30M设一个水龙头。

排水采取分管接至Φ总管，沿主体结构向下敷设至排水池。 第四节 污染控制

、噪声污染

由于施工过程中机械的运作轰鸣声较大，故在施工时，将严格控制其昼间与夜间，尤其是夜间的贝数，使其达到规定标准。

、水污染

对于施工过程中产生的，不宜进入城市排水系统的污水，将进行沉淀后分别处理，水重复利用，废物埋置，绝不污染环境。 第五节 文明施工管理网络

项目经理

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项目专职文明施工员 第一施工队文明施工员 第六节 现场文明施工措施

、现场措施

（）积极开展文明施工窗口过标活动，做到“两通三无五必须便民利民不扰民”。 ★ 两通：

施工现场人行道畅通，施工工地沿线居（农）民出入通道畅通。 ★ 三无：

施工中无管线事故，无重大工伤事故，施工现场周围道路平整无积水。 ★ 五必须：

施工区域必须严格分隔；

施工现场必须做到挂牌施工，和管理人员佩卡上岗； 工地现场施工材料必须堆放整齐； 工地生活设施必须清洁文明；

（）工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。 （）在现场人员中广泛开展“七不”宣传，争做文明市民； （）防止泥浆、污水、废水和其他混浊废弃物流入雨水道或河道； （）施工中各类生活垃圾堆置在规定地点，及时外运集中堆放集中处理； （）施工区域、生活区均整齐有序、不影响周边环境；

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生活区 文明施工员 第二施工队 个人收集整理-仅供参考

（）成立文明施工小组，由专职文明施工员与作业队文明施工员，对文明施工情况进行检查整改，实现施工区域的标准化。内部实行流动文明施工评比活动。 、工地卫生

（）工地保证开水供应，严禁食用生水。茶水桶内部必须每天清理一次。 （）保持办公室会议室和宿舍等处室内环境整洁卫生，做到无痰迹、烟头纸屑。

（）宿舍内工具，工作服，安全帽，鞋等应定点集中放置，保持整洁，床上生活用具堆放整齐，床下不得随意堆放杂物。 （）办公室、宿舍、会议室实行卫生值日制。 （）食堂保持内外环境整洁，工作台和地上无油腻。

（）食堂存放配备水箱和熟食罩，生熟分开，专人管理，保持清洁卫生。 （）食堂砧，摇、拌面机用后洗净，不得有污垢霉变物质。 （）定期进行消毒、防尘、灭蝇、灭 活动。 （）食堂应有加盖的泔脚桶或垃圾袋。

（）厕所卫生要专人管理，每天清洗，保持整洁。

（）工地配备急求药箱，配专职医务人员每周一次巡视工地，做好季节性防病卫生宣传与防治工作。 、文明施工内业资料

（）根据文明施工要求，做好相应的内业资料，如文明施工基础资料及施工许可证的记录，申报，保管工作。 （）办公室布置文明施工有关的图表。

（）定期举行文明施工管理活动，检查前期文明施工情况，发现问题及时整

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改，并做好记录。

第十五章 环境保护措施

、要加强检查，加强对施工现场粉尘、噪声、废气的监测和监控工作。要与文明施工现场一起检查、考核、奖罚。及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。

、要做好宣传教育工作，认真对待来信来访，凡能解决的问题，立即解决，一时不能解决的问题，也要说明情况，求得谅解并限期解决。

、在编制施工组织设计时，必须有环境保护的技术措施。 、施工现场垃圾渣土要及时清理出现场，严禁随意乱抛乱丢。 、施工现场采用混凝土硬化，并指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。

、车辆不带泥沙出施工现场。现场设专人拍土，清扫车轮、车帮，挖土装车不超装；车辆行驶不猛拐，不急刹车，防止洒土，卸土后关好车箱门；场区和场外安排人清扫洒水，做到不洒土、不扬尘，减少对周围环境污染。

、施工现场搅拌站废水、施工污水须经过沉淀池沉淀后再排入河流。未经处理不得直接排入河流中去。

、施工现场的临时食堂，生活污水和生活垃圾严禁任意排放乱丢，必须集中清理。

、工地临时厕所、化粪池采取防渗漏措施，定期清除。设有防蝇、灭蛆措施，防止污染水体和环境。

、严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫、无故甩打模板、乱吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地减少噪声扰民。

、尽量选用低噪声设备和工艺低替高噪声设备与加工工艺。并严格控制

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作业时间。

第十六章 季节性施工保证措施

第一节 冬季施工措施

、冬季砼工程施工技术措施

根据当地冬季气温，最低可达～℃，个别阶段可达～℃，所以常温在5℃以下时进入冬季施工阶段，而本工程施工遇到冬季，为此冬季施工必须采取如下措施：

.为提高冬季现浇混凝土的质量，防止混凝土冻害是现浇混凝土的一个关键，所以在开工时首先作计划安排，对冬季施工从材料上、工序安排上事先作充分准备。

.制订冬季施工切实可行的措施，作一具体而详细的作业计划，并向施工员和操作人员作一次冬季施工的技术交底。

.进入冬季施工，砼掺入“早强型减水剂”，提高砼抗冻能力和提高早期强度。

.延长砼搅拌时间，提高砼热量。

.控制砼搅拌时加水量，掌握好水灰比。必要时采用热水搅拌砼，提前对砼加热。

.控制混凝土出料后浇捣时间，在分钟内浇捣完毕。

.砼在初凝前进行二次振捣，提高砼密实度，又使砼内部水份排出表面，如有设备使用真空吸水法，以减少砼内部水份。

.砼二次振捣后及时处理表面水，用水泥袋、纸及容易吸水旧棉布等，由专人吸水排水，然后再抹面。

.保护砂石料不受冰冻或结块，每夜用帆布复盖，白天起盖。

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.准备足量草包、塑料薄膜作保温材料之用，并保管好草包不使浸水。 .不在冰冻地面或模内浇捣混凝土，对已支模而未浇混凝土的构件模板内，晚上用塑料薄膜或帆盖，防止模内有霜冻。控制有冰冻天气不浇砼。 .加强保温工作，由专人负责，每天时以后做好保温履盖，上午时后起盖，使构件晒太阳受热升温。

以上措施需现场人员加强管理、执行、检查和督促，做到名符其实，效果显著、作用大，无一构件受冻损害。

、砖砌窨井工程冬季施工措施

我国新颁布的“砖石工程施工及验收规范”中规定，当预计连续天内的平均气温低于5℃时，砖墙工程的施工，即按冬季施工的有关规定进行，若冬季施工期限以外，当日最高气温低于-3℃时，也应按冬季施工的有关规定执行。

.各种砖材在砌筑前，应清除冰霜。 .砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。

.拌制砂浆所用的砂，不得含有冰块和直径大于1cm的冻结块。 .拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃，砂的温度不得超过40℃。 .在负温条件下砌砖，砖不可浇水湿润，但必须适当增加砂冻稠度。 、水泥稳定碎石冬季施工养护措施

.根据有关研究，水泥稳定碎石的温度收缩系数要大于石灰粉煤灰碎石，在温度低于5℃时，可能会产生宽度为～2mm的温度收缩裂缝，在气温低于5℃的情况下，除了洒水、薄膜覆盖养护措施外，还要在上面覆盖一层草帘或麻袋以保温。

.避免在低于0℃的情况下施工水泥稳定碎石。

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.尽可能缩短碾压完毕到覆盖养护的间隔时间。 第二节 冬期施工技术措施

.采用掺盐砂浆法：是在水泥砂浆或水泥混合砂浆中掺入一定数量的氯盐（氯化钠或氯化钙），用这种砂浆砌墙，在负温条件下强度亦能继续增长，并与砖有一定的粘结力，掺量为水量的，砂浆由专人负责配制，拌和时间比通常增长倍，砌体在解冻其不必采取临时加固措施。

.进入冬期施工，掌握气象情况和动向，尤其在寒流即将来临前特别重视，必要进与气象部门联系。

.控制材料用量，砖、砂等材料有条件时临时进入室内堆放，防止冰冻。 .土路基表面保证干燥，不积水。 第三节 雨季施工措施

在施工中，要经常与当地气象台联系，及时了解近期天气情况，每天收听气象预报，以便安排作业计划和工序交接。

、基坑挖土开挖时，测量人员应密切配合，及时抄测底标高，防止超挖。 、为防止雨水浸泡基槽和软土层被扰动，基底预留土清除后同一天浇筑砼垫层。

、开挖基槽土方时，一定要同时挖好集水坑，以便雨后及时抽水排水，不允许带水进行土方作业，土方开挖后应及时做垫层，防止水泡。

、在施工现场场地四周设排水沟，做到雨后不积水，保证施工道路畅通。 、机电设备及配电箱必须采取防雨、防潮、防淹等措施，并安装好接地安全保护器，露天机械一定要拉进临时防护棚。

、雨后浇捣混凝土基础前，应清除混凝土垫层、模板上的淤泥和积水。 、根据天气情况随时测定骨料含水率，及时调整配合比，砖砌期间不能

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使用过湿的砖，以免砂浆流淌，使墙体发生滑移，雨后继续施工，须复核已砌体的垂直度和标高。

、下雨时，应对已完成的路面及时覆盖，避免雨水冲刷表面。 、水泥稳定碎石雨季施工防范措施：

①密切关注天气预报，根据天气预报合理调整拌料和摊铺的数量及具体时间。

②如遇大雨，应立即停止摊铺，卸料车停止卸料，料斗内料及时清理，并立即通知停止拌料。

③对已摊铺的混合料应及时碾压，对在运输途中和等候卸料的运输车辆，做好混合料的防雨措施。

④雨后应对已摊好路面及时进行检测，对指标不合格的路面应立即铲除重铺。

⑤雨后经监理同意，并清除路面积水后方可摊铺，摊铺前应计算每辆料车中料的存贮时间，若存贮时间超过水泥的初凝时间或无法在水泥的终凝时间前完成这些料的碾压，应将其作废料处理。

、桥梁工程雨季施工防范措施

桥梁在雨季施工时应根据天气预报情况进行见缝插针，利用晴天时间尽量合理安排作业，在雨天时尽量不对桥梁施工特别是砼的浇筑，架梁、水上立模、桥面铺装等工作。如工期时间紧在雨天有必要对小型部位进行施工，施工时应对各工种进行安全教育并对要作好安全防护。

第十七章 廉洁自律制度

为做好工程建设中的党风廉政建设，保证工程建设高效优质、保证建设资金的安全和有效使用及投资效益，本投标人作以下廉洁自律承诺措施：

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、加强党风、党纪、法律、法规教育。组织工作人员认真学习《招投标法》、《廉政准则》、《建筑法》、《合同法》等法律、法规，要求全体员工严格遵守，做到警钟长鸣。

、建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉下告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违纪违法行为。

、业务活动坚持公开、公正、诚信、透明。 、加强财务工作管理，定期进行审计工作。 、禁止假公济私、化工为私。

、本公司任何人员以任何理由从事下列活动者一经查实依照有关法律、法规给予党纪、政纪或组织处理，涉嫌犯罪的移交司法机关，造成经济损失的应予赔偿：

（）向甲方及其工作人员行贿或馈赠礼金、有价证券等贵重礼品。 （）为甲方及其工作人员报销应由甲方单位或个人支付的任何费用。 （）安排甲方工作人员参加超标准宴请娱乐活动。 、公司在本项目中设专职廉政监察员，进行全程监控。

第十八章 配合协调与服务承诺

第一节 施工协调管理

、与业主配合协调

（）严格履行合同管理对工作各项要求，在施工安排上采取相应措施。 （）进场时及时编制具体的施工组织设计与临时平面布置，请业主审批，经审批同意后方可实施。

（）各种原材料进场时及时向业主提交质保单或合格证进行复核。 （）及时邀请业主工程师对施工过程中的隐检与质量进行监督，并服从业

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主的一切指令，严格工程质量管理。

（）对施工过程中出现的设计变更，及时与业主进行商讨并提出诚恳的意见，征得业主同意后方可按书面更改要求施工。

（）施工过程中积极与业主取得联系，及时处理各类施工中出现的问题。 （）按合同规定的内容和时间编制各项施工报表，按期提交业主与监理。 （）遵守国家和地方有关法令和规定，采取必要措施保护工地、附近环境及河流和公共设施免受因施工引起的污染和损害，维护双方的利益与信誉。 （）及时清理现场和按期撤退人员、设备和剩余材料，确保工程顺利交付使用。

、与设计单位的协调

（）如果我们中标，我们将主动地与设计方取得联系，进一步按设计意图及工程要求，根据设计图提出我们的施工实施方案。向设计院提出的方案中，包括施工可能出现的各种结构情况，协助设计院完善设计意图。

（）积极进行图纸审查，协助发包方会同设计院，供应商（制造商）提出建议，完善设计内容和设备物资类型。

（）积极参与各配套工程，如：水、电、通讯、市政、污水处理等施工中的协调工作，并与各主管部门取得联系，以确保联动调试的成功和使用功能的兑现。

（）对施工中出现的设计问题积极与设计院取得联系，并办好设计变更手续。

（）积极配合甲方、设计、监理参加大型用料以及暂估价的材料及选型、选材和订货。

（）协助设计解决因种种原因引起的各种尺寸的平衡协调工作。

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、与监理工程师的协调工作

（）在施工全过程中，严格按照经发包方及监理师批准的“施工组织设计”进行质量管理，在自检及专检的基础上，接受监理师的验收和检查，并按监理要求进行改正。

（）贯彻执行各种质量控制、检查、管理制度等，对工程产品质量负终身责任，因而现场要服从监理师的检查和指导，使监理师的一切指令得到全面执行。

（）所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具均主动向监理师提交产品合格证或质保书。并在监理的监督之下对其进行检查验收或物理、化学试验。

（）严格执行上道工序不合格下道工序不施工的准则，使监理师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指导后予以磋商统一”的原则，积极维护监理师的权威性。

、各专业、各工种之间的协调

（）根据施工中进度计划的要求，调查研究各工序间需穿插施工的合理性，使各专业及各工种能够合理地进入施工状态。

（）各专业要按照总平面布置图的要求对所用材料“按图就位”，以便做好施工现场的标准化工作。

（）与各工种各专业负责人签订施工协议，严格按协议来检查落实他们所承担的责任和义务，并按协议中明确的责任，来追究由于扯皮所贻误的工期或经济损失。

（）对各工种、各专业施工人员加强教育，提请他们对产品的保护，做到上道工序对下道工序负责，完工产品对发包方负责，使产品不污、不损。

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、协调方式

（）按总进度计划制定的节点，组织协调工作会议，检查节点实施的情况，制定、修正、调整下一个节点的实施要求。

（）将节点计划分解为月计划、周计划和日计划，以保证节点计划的完成。 （）用班前会和晚下班时间对各工种、各专业施工人员进行交底和总结，使施工中的各种矛盾得以解决，让他们明确施工方向和施工方法。 （）定期和不定期地组织各工种、各专业人员进行工程节点、工程质量、现场标准化、计量状况、工程技术资料、原材料及电器具等检查，并制定必要的奖罚制度，奖优罚劣，直至中断合同。

（）周为单位提出工程简报，向业主和各有关单位反映、通报工程进展情况及需要解决的问题，使各方面了解工程进展情况，及时解决施工中出现的困难和问题。根据工程进展，我们还协助业主协调与社会业务部门的联系以确保工程进度

第二节 与周围居民、单位等公共关系协调

、深入单位、居民，向他们了解我方施工时对他们的影响情况，对存在的问题进行分析，提出解决方法。

、落实协调人员，针对问题进行解决，与单位、居民建立共识协议、签约，讲明施工会给单位、居民带来生活和工作上的不利情况，使协调工作得到事先控制。

、通过工作上的合理安排，尽量避免夜间高噪音的施工作业，使施工作业与单位、居民的正常生活不相矛盾。

、为了便于接受社会监督，张贴社会监督电话和上级部门投诉电话，合理处理单位、居民提出的意见和投诉，使工地与单位、居民关系融洽。

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、积极开展创“双标化工地”活动，在居民出入口设置警示灯及劝告牌，更好地开展各项工作。

、积极配合当地公安机关对外来人员的监督管理，外来人员都办理暂住证，教育广大职工遵纪守法，遵章守规。

、积极收集、学习当地有关法规、文件，及时办理有关事宜，制定工地规章制度。

第三节 服务承诺措施

、由公司质监处根据本工程特点编制年度服务计划，按国家地方规定的合同文件要求，明确本公司责任而提供保证的服务。

、由质监处负责人对竣工工程质量进行调查回访，听取用户对施工质量的意见和建议，并请顾客填写《竣工工程回访录》，对顾客意见和要求按公司服务控制程序进行处置。

、做好信息的收集和整理，认真对待顾客投诉与意见，作为调查和分析的依据。对施工原因造成的质量问题，公司负责按规定保修，顾客使用不当造成的质量问题，公司协助修理，设计或其他原因造成的质量问题，公司积极配合，确保用户利益。

、公司对每次服务的实施和有效性进行跟踪验证，如发现服务措施达不到预期目的和要求，重新采取措施，确保服务满足预期要求，并得到顾客满意的证实。

第十九章 管线保护措施

建议业主在开工前组织各在道路中已埋设管线和地上杆线的有关单位，召开施工协调会，统一协调安排拆除施工先后顺序和施工进度，以保证工程整体进度和工程质量。并对地下管线确定如下措施。

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、设立管线监护人，监督管线交底保护工作，确保管线安全。

、开工前三卡手续必须齐全，并建立严格的“三卡”一单双监护制度。（管线监护申请卡，地下管线监护交底卡，管线交底卡，公用管线施工配合业务联系单）。

、根据了解的管线数量、规格、走向及时向班组、职工作好交底工作，并有书面记录。

、深基础施工前，必须先挖样洞或样槽，经管线单位监护人核实管线实地位置后方可施工。

、机械开挖必须有专人负责对地下管线的监护。

、机械开挖土在距管线米内，应采用人工开挖，防止机械抓斗损坏管线。 、在了解管线后，应及时在其他地面竖管线标牌，注明管线名称规格，离地面高度等，便于管线监护。

、地下煤气管线等附近，禁止使用明火，若确需动明火，则向有关部门申请。

、施工中，若发现地下管线有异常情况，必须先停止施工，同时与管线单位联系，现场监护，并向主管部门报告。

、若发现地下管线损坏事故，应立即通知管线单位，保护现场，做好记录，并向主管部门报告，坚持“抢修在前处理在后”的原则

第二十章 工程成本控制措施

工程项目的成本控制是公司和项目经理部按一定的标准，对工程的实际成本支出进行事先的预测计划，实施工程过程的管理和监督，并进行有效的措施进行消除不正常的消耗，纠正各种脱离标准的偏差，使各种费用的实际支出控制在预定的标准范围内，以便完成成本计划目标，达到经济高效的目

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的。

工程成本控制的工作程序与内容和方法。按照工程成本控制发生的时间顺序，其程序可分为三个阶段：事先控制、过程控制和事后总结控制。 第一节 工程成本事先控制

对影响工程成本的有关因素进行事先预测和计划，成本预测要讲究经济效益，要于改进施工技术组织措施相结合，预测要尽量准确可靠。

、确定降低成本的目标

工程项目降低成本的目标既降低率。工程项目降低成本目标计算公式： 工程项目成本工程项目预计的结算收入税金计划期目标利润

工程项目降低成本目标（工程项目预算成本工程项目目标成本）工程项目预算成本*。

、分析和研究降低成本的途径

为确保工程项目降低成本目标的实现，就要分析和研究各种可能的降低成本的措施和途径。

.改进施工工艺和施工组织。工程中劳动力消耗、材料消耗、机械台板消耗以及费用的支出很大程度上都是由施工方案和施工组织的水平控制，施工工艺方案后施工组织方案的合理性是最大的节约。所以，在制定施工方案、施工组织设计时应进行方案的技术经济分析，节约材料费用。节约材料费用应从量价和价差两方面着手，从定货、采购、运输、入库验收、仓库保管、集中加工、回收利用等环节，以及合理下料、综合利用等方面入手。 节约人工费用。节约人工费用的关键在于提高工效，节约劳动消耗量。为此，应实行平均先进的劳动定额，定员定编，改善劳动组织，以及采用以提高劳动生产率为目标的其他技术组织措施。

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、节约机械使用费。工程上应讲求机械设备的合理配备，切实提高机械设备的利用率和效率，以及采用降低机械台班使用费的其他措施。

、实行全面质量管理，减少和防止不合格品、废品损失和返工损失。 、节约管理费用，减少不必要的开支。

、严格把好钢筋配料关，避免钢筋浪费，浇捣砼时应加强前、后场联系，避免砼多拌浪费。

、材料应分类堆放，分隔有效，成品与半成品应做到保护措施，避免损坏。

、管理人员应职责分明，施工先应做好技术交底工作，加强施工过程中质量管理，同“事后评定”改为“事先控制”，避免产生返工现象。

、格控制财务审批制度，避免产生不必要开支。 、办公用品应按需计划采购，避免浪费。 第二节 工程成本的施工过程

在施工过程中，对成本的形成和偏离成本目标的差值进行分析，查找原因，并进行纠偏和控制。具体工作方法如下：

、下达成本控制计划

由成本控制部门或工程师根据成本计划再分门类拟定和下达控制计划给管理部门和施工现场的管理人员。

、确定调整计划的权限

应当随同计划的下达，规定各级人员在控制计划内进行平衡调剂的权限。任何计划都不可能是尽善尽美的，应当给各管理部门在一定范围内进行调剂求得新的平衡的余地。

、建立成本控制制度

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完好的计划和相应的权限都需要有严格的制度予以保证，实行科学管理和目标责任制。应制定一系列常用的报表，规定报表填报方法。规定涉及成本控制的各级管理人员职责，明确成本控制人员同财务部门和现场管理人员之间的合作关系的程序和具体职责划分。 第三节 工程成本的事后总结控制

工程项目大部分或全部竣工以后，并进行工程竣工决算，对工程成本计划的执行情况加以总结，找出做的好的方面，同时也找出有些单项工程实际成本超支或合同价的原因，对成本控制情况进行全面的综合分析与考核，以便找出改进成本管理的对策。

、严格把好钢筋配料关，避免钢筋浪费，浇捣砼时应加强前、后场联系，避免砼多拌浪费。

、材料应分类堆放，分隔有效，成品与半成品应做到保护措施，避免损坏。

、管理人员应职责分明，施工先应做好技术交底工作，加强施工过程中质量管理，同“事后评定”改为“事先控制”，避免产生返工现象。

、格控制财务审批制度，避免产生不必要开支。 、办公用品应按需计划采购，避免浪费。

第二十一章 施工卫生管理措施

第一节 施工卫生管理网络

公司主管经理 总经理 公司医务科 181 / 192

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项目副经理 项目经理 质 量 员 项目医务室 安 全 员 第一施工队 文明施工员 资 料 员 材 料 员 预 算 员 测 量 员 小组 施 工 员 桥梁施工队 第二施工队 第二节 施工卫生管理措施 各班组 、建立以项目经理为第一责任人的施工卫生领导小组。现场设置专职卫生员一名，班组配兼职卫生员，制订各种卫生规程，用镜框挂在现场办公室。

、建立定期卫生检查制度，公司医务科每半月组织一次卫生检查，项目部每周组织检查一次，做好检查记录。每次检查实行三定的原则，对查出的卫生事故隐患，做到定人、定时间、定措施整改。

、建立卫生教育制度，落实二级教育，建立教育登记表。

、建立来访人员登记制度，建立台帐，无关人员禁止入施工现场。 、对工程现场办公区、生活区和工作区进行定期消毒，特别是生活区内。保持办公室会议室和宿舍等处室内环境整洁卫生，做到无痰迹、烟头纸屑等。

、对生活区内的各员工加强教育，对各种不良行为应进行改正，做到大

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家的健康来自大家的关心。宿舍内工具，工作服，安全帽，鞋等应定点集中放置，保持整洁，床上生活用具堆放整齐，床下不得随意堆放杂物。

、食堂工作人员应有当地卫生部门发放的从业证和健康证，工作人员在工作期间应戴“三白”。食堂保持内外环境整洁，工作台和地上无油腻。

、制定食堂卫生制度，谨防食物中毒及疾病传染，制定寝室及环境卫生定期清扫制度。化粪池内分三格，上面加盖，并定期喷洒药粉。食堂存放配备水箱和熟食罩，生熟分开，专人管理，保持清洁卫生。食堂砧，摇、拌面机用后洗净，不得有污垢霉变物质，定期进行消毒、防尘、灭蝇、灭 活动，食堂应有加盖的泔脚桶或垃圾袋。

、现场采用标准的标志，在施工区域正确悬挂。工地保证开水供应，严禁食用生水。茶水桶内部必须每天清理一次。

、厕所卫生要专人管理，每天清洗，保持整洁。

、工地配备急求药箱，配专职医务人员每周一次巡视工地，做好季节性防病卫生宣传与防治工作。

第二十二章 质量体系运行保证措施

第一节 管理人员网络图

项目副经理 项目经理 质 量 员 贯标负责人 安 全 员 文明施工员 资 料 员 材 料 员 预 算 员 测 量 员 小组 施 工 员 183 / 192 个人收集整理-仅供参考

各班组 第二节 对材料供应方的控制： 对于工程所用的一些重要产品，其质量的好坏将影响到工程的质量，该如何控制所采购材料的质量情况，根据程序文件，和本项目的实际情况，甲方不再提供任何产品或制定任何供应商。首先项目人员收集材料信息有关企业以往的质量情况、社会效果、售后服务等情况，然后对其中的几家企业进行评审、讨论，根据质量、价格、服务等选择其中比较好的一家送公司进行审核，公司审核确定后，那一家单位将作为项目的合格物资分承包方。在工程提供材料时，项目在间断，要对供应方进行评审，如果在某一阶段达不到最初评审时有关情况的条件，项目部有权中止，其合格物质分承包的资格，中止材料的提供。项目对材料的供应商要进行材料跟踪。 第三节 不合格的处理：

对所供材料的不合格品，根据工程情况及材料情况具体处理，所供材料一旦属于不合格品时，及时进行标识说明其产品属于不合格品。当所供材料是工程重要材料，影响工程的，将对供应商进行索赔，情况严重的，中止其物资合格分承包方的资格，如果所供材料是一般性材料，则要求供应商进行调换或者对所供材料进行降低级处理，对这一类情况将作为下次评审的依据。 第四节 产品的标识

产品标识根据程序文件及公司所下发的文件要求进行标识。当材料送到工地现场时，材料还未曾进行过检验，对材料进行标识注明“待检”，等材料

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第一施工队 桥梁施工队 第二施工队 个人收集整理-仅供参考

进行送检合格后标上产品名称，产品规格、产地、进货日期、标识日期、标识人、检验和试验状态等情况。对于工程所制成的半成品、成品，同样也应进行标识，例如钢筋笼、垫块、墩台、立柱等，标上产品名称、产品规格、标识日期、标识人、检验和试验状态等。对于仓库的材料标识，根据公司下发的标识、标牌进行标识，并进行台帐进行控制其进出库情况，做到来者有源、去者有据。

第五节 检测设备的控制

检测设备是对工程施工中所涉及到的设备进行检测，本项目对水准仪、经纬仪、测距仪等送专业测量部门进行检测；对于温度计、湿度计、卷尺、解平等材料送检测中心进行检测，并在仪器、在设备上粘贴上合格证，严格控制设备的检验有效期限，使一切设备都在有效期限内运行，并做好台帐及计量器具登计表。

第六节 检验和试验状态的控制

检验和试验状态标识根据程序文件对材料、半成品、成品做好标识，表明检验试验状态。在标识确定后，各操作人员对标识进行保护，防止标识损坏、丢失，标识牌用本牌制作书写材料防水。 第七节 不合格品标识处理

不合格产品的标识、注明产品的不合格后，并对其他材料要隔离分开放置，并在资料中记录。

第八节 搬运、贮存、包装防护和交付

材料的搬运、贮存、包装防护和交付，根据本材料的特性相应处理。在各种运行工序中，要防止物资的损坏、变质或污染，各种材料到场后应根据其特性进行贮存，入库后要进行台帐登记报废的材料需要填写《料具报废（失）

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报告单》并经有关部门签证，按分管范围进行处理；对于来检验的材料要使用应填写《物资紧急放行记录》，材料在仓库内要分类堆放，堆放要整齐，做好《物资维护保养记录》，物资领取要填写《仓库领料单》，在仓库内的材料做到经常清，做到结月清。 第九节 质量记录的控制

质量记录吊联着整个工程，是工程的质量情况的反映，对于工程的情况，要如实记录。工程结束后要进行分类旭移，并进行标识，对质量记录的借阅和变更要填申请表，对方中的复印和销毁等参照程序文件条。 第十节 对顾客（业主）的服务

工程竣工后，对工程进行定期与不定期进行保养，并组织问题回访，并填写《工程质量回访表》，做到工程做了有管理，管理落实。 第十一节 统计技术

在工程进度中对工程的质量数据记录进行统计，按照工程的具体统计方法进行统计，并报公司总工审批，其统计方法得到认可，其结果用于再生产中，使工程中类似的工序能够得到更好的控制，减少工程类似的失误而引起的不足之处，使工程设置能够朝更好的方向发展。

第二十三章 合理化建议

第一节 施工管理

、南四路（镜湖新区段）建设工程Ⅱ标段，地处城乡交接处、流动人口、车流量较多，对工程管理带来诸多不便，特别对工程所需的大批量建材运输及梁板等大型车辆的通过、架梁等。建议建设单位同当地主管部门联系和施工单位共建文明工地、文明新区。为共建绍兴国家卫生城市努力。

、为使工程在有条不紊的顺序进行下进行，我们施工单位能与建设单位、

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设计单位、监理单位有效的沟通，建议工程在施工进行期间四方单位能定期召开例会，解决工程中遇到的问题。

、因我单位桥梁工程施工较多，经验较多，在工程施工过程中，设计单位和建设单位必将有进行改动，为使工程的施工及管理能够有条不紊的进行，我公司如有幸中标，我公司必将和设计单位和建设单位加强联系，希望建设单位和设计单位能够跟施工单位相互协调，及时跟联系，我公司必将落实建设单位的各种合理安排和协调，提出合理的方案。

、建议业主在开工前组织各需在道路下埋设管线的有关单位，召开施工进度协调会，统一协调安排施工先后顺序和施工进度，以保证工程整体进度和工程质量。 第二节 施工技术

、南四路（镜湖新区段）建设工程Ⅱ标段有几处塘需回填施工，对于塘的回填结构图纸没有明确表示，图纸规定采用抛石排淤泥法或回填土分层回填法，分层夯实，考虑塘处水位高会出现毛细管现象等因素建议采用特殊回填法，即回填50CM砾石砂垫层的基础上二灰半刚性（水泥含量）间隔回填，回填路基两侧建议用干砌块石护边，底部用砼浇筑。

、使道路基层无积水，保证道路土路基的压实度，道路施工中在土路基施工完成后建议道路开设横向盲沟排水，盲沟截面尺寸为×40CM，每15M设置一条，每条长度为道路红线范围内，道路两侧设明沟。

、根据我公司在江浙地区以往的桥梁工程施工，桥坡是桥梁工程建设过程中一直需处理的问题，我公司建议采用桥坡真空预压处理，桥梁工程的处理一般采用个月以上。

工程主要施工机械设备表 附表四

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序号 机械或设备名称 挖掘机 自卸车 二轮压路机 三轮压路机 胶轮压路机 压路机 砼搅拌机 自动配料机 沥青摊铺机 砼搅拌机 电焊机 手拉葫芦 磅称 插入式振动棒 泥浆泵 汽车吊 规格型号 东风 吨 吨 型 型 米幅 350L 吨、吨 500kg 数 量 国别产地 制造年份 日本 重庆 徐州 徐州 徐州 徐州 浙江 浙江 德国 杭州 杭州 杭州 杭州 浙江 浙江 徐州 额定功率 备注 （） ． 备用 工程 主要施工机械设备表 附表四

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数 量 定额功率 （） 序号 机械或设备名称 规格型号 国别产地 制造年份 备注 木工机械 钢筋加工机械 钻孔桩机 钻孔桩机 路面割缝机 发电机 水泵 卷杨机 推土机 冲击振动夯 蛙式打夯机 坍落筒 试模 水准仪 经纬仪 全站仪 套 套 型 型 ～ 只 ×× 2C 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 美国 浙江 江苏 浙江 江苏 江苏 日本 工程临时设施情况表 附表五

用 途 单位 数 量 小计 备 注 189 / 192

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一、临时用电 施工 生活 合计 主要为桩机和钢筋焊接 二、临时用水 施工 生活 合计 天 天 天 三、临时用地 办公管理 材料放置 生活 加工 目录

第一章 综合说明 第二章 工程概况

第三章 施工组织管理及施工准备 第四章 施工现场总体布署

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第五章 便道、河塘施工方案 第六章 雨水管工程施工方案 第七章 道路工程施工方案 第八章 桥梁工程施工方案 第九章 绿化工程施工方案 第十章 质量保证预防措施 第十一章 施工进度及工期保证措施 第十二章 施工资料管理制度 第十三章 安全施工保证措施 第十四章 文明施工保护措施 第十五章 环境保护措施 第十六章 季节性施工保护措施 第十七章 廉洁自律制度务承诺 第十八章 配合协调及服务承诺 第十九章 管线保护措施 第二十章 工程成本控制制度 第二十一章 施工卫生管理措施施 第二十二章 质量体系运行保证措施 第二十三章 合理化建议

附图、附表

说 明

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